1. 离合器缺油有什么后果
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量,如果缺油,顺着油管重点查找是否泄漏,找出油量变少的原因。
如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大,造成工作缸活塞、胶碗的位移量大,所需油增多。
如果不缺油,主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损,使其配合间隙过大,活塞运动时走形;主缸胶碗破损、变形,使密封性能降低,造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面,造成实际供油量不足
2. 怎么判断离合器坏了还是缺油
离合器异响原因:
①分离轴承缺油有噪音。
②分离轴承损坏。
③双板离合器中板与主动销配合间隙过大。
④从动轮毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大。
⑤从动轮毂铆钉松动。
离合器异响故障排除:
①轻踩离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”声,可判断为离合器分离轴承。此时,可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音,则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大,请更换新轴承。如果轴承内圈磨损超过0.3毫米,并且整个轴承在分离套上旋转空,则更换轴承和分离套。
②踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声:取下飞轮壳观察。如果离合器分离轴承与分离杆接触处有烧蚀痕迹或火花,说明离合器分离轴承不转动或损坏,应更换轴承。
③发动机怠速运转时,离合器异响。如果稍微踩一下油门,噪音就不会变,这可能是释放杆螺丝断裂造成的。损坏的零件应该更换。
④发动机怠速运转时,离合器有“吱吱”声,中速以上减弱或消失。再次踩下离合器踏板时,声音消失,表明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘键槽磨损。在这种情况下,可以拆下飞轮壳(或离合器室)的底盖。发动机熄火,变速器挂档,踩下离合器踏板,用螺丝刀移动从动盘,检查键槽是否有间隙。如果间隙较大,需要修理或更换新的。
3. 货车离合器缺油有什么后果
1、自动变速器油缺少,油面过低,将导致自动变速器不能自动换挡。
即车在提速时,表现很“迟钝”,即使是给了一脚油,发动机转速上去了,但是只听发动机声音很大,就是不见车速提高。
2、需定期检查自动变速器油面
很多车主都只知道发动机的机油要定期检查,却很少有人想到自动变速器油。严格控制自动变速器油量的多少,这对汽车使用性能和使用寿命均有较大影响。
自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准,就会起不到润滑作用,而且机油泵也会吸入空气,很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑,不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高,旋转的齿轮和其他部件搅动油液会产生气泡,其后果和液面过低时的后果非常相似,而且表现出汽车动力不足等现象。
3、一般5万公里就应换自动变速器油
汽车一般每行驶5万公里就要更换自动变速器油,不过,检查发现量少时也必须加注。自动变速器油的加注最好到4S店或维修店由专业人员进行。如果万不得已需要自己加注时,首先要将汽车停放在水平路面,挡杆放入P挡,然后启动发动机,等热车正常时,在发动机怠速转动的情况下,移动选挡杆,在所有的挡位上稍许停留片刻后再回到P挡,然后再加油至规定的标准。
提醒车主要特别注意的是,换油时先要放掉旧油,然后用新油清洗变速器;另外,一定要拉好手刹。
4. 离合器油少了会有什么后果
情景还原不全,无法准确判断,例如坡道的坡度大小。大致猜测一下,是油压问题。
长时间坡道停车,导致刹车油液面倾斜,空气会进入制动管路或者分泵,空气可压缩,造成分泵压力不足,出现刹车不足或失灵的问题。
这种情况下,可以联系4S店进行管路和油液检查,分泵排气,确认没有管路泄露的问题。再放到坡道上反复测试,是不是只有在坡道上才会出现这种问题。如果是,应该就是这个原因。尽量不要将车辆停在坡道上。容易出现安全问题。
5. 离合器缺油是什么症状
可能会导致踩下离合器踏板后离合器片不能完全分离。
离合器位于发动机与变速箱之间,作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器压盘与发动机飞轮固定在一起,压盘与飞轮中间是离合器片。离合器片中间有一个花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。
如果离合器缺油,那么在完全踩下离合器踏板后离合器可能不会彻底分离,此时会导致换挡困难甚至无法换挡,并且还会加剧离合器片的磨损。
6. 离合器漏油有什么后果
1、有可能是离合器的分泵出现损坏而导致漏油的现象产生,此时往往是离合器分泵内活塞的皮圈出现磨损,从而封不住油。基本上从这个地方露出来的油是汽车的刹车油,这类油的粘性会较低一些。
2、有可能是汽车发动机之间的曲轴后油封漏油,这个时候常常会漏出汽车机油。
3、可能是汽车变速器之间的前油封漏油,这个时候漏出的油大多数是齿轮油,通常齿轮油具有很高的粘性。
当汽车的离合器如果出现漏油的情况,不管是什么原因导致漏油,通常会建议车主更换汽车离合器的总成,因为汽车离合器的相关零件很难有匹配的,更换离合器总成是比较方便、快捷的一个方式。
7. 离合器缺油有什么后果嘛
汽车离合器拉线缺油的润滑方式如下:
掀起前盖,最右上角有个最小的塑料壶,那是装离合油的壶可以进行加油。
用一次性注射器汲取适量机油.
用右手压下离合器踏板,尽量多露出拉线。
再用左手把机油均匀注射在拉线上。
然后反复踩踏离合器踏板,使机油充分渗透到拉线里。
如果现场没有润滑油而没有办法进行润滑时,最好用铅笔芯粉, 既润滑又不怕水尘等。
8. 离合器缺油有哪些故障
如果
不用两脚离合经常越级升降挡,存在损坏同步器的风险
。我自己经常这么干,在闸道里2挡一直踩到7000转,挂空挡等2秒左右掉到1500转时挂进5挡;或者需要急超车的时候从5挡挂空补油降到3挡再加速。关键在于两点:
转速匹配
,两脚离合
。同步器是为了消除换挡时不同挡位齿轮间的转速差而存在的,
没有同步器
的或者同步器坏掉无法工作
的挡位就只能靠主动同步消除转速差
才能挂挡,这个主动消除转速差的办法就是两脚离合
,通过降挡前挂入空挡踩油门拉高转速
或者升挡前挂空挡内等待转速下跌
来实现。一脚离合补油是没有用的
,补油只降低了离合器两端的转速差,而踩着离合进挡还是要依靠同步器,因为不抬起离合发动机动力是传递不到变速箱的。验证的办法很简单,在一条
空旷安全的道路
上,先挂入4挡保持1200转左右行驶,然后维持车速,补油降挡至2挡,记下2挡同一个车速时的转速(比如3000转)。然后试试在这个车速下来回一脚离合2升4或者4降2,和两脚离合操作时对比,可以明显感觉到两脚离合入挡更顺畅,几乎没有阻力,而一脚离合时总是会在进挡前卡住半秒一秒才能挂进去。如果不想同步器那么快坏掉,解决办法有三个:
尽量
避免大转速差越级升降挡
在越级升降挡时
采用两脚离合挂挡
(并且要尽量保证转速匹配准确)升降挡时
动作最好轻柔一点
,不要突然一下硬塞进去,给同步器足够的时间来同步转速,特别是转速差比较大的升降挡(比如1-2升降挡),入挡时要慢一点9. 离合器缺油有什么后果吗
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量,如果缺油,顺着油管重点查找是否泄漏,找出油量变少的原因。
如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大,造成工作缸活塞、胶碗的位移量大,所需油增多。
如果不缺油,主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损,使其配合间隙过大,
活塞运动时走形;主缸胶碗破损、变形,使密封性能降低,造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面,造成实际供油量不足
10. 离合器没油了有啥影响
摩托车的刹车油不够会怎么样?
答案:是需要及时的添加才可以,不然会影响刹车的性能,造成刹车不回位,影响车的使用。
那么加多少合适呢?
摩托车刹车油的储油盒,在外面(刹车油窗或透明的外壳)都会有标记,一般会有上、下两条线,刹车油要保持在这两条线之间,过多或过少都不行,即不能加满,也不能低于下线,否则都可能会影响刹车正常使用,影响安全。
那么刹车油可以用别的油代替吗?
这个是不可以的,刹车油要用专用的刹车油。所以如果你加了别的油就需要你赶紧把加的油都放了,去修摩托车的那里,让他给你加专用的刹车油。
那么刹车油有什么作用呢?
刹车油是液压刹车助力油泵要用的,作为力的传导介质。刹车踏板会推动制动总泵的活塞,活塞把力作用到刹车油上,由于油管可以随意布置所以方便刹车系统的布置,而后刹车油的压力再作用到制动分泵上,最后推动制动元件形成制动力。液压式离合器也是这个原理。