1. 五菱荣光拆车配件

头枕与座椅连接处是两根铁柱，有一根带有凹槽，在有凹槽那根的底座（就是靠背上面），在这个底座上面有一个卡扣，能按动，把卡扣按住后，再向上拉头枕，就可以拿下来了。汽车头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸，这种高靠背座椅主要用于客车上，这种头枕主要安装在大客车上。

在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，头枕是一个单独的物体，用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座，固定在靠背上，这种低靠背座椅多用于乘用车上。

2. 五菱荣光拆车配件图片

1.螺丝刀 平字和十字的用来拆把手，顶灯，遮阳板等附件。

2.卡扣橇棍 用来拆顶子上的卡扣，橇的时候不能猛用力以免损坏卡扣，力要匀称。

3.注意：拿下顶子之前，一定要把所有链接顶子的线束拔开，以免损坏！

3. 五菱荣光拆解

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来；

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头；

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞；

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴；

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装；

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

4. 五菱荣光拆车配件多少钱

你好，轴承大概20左右，工时费要150-200

5. 五菱荣光拆车配件变速箱

上架子，准备拆变速箱了。拿掉传动轴，1.5的变速箱只需要去掉后盖就可以换五档齿，拔出二个轴承，拿掉卡簧，就可以把原齿轮去掉了！看看拿出来的原装齿轮。

取出五档小齿轮后，拿掉同步环，轴上有个小卡簧得拿掉，要不然装不上。

新五档齿轮。

对比一下，细心点同学可以数一下齿个数！再按次序依次装回去，大齿轮轴承后面有个锁止的螺帽，装好后一定得锁好。

装好所有东西后，按要求得加3升齿轮油，原车的也该换了，就直接在店里买了一件齿轮油，用泵油桶打进去的。

磨合了二十分钟后，上路试车，60码挂五档也不会拖档

6. 五菱荣光改装配件

改啊！现在的情况。只要不是缸内直喷的。基本都能改！

但是部分技术比较牛逼的改装厂，缸内直喷一样的改！

既然你能用3.0排量的车，说明还是有一定经济实力，至少不是一般用cng车的人，一个1.5或者2.0的车改cng。建议上全进口配件。具体价格个地方不一样，自己去讨价还价去。

但是改气的车，虽然省钱，但是不省事，如果你是开老爷车习惯了，那建议还是不要改了。毕竟是后期改装的，和原车很多地方是匹配程度不到位（全进口货应该要好一点），如果改装厂技术再菜一点，没有给你调试到位。后期问题会很多。你找改装厂也没用，他们没时间给你细细的调整，。

cng调整。，非常的费时费力，自己要有一定的基础。学着慢慢调整。后期调试完美后。烧气成本节省一半以上，而且动力并没有减少，唯一不足的就是续航有点短，如果想续航长一点，可以成本再大一点，不用缠丝钢瓶，上航空铝罐。贼吉尔爽！。一般情况3.0排量的车，装个120升的应该没问题。加满气，高速续航最少400公里以上。长途油气加满。1200公里的续航，so easy！

7. 哪有五菱荣光的拆车件

拆掉饰板上面的螺丝 （一般隐藏着才比如内扣手处）然后使劲向上和外即可。

别撬坏了，得不偿失门上有两个螺丝,然后用长把手的起子,从下面开始一点点撬，撬时最好垫块软布不然会伤到车漆的。

8. 五菱荣光拆车配件价格

五菱荣光v车壳如果是二手的拆车件的话也就是几百元那样，新的五菱荣光v车壳怎么也得在几千元。

9. 五菱荣光原车拆车件

谢邀

大灯200左右，前杠200左右，油漆不超300，总工时不超200

10. 五菱荣光修理图片

要看严重不严重，如果是塑料部件是无法复原呢，只能重新购买安装，如果是车门倒是可以采用拉伸。