1. 子午轮胎钢帘线

钢材深加工产业园

济源市情简介

河南省济源市位于河南省西北部，东临焦作，西接三门峡，南与洛阳隔黄河相望，北通山西省晋城、运城等市。济源因济水发源地而得名，是愚公移山故事的发祥地；全市面积1931平方公里，人口70万，1997年成为河南省省辖市；2012年，全市财政总收入完成47.2亿元，城镇居民人均可支配收入21240元，居全省第3位，城镇化率53%；先后荣获中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市等多项荣誉。

虎岭产业集聚区情况

（1） 虎岭产业集聚区简介

济源市虎岭产业集聚区于2007年经河南省人民政府批准成立，是河南省“十强”产业集聚区之一，位于济源市区西南部，全区总面积35平方公里。重点发展先进装备制造（钢产品深加工）、电子信息及零配件、精细化工产业。《河南省以手机重点的电子信息产业集群引进2013年行动计划》（豫政办〔2013〕14号），明确了济源市是河南省电子信息产业中“一区多点”格局中的一点，指明济源市重点发展以手机零组件产业为主的电子信息产业。

（2） 钢材深加工产业园

钢材深加工产业园是虎岭产业集聚区根据发展规划，围绕河南济钢、中原特钢等龙头企业着力打造的专业园区，以紧固件、钢丝绳、钢帘线、钢绞线、胎圈钢丝、PC制品为主。园区由中钢集团郑州金属制品研究院经过多次专家论证制定规划；规划占地5.97平方公里，目前用地手续已上报等待审批。

钢材深加工产业发展的基本要素

（1） 原料供应丰富

1. 河南济源钢铁（集团）有限公司

河南济源钢铁（集团）有限公司属中国大型钢铁骨干企业，中国企业500强，年产350万吨铁、400万吨钢、320万吨材，是国内唯一可同时生产Ø5.5mm—Ø42mm全规格光面线材和Ø16mm—Ø90mm直条圆钢的企业，成品精度±0.1mm。主导产品为：优质碳素结构钢、合金结构钢、冷镦钢、弹簧钢、齿轮钢、轴承钢、易切削钢等工业用钢及水平连铸铸铁型材等。

2. 中原特钢股份有限公司

中原特钢股份有限公司隶属中国兵器装备集团公司，上市企业；主要产品为冶金轧辊、模具钢、定制精锻件等大型特殊钢精锻件。

3. 周边企业

除河南济钢外，济源市周边300公里半径内，有安阳钢铁（河南安阳）、舞阳钢铁（河南舞阳）、长治钢铁（山西长治）、介休新泰（山西介休）、海鑫钢铁（山西闻喜）、临汾钢铁（山西临汾）、太原钢铁（山西太原）、邯郸钢铁（河北邯郸）等多家钢厂，为钢材深加工产业的发展，提供足量、优质、品种齐全的原材料。

（2） 市场需求良好

1.发展紧固件、零配件市场优势

济源市周边500公里半径以内，有河南宇通、中国一拖、中信重工、少林客车、奇瑞（郑州）、海马（郑州）、湖北十堰、东风日产、山东轻卡、河南煤机、陕汽集团、徐州重工、卫华集团等大中型企业。初步估算，仅河南市场到2015年紧固件的需求量约50万吨。济源距离紧固件之都——河北永年紧固件市场约250公里，周边120公里以内还有郑州、洛阳两个紧固件销售市场，产品销路可覆盖中西部地区十省一市；同时济源周边还有多家大型汽车摩托车零配件市场，如：郑州汽配大世界、郑州天顺汽配、南阳汽配市场、洛阳汽摩大世界等，巨大的潜在市场为紧固件和零配件行业的发展提供了生产销售相联合的畅通渠道。

2. 发展钢丝绳市场优势

济源市与山西省相邻，山西是中国的煤炭大省，又是矿用钢丝绳的用量大户，经前期市场调研贵绳和南通钢丝绳在山西市场份额占量巨大。初步测算，年消耗矿用钢丝绳用量在20万吨以上。新乡市长垣县距离济源200公里，它是中国的起重机械之乡，拥有整机生产企业199家，其中，年销售收入超亿元的企业48家，部分企业产品已成功打开国际市场，出口东南亚、欧洲、美国等国家和地区，年实现销售收入78亿元。机械用钢丝绳用量巨大。

3. 发展钢帘线、胎圈钢丝市场优势

钢帘线、胎圈钢丝是伴随着子午轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业飞速发展的伴生物，预计到2015年我国子午轮胎的数量将达到每年5.1亿条，年需要钢帘线、胎圈钢丝约155万吨。河南汽车保有量位居全国第七，潜藏着庞大的轮胎消费市场，同时也存在巨大的钢帘线、胎圈钢丝消费市场。比如：作为全国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一——河南风神轮胎股份公司距离钢材深加工产业园仅有80公里，该企业一年钢帘线消费量达10万吨，胎圈钢丝5万吨，年采购钢帘线和胎圈钢丝超过20个亿。

4. 发展PC制品、钢绞线市场优势

高强度低松弛PC制品、钢绞线作为混凝土的骨架材料越来越受到重视，成为基础建设不可缺少的高效钢材，不仅在铁路、公路、跨江、跨海大桥、大型工业建筑、水利、能源和岩土锚固等行业应用，逐渐延伸到体育场馆和高层建筑等重大工程项目中。随着济源房地产、交通等产业飞速发展，PC制品、钢绞线的需求量也越来越大；同时依托济钢的pc棒材还可以发展传动件、弹簧、汽车的曲轴、半轴、连杆、前梁、变速齿轮、后轿齿轮等多种轴承和齿轮产品，济源500公里内有20余家汽车生产企业，轴承和齿轮的用量巨大。

（3） 物流运输发达

1. 外销物流渠道

目前济源市货物出口主要由连云港发往全球各地，通过四种方式发货：济钢专用线站台，济源火车站站台，轵城站货场和承留镇五三一铁路专用线货场发货。

　　铁路货运往东可以直达连云港，往西可以通过欧亚大陆桥最远到达荷兰鹿特丹，车皮申请及发货宽松快速，出关手续一次性报批（因富士康落户济源，省海关专门在济源设立了服务机构）。

　　货物由济源发至连云港，每吨价格为96元，在连云港装卸费用合计为40元/吨。汽车到达连云港运费为150元/吨，汽车到达连云港时间为10个小时。

从钢材深加工产业园到济钢距离仅为1.2公里，运输费用为3元/吨（自备车辆价格更低）。

（4） 生产成本较低

1. 电力

济源市电力资源充足，有华能沁北电厂（装机容量4×600mw，年输出电量132亿千瓦/时）、国电豫源（装机容量270mw，年输出电量14.66亿千瓦/时）、小浪底水利枢纽大型电力龙头（装机容量6x30mw，年输出电量51亿千瓦/时），设置有550kv变电站1座，220kv变电站6座。集聚区内有220kv变电站两座，110kv变电站4座，可以充分保障企业的用电需求。

2. 济源水资源较丰富

黄河流经市南部，举世闻名的小浪底水利枢纽工程位居于此，平均流量543 亿m3 ，济源市地表水资源量为2.57 亿m3，地下水资源量1.82 亿m3，居民用水价格为2.15元/吨。

3. 燃气

集聚区内有天燃气（热值9000大卡/立方米）、焦炉煤气（热值4000大卡/立方米）、煤层气（热值8500大卡/立方米）三种气源可供选择且气量充足。中裕燃气公司是主要的天燃气供应企业，年供天燃气1.2亿立方米，价格为2.64元/立方米；金马焦化、豫港焦化是两家煤气供应企业，年供煤气6.3亿立方米，价格为0.80元/立方米；我市的液态/高压煤层气供应也有一定的规模，可年供5500万立方米液态/高压煤层气，价格为2.80元/立方米。

4. 劳动力

　　劳动力市场工资指导价位为：熟练工1500元/月，一般技术人员1800元/月，高级技术人员2500元/月，普通管理人员1800元/月，中级管理人员2000元/月，高级管理人员2500元/月。

济源有济源职业技术学院、豫北冶金技术学院、济源工业学校等大中专院校，可实行校企合作模式，联合培养企业发展所需人才。

（5） 服务保障发展

1. 集中服务

（1）集聚区对集聚区内的企业或项目实行“项目负责制”和“一站式服务”，指派专人负责、限时负责办结。

（2）集聚区实行封闭式管理。除税务、卫生、消防和安监部门外，其他任何单位不得到集聚区进行各类检查、评比、收费和罚款。

（3）集聚区内基础设施由集聚区管委会投资建设，达到“九通一平”。

2.专项政策 (摘要)

针对企业入驻园区，虎岭产业集聚区：

　　（1）对小型企业提供厂房租赁。

　　（2）集聚区引进热处理、表面处理配套企业，并建设污水厂，集中为企业提供配套工艺服务。

　　（3）集聚区牵头通过企业联保、土地或厂房抵押、协调担保中介机构等途径为企业提供融资贷款服务。

　　（4）企业入驻时，对所有涉及收费项目，凡国家、省有明确规定的，均按低限征收。在济源市办理各种证照除收取工本费和代省收取的行政事业性收费以外，免收其他行政事业性收费。在济源发展期间，享受本地企业申请的各种国家优惠政策。

　　（5）集聚区牵头整合机械加工企业为成套装备制造企业提供服务。

（6）与连云港港口集团合作，在园区内规划筹建无水港，打造报关、报验、签发提单等一站式海铁联运快速通道服务。

（7）外来投资者在用工、用水、用电、用气、就医和子女入托、入学、就业、社会保险等方面，享受市民待遇。

3.优惠政策 (摘要)

(一) 税收

1.按照济源市招商引资优惠政策的规定，固定资产投资额在3000万元以上的工业企业，从企业投产之日起，前3年，以企业所得税对地方财政贡献额的100%对企业实施奖励扶持；第4年至第8年，以企业所得税对地方财政贡献额的50%对企业实施奖励扶持。

(二) 土地

1.园区占用的土地为一二类土地，园区根据企业投资强度和项目规模、科技含量，当年投资亿元以上的项目，优惠政策实行一事一议。因济源市特殊的体制优势，土地指标充足，每年可保证足量的用地指标。

2. 子午线轮胎帘线

就是轮胎的胎体帘布，子午线轮胎帘线与轮胎行驶方向呈90度，材料一般为聚酯。

轮胎 是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。按胎体结构分类 可分为斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎三大类。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

3. 子午轮胎钢帘线过剩

江阴的贝卡，南通的晓星 东台的磊达 兴化戴南的兴达 都生产子午线

4. 轮胎内子午帘线

这个是正常的。现在汽车子午轮胎一般均有钢丝帘线，作为轮胎的骨架材料。钢丝帘线子午胎具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等特点，是不会有危险的。但是如果钢丝露出，那就是轮胎损坏了，建议检查更换。

5. 子午轮胎钢帘线 高压胶管

个人觉得韩泰轮胎好一些，韩泰轮胎增强了轮胎胎侧支撑力，具有强吸震、零压续行、耐高温三大优势，彻底降低了发生事故时的危险性。以确保一流驾控体验， 在环保、安全、性能、舒适方面达到一流水平。

韩泰轮胎使用“多重胎面半径”技术开发而成。由于采用超高强度钢帘线的带束层设计，能保持最佳接地面积。

通过新型纳米硅配方的运用，该款轮胎在保持其卓越湿地抓地力的同时，大大降低了轮胎的滚动阻力。

韩泰轮胎不仅减少噪音的产生，还大大增强了轮胎在湿地环境下的操控性。

6. 子午线轮胎是用什么或什么制作的帘布层

轮胎的帘子布是在轮胎的内层，是一种在轮胎里面所衬的布，作用是保护橡胶，抵抗张力。

轮胎用浸胶帘子布存在于轮胎的胎体部，构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能，胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成。

帘子布只用在半钢子午线轮胎上，不能用在全钢和斜交轮胎上。

对帘子线的要求是：

1、强度和初始模量高；

2、耐热；

3、耐疲劳；

4、结构稳定；

5、能和橡胶粘合。

7. 子午线轮胎的帘线与胎体中心线成

STEEL-BELTED不是轮胎的品牌，是轮胎结构的标志。

STEEL-BELTED意思是半钢子午线轮胎，按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。

子午线轮胎（radial-tire）的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。胎体是轮胎的基础，它是由帘线组成的一层一层的结构。斜交线轮胎的胎体是斜交线叉的帘布层；而子午线轮胎的胎体帘线则是并排缠绕，其胎体顶层常含有一层由钢丝编成的钢带。帘线的排列方向与轮胎子午断面的夹角为0度(即与胎面中心线的夹角为90度)。

8. 子午线轮胎帘线排列

子午线轮胎由帘布层、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成，并以带束层箍紧胎。子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，俗称为“钢丝轮胎”。

子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等。

子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。

9. 子午线轮胎帘布层

185 60r14 轮胎是3道沟。子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。

10. 子午轮胎钢帘线排名

轮胎概念上市公司：

　　A、S佳通(600182)

　　S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显着提升。公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。

　　B、ST黄海(600579)

　　公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。

　　C、双钱股份(600623)

　　主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。

　　D、黔轮胎A(000589)

　　公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。

　　E、风神股份(600469)

　　公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)。

　　轮胎原材料：

　　A、黑猫股份(002068)：

　　公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭黑生产线，可生产六大系列21个品种软、硬质湿法炭黑，4.5万吨/年湿法软质炭黑、15万吨/年湿法硬质炭黑，居全国同行业第一位。

　　B、神马实业(600810)

　　具备10万吨的尼龙66纺丝生产能力，公司的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦。工业丝生产规模已扩增到近9万吨，居全球第二位，还具备军工题材，其主导产品包括新型改性尼龙66帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。

　　C、恒星科技(002132)

　　主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。

　　D、福星股份(000926)：

　　国有大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。

　　轮胎设备：

　　A、巨轮股份(002031)

　　公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。

　　B、青岛软控(002073)

　　公司是国内轮胎设备企业的信息化龙头，涵盖了整个轮胎设备的产业链，在《欧洲橡胶》杂志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供轮胎制造各工序橡胶机械装备，是世界上橡胶轮胎装备产品链最完整的企业之一，是目前国内唯一具有较强的软件自主开发能力的轮胎橡胶设备企业，其配料系统设备市场份额优势最为明显，市占率达到约85%。