1. 赛拉图空调控制板坏了怎么修

汽车空调的暖风是靠发动机水箱的温度传送到出风口吹出来的，没有暖风，应该是你把水箱到出风口之间的阀门关闭了，打开了就行。

2. 赛拉图空调面板维修

估计在三四百左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 赛拉图空调时好时坏不制冷

1、汽车空调的压缩机损坏，由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等原因。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状。

2、空调出风口堵塞。

3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。

4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响。

5鼓风机或空调翻版电机异响：由于异物阻塞或本身损坏导致异响发生。

4. 赛拉图空调控制板坏了怎么修复

怠速马达是用来控制汽车怠速转速的，如果出现故障或损坏，则会影响汽车发动机的怠速运转，汽车可能会出现启动困难、怠速不稳、怠速抖动、怠速熄火、加速缓慢等现象，需要及时进行检修或更换。一些动手能力强的朋友想要自己动手修复怠速马达，那该如何修复呢？

怠速马达出现故障，大多数是因为积碳和灰尘堆积导致，由于怠速电机控制怠速空气流量，与节气门连接，因此在使用一段时间后就容易产生积碳，也会有很多灰尘堆积，这会影响怠速电机的精确控制。此时，需要进行清洁，将怠速马达拆下后喷洒化油器清洗剂，需要注意的是怠速马达是精密部件，清洗时需要将马达圆锥头朝下，再用清洗剂喷射圆锥头及套管部分积碳，然后用毛巾擦干净，这样可以避免清洗剂流入马达内部造成损坏。

5. 赛拉图空调开关故障

原因如下：1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力，原因在于制冷剂泄漏。排除方法找出泄漏点(管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破，压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

2、故障问题现象压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表层温度十分高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

6. 赛拉图空调压缩机不工作怎么修?

赛拉图空调压力传感器应用原理为：

当压力超出设定范围，他就工作。具体表现形式为，由原来的导通状态改变成不导通状态，从而使电脑板接收到他的变化的信号，产生相应的保护。空调快关不是传感器，只是开关低压高压。开关都串联在压缩机离合器的电路中。

如果膨胀阀堵塞，这时候高压区的液态制冷剂就越来越多为了预防把管路爆裂。就设置一个到达一定压力顶开触电切断压缩机工作。这样就能缓解高压区的压力。

低压也是为了预防低压区抽真空。到达一定负压力，就把触点吸开断开压缩机的电磁离合器电源。

7. 赛拉图空调面板风机失灵

1、如果是新买的车，在质保期内转向器漏油的话，请立即联系4S店，联系免费更换新转向器；2、如果车子已经过了保修期，建议还是在正规店的维修点，更换转向器吧，因为转向器是重要安全件，维修点如果没有专用的工装更换油封的话，很容易造成更换后不久再次漏油的情况，如果这时候又碰到紧急情况转向失灵就后果严重了。

最后提醒一下，转向器中的转向液不是所有车型都通用的，请注意车子的说明书，按要求选用合适的转向液。

8. 赛拉图空调控制板坏了怎么修理

汽车空调不热一般有以下原因：空调滤芯堵塞

暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热。若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。

冷却系统缺液

冷却液俗称俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

暖风水箱堵塞

暖风水箱堵塞，若是它堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，所以暖风水箱不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，若真是堵了，维修的话就比较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见。

节温器故障

节温器常见故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会产时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

暖水阀故障

暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流过量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

9. 08年赛拉图空调控制器在哪里

使用障碍上不了低档车也不要慌这时候你要仔细观察路况，看看周围有没有山，有没有岩石，有没有树木，有没有斜坡，利用汽车的保险杠，车厢等刚性部件与路边的障碍物摩擦碰撞，达到强行停车的目的。注意双手，握紧方向盘，避免晃动方向盘，伤及手骨。尽量多踩几次刹车踏板，以增加制动力恢复的概率。当发现制动踏板失效时，需要尝试再次松开并踩下制动踏板，使油管中含有空气的制动设备增加压力，然后通过反复按压，可以增加制动力恢复的机会。

短时间间歇使用手刹看清楚不仅仅是拉手刹的问题而是拉手刹的间歇短时间。车辆降档，车速下降后，短时间间歇使用手刹，最后手刹完全停车。记住一定要快速拉手刹，然后马上放下。因为如果强行拉死手刹，手刹线就会断或者车辆失控。所以只能通过频繁拉手刹来强制汽车自动降档。打开应急灯提醒周围车辆。在刹车失灵的紧急情况下，很多司机只想着如何让车辆减速，而忽略了对周围车辆的提醒。这不能说是错的，但如果我们采取减速措施，开启双闪和鸣笛来吸引周围车辆的注意力，自救成功率会变得更高。时刻保持冷静。刹车系统失灵时，司机一定要冷静，不要因为失控而慌张，不要因为刹车失灵而乱踩，这样反而会适得其反。冷静，冷静，调整心态，可以把损失降到最低。

空调和刹车是两个不相干的机构你关于刹车失灵的第二句话是重点，刹车硬，是什么原因？是大鼓在行驶过程中保持刹车踩得合适，也就是刹车总泵后面的鼓，上面有根管抽真空，发动机运转时会产生负压，正好可以把大鼓抽真空。可以抽真空使刹车有适当的硬度。关掉发动机的时候不能踩刹车。问题原因：检查管道是否损坏，插头是否松动。至于你说的，开空调的时候会明显感觉刹车失灵，因为空调蒸发箱的某些型号也需要抽真空控制。如果损坏，将导致真空泄漏和重制动。总之检查真空管没什么问题。

夏天开空调的时候车会出现一些问题比如刹车稍微硬化，刹车反应慢，刹车距离较长等。是因为刹车失灵吗？其实这是正常现象。如果不影响安全驾驶，那就完全不用关注了，因为其实汽车的刹车系统也是需要消耗发动机功率的，空调打开后，进入刹车助力器系统的空气量会被分流，所以刹车会出现轻微的故障。如果故障表现明显，影响安全驾驶，需要注意。可能是空调系统，也可能是发动机系统，比如发动机积碳严重。一般来说，车越老，排量越小的车越明显。即使是小故障车主也不能马虎，尤其是在拥堵的路况下跟车时，一定要把握好刹车的时间和力度，避免追尾。