1. 离合器总泵分泵

为了防止产生赌气

有可能是离合器总泵、分泵及相连管路中有气，从而导致离合器分离不彻底，这就跟刹车系统内有气是相同的道理，所以多踩几脚就会有所好转;还有可能是因为离合器压盘性能下降的故障，也就是离合器压盘膜片弹力不均，造成在分离时分离不彻底的现象，不过这种故障的可能性较低。建议您去4s店或正规修理厂进行现场检查，

2. 离合器总泵分泵新换压力不足

更换离合器片之后，几天时间之后，踩离合器比较重。这个有可能是离合器片的质量问题，或者是离合器系统有问题。去修理厂首先检查一下离合器系统，看一下离合器总泵，还有离合器分泵有没有出现漏油。或者是压力不足，还有检查一下，离合器系统里面有没有空气，需要排一下。

如果没有问题的话，这个有可能是离合器，压盘上面的膜片弹簧的质量不好导致的。时间长了之后，离合器片上面的面膜片弹簧压力不足，就会导致踩离合器比较重，换挡困难。

3. 离合器总泵分泵一般寿命多长

寿命5万公里左右可以经受大约275000次,

多片离合器四驱的使用寿命还是很耐用的。多片离合器需要在润滑条件下工作，摩擦片磨损小，使用寿命长。多片离合器，顾名思义，是最关键的机构。它包括两组金属摩擦片，即主动片和从动片，前者与前轴连接，后者与后轮轴连接。

因为摩擦片和压盘能传递的最大扭矩有限，所以大多数重载车辆，如重型卡车，都采用多片离合器来提高离合器的扭矩能力

4. 离合器总泵分泵多少钱

您好。

总泵的价格是180左右。

分泵的价格是150左右。

如果去汽修店加上刹车油大约需要五百至六百。

5. 离合器总泵分泵装在哪

比亚迪g3离合器更换总泵的方法：

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

6. 离合器总泵分泵图片

离合器控制系统通常由以下零部件构成，离合器总泵，离合器分泵，油管，油罐，气管等等，离合器总泵又可以叫做离合器控制器，离合器的各个动作都是跟随离合器总泵进行动作的，这种离合器的操纵方式用简单一句话概括，就是油控气助力，用总泵排出的油控制，压缩空气助力，实现操纵。

7. 离合器总泵分泵工作原理

离合器分泵工作原理：

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。 其他做相应检查。

8. 离合器总泵分泵坏了的表现

1、踩离合的时候分不开或者离合踏板特别重。

2、换档困难，分离不彻底。

3、分泵渗漏油现象。

扩展内容：

离合器分泵工作原理：

当踏下离合器踏板时，离合器液压总泵内的液压油，经过高压管道输送给离合器分泵，液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗，从而推动柱塞杆前移，柱塞杆推动分离杠杆前移，从而推动分离轴承压下分离杠杆，实现离合器切断发动机与传动装置的动力分离。当抬起离合器踏板时，动力结合。

9. 离合器总泵分泵都换了还是重

离合器片烧了，挂档的时候离不开离合器，当然感觉很沉重。建议更换换离合器片和压板。 汽车离合器很沉原因：

1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。

2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。

3、离合器分泵锈蚀。

4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。

5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。

6、分离轴承或轴承座脱落。