1. 越野车前面的保险杠叫啥

答:汽车的低位保险杠与中位保险杠之间的区别:一是，适合安装车辆类型不同。

低位保险杠是适合安装在轿车类车辆，保险杠的安装位置比较低，因而与其他车辆发生碰撞时的撞击点也比较低。而中位保险杠一般是安装在sUv汽车上，或者装在一些越野车上。

二是，保险杠防范的撞击位置不同。低位保险杠主要防止与轿车类相撞；而中位保险杠则主要防范与大中型车辆碰撞。

2. 铁保险杠的越野车

越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。 越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

3. 越野车前面的保险杠叫啥名称

绞盘是属于汽车中的传动系统的一类，绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械；也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。

4. 越野车前面的保险杠叫啥名

你好，没有前保险杠的越野车，其实并不是没有前保险杠，而是采用的竞技保险杠。

此类保险杠可以改变越野车的接近角，提升越野性能。

5. 前面有保险杠的越野车

丰田奔跑者2022款2021年12月上市。根据丰田有限公司官网正式发布的消息得知，2022款最新丰田奔跑者是在2021年12月正式上市，造型还是相对比较复古，没有采用棱角感的造型，而是将整个前脸采用了一种圆润的设计，上下分层的格栅进行了熏黑处理，两侧灯组造型细长且锐利，内部配有LED光源加持，并通过中间格栅相连接，使得整个前脸看上去很有张力，前保险杠还算硬朗，保留了越野车硬派的一面。

6. 越野车前护杠

能备案

按照保险杠改装要求规定，改造后的保险杠应保留车辆工厂长度的数据，不得超过。另外，不能有明显突出的物体。新的《道路交通安全法》明确规定：任何单位或者个人不得组装机动车，不得擅自改变机动车注册的结构、结构或者特点。车辆结构包括车身颜色、长度、宽度、高度4个硬性标准和发动机相关技术参数。

7. 越野车保险杠制作图片

越野车改金属保险杠，正常情况下保险公司会拒绝理赔的。因为私自改装影响车辆性能，安全，外观的行为，属于违法行为。按照保险单规定的条款，车辆存在违法行为，出现交通意外，保险公司是可以拒绝理赔的。而私自改装金属保险杠，就属于违法行为，所以按保险规定，可以拒绝理赔的。

8. 越野车前的杠叫什么

竞技杠是防护杠的一种。

防护杠又称保险杠或者防撞杠，它是为了吸收缓和外界冲击力，保护车身安全的装置。

根据安装部位的不同越野车防护杠可分为前防护杠、后防护杠和侧防护杠三类；

后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂；

侧防护杠可以起到挡泥和装饰车身的作用，另外可以方便驾乘人员上下车，当车主需要放置东西到车顶的时候，它还可以充当垫高物；

前防护杠在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。

前防护杠按功能分，又分为一体前防护杠和竞技杠两种。

一体前防护杠，在越野场地可以清除石头、泥土、树苗、杂草这类的障碍物，还可以保护车身和底盘，同时兼顾装饰性与实用性。

竞技杠的结构简洁，杠体接近角大，可安装各类绞盘，杠体重量轻，适合于比赛使用。

9. 装越野车前面的防护杠

不会检查。重要的是要知道，修改轮毂既有优点也有缺点。改装一个好的轮毂可以提高散热和轻量化的目的，在静态和动态下都有很高的视觉冲击力，可以提高车辆的操控性能。

轮毂直径较大，宽度较大，平整度较低，可以从整体上提高轮胎的抓地力。这里主要明确的是，根据《机动车登记条例》的规定，变更持牌机动车的车身颜色、车型、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机，车主必须向车管所申请变更登记。

原则上不允许改装轮毂，所以改装轮毂也需要备案。改装前可以咨询车辆管理处了解情况。否则可能年检不合格，责令恢复原状。换同样尺寸的轮毂，基本上可以通过年审，但外观应该不会有太大变化，除非当地政策很严。

虽然现在的交警对轮毂改装不是很严格，但并不代表他们可以为所欲为。改装轮毂，更换轮胎尺寸后，他们无法通过年审，完成过户。只要驾驶证正式备案变更，过户和年审就可以完成。修改过轮毂的朋友请三思而后行，小心谨慎！

10. 越野车前面的保险杠叫啥名字

改保险杠主要的作用就是装绞盘 其次才是提高安全性 一些低烈度的碰撞不会损坏水箱油底壳什么的，毕竟这些东西一坏趴窝不说 还不一定能在野外维修。所以玩越野最好还是改一下保险杠，但是太夸张的个人建议不要了，因为对行人危险也会影响安全气囊的弹出，我就遇到过车没事被后弹出的安全气囊