1. 奔驰271发动机气门室盖废气

废气阀管子有轻微机油是不正常的，废气阀渗油的原因可能是气门导管和气门杆之间磨损的比较厉害，使得产生过大的间隙，从而让机油向下窜，解决办法是找到破损的地方，把它更换即可。

还有可能是因为废气阀出现问题，其一般安装在气门室盖附近，一侧连接着节气门进气软管，还有一侧是连接着气门室盖，当它出现问题时会导致失去油气分离功能，在吸气的同时会吸入机油，从而使得废气阀管子有机油，这种情况更换油气分离器即可。

2. 奔驰271气门室盖故障

出现p0016故障码是发动机的气门正时出现问题导致，维修时需要检查正时皮带是否出现断裂或跳齿现象、检查调整气门正时的电磁阀是否损坏、检查机油压力是否正常，然后重新对准正时即可。以下是气门正时的相关介绍：

1、当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。

2、在压力的作用下小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

3. 奔驰271发动机进气歧管

车子混合气体过浓可能是这些原因造成的：

1，空气滤清器堵塞；

2，高压油泵故障；

3，节气门有积碳。

故障原因1：空气滤清器堵塞。

取下空气滤清器，查看空气滤清器内部是否有杂物。如果内部杂质过多，即可确认空气滤清器有堵塞，进而造成发动机进气量过小，出现混合气体过浓的现象。

解决方案1：

更换空气滤清器滤芯，空气滤清器滤芯属于易损件，需要车主自费。

故障原因2：高压油泵故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机数据流，分析高压油泵的压力是否在正常范围值，即可确认故障。如果高压油泵的压力过大，就会造成喷油嘴的喷油量过多，进而出现混合气体过浓的现象。

解决方案2：

更换高压油泵

故障原因3：节气门有积碳。

可打开发动机引擎盖，拆下进气软管，取下节气门，查看节气门上是否有积碳。如果节气门有积碳，会导致节气门翻板卡滞，进而出现进气量过少、混合气体过浓的现象。

解决方案3：清洗节气门

4. 奔驰271发动机气门室盖废气管

凸轮轴传感器坏了不能开，凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了会引起打火不灵、发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴传感器功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。

5. 奔驰271发动机气门室盖废气吗

出现p0340故障码是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路故障，凸轮轴作用为控制气门开启和闭合，凸轮轴位于可变气门正时系统中，电子凸轮轴会根据发动机的控制模块指令改变凸轮轴调节器，对机油压力进行控制同时调节凸轮轴角度。

2.调节凸轮轴角度确保气门最佳打开或关闭时间，凸轮轴位置传感器作用是将凸轮轴位置以电压信号形式传输给电子控制单元，电子控制单元在设定时间之内没有检测到信号，故障码就会出现。

3.故障码出现原因包括凸轮轴位置传感器电路故障或者是电子控制模块故障等，维修故障之后需要使用专业仪器清除故障码，清除故障码时严格按照特定车型所规定故障代码清除方法来进行，每一辆汽车清除故障码方式有区别，如果不按照规定方式清除故障码，会导致汽车出现其它故障。

6. 奔驰271发动机气门油封分进排气吗

奔驰271发动机

在E200L(CGI)和E260L(CGI)上，搭载的M271系列EVO 发动机在装有涡轮增压的同时，还配有缸内直喷技术。供油系统采用缸内直喷设计的最大优势在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，通过对喷油嘴结构和位置的更改和传统供油系统的革新，油气的雾化和混合效率更为优异。

7. 奔驰271发动机进气管怎么拆卸

1传感器内部线路断路或短路; 2传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化; 3传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围; 4进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。 进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。

8. 奔驰271发动机气门室盖怎么拆

废气阀管子有轻微机油是不正常的，废气阀渗油的原因可能是气门导管和气门杆之间磨损的比较厉害，使得产生过大的间隙，从而让机油向下窜，解决办法是找到破损的地方，把它更换即可。

还有可能是因为废气阀出现问题，其一般安装在气门室盖附近，一侧连接着节气门进气软管，还有一侧是连接着气门室盖，当它出现问题时会导致失去油气分离功能，在吸气的同时会吸入机油，从而使得废气阀管子有机油，这种情况更换油气分离器即可。

9. 奔驰271发动机废气管漏气

1.传感器内部线路断路或短路; 2传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化; 3传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围; 4进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。

10. 奔驰271发动机排空气

在发动机仓，司机正对方向，真空助力泵和刹车总泵都安装在那个位置。

真空助力器安装在制动踏板推杆和制动总泵之间，其作用是为汽车制动提供助力。不制动时，助力器中的膜片悬浮在真空中，依靠A、B 腔的真空及回位弹簧保持平衡。驾驶员踩制动踏板时，制动踏板操纵杆推动柱塞向左移动，同时空气阀在弹簧推力下也向左移动，使膜片A、B 腔通道关闭，空气阀打开。此时，膜片左侧的A 腔仍为真空，膜片右侧的B腔通大气，膜片两侧产生压力差，迫使膜片活塞左移，并通过推杆将加大的力作用在制动总泵活塞上，对于驾驶员来说，这起到了助力作用。解除制动时，制动踏板力消失，回位弹簧将膜片压回平衡位置，操纵杆向右运动，此时空气阀关闭，真空阀开启，A、B 腔通道连通，膜片两侧再次具有相同的真空度。