1. 新捷达离合器

工具材料：

压缩机泵头离合器

操作方法

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第一步；首先从车上拆下压缩机。

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第二步；把压缩机上固定泵头的离合器上的螺丝拆掉。

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第三部；那拔钩把泵头离合器总成从压缩机上拔下，拔的时候注意小心别把中心螺栓给弄坏了。

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第四部；拔下泵头离合器之后把其中心的轴承给拿下来并且换用新的轴承或是泵头离合器总成。

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第五部；拆完之后对压缩机泵头内部进行清洗干净并给内部涂上少量的黄油进行润滑。

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第六步；清洗完毕之后把新的泵头离合器总成或是轴承用专用压轴承机器压制安装

2. 新捷达离合器三件套大约多少钱

离合器轻重调节，有两种调节办法：

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

3. 新捷达离合器总泵拆装视频

更换点火锁芯防盗匹配步骤: 1、坐在驾驶座，关闭所有车门。

2、打开点火开关，仪表灯亮。

3、电瓶灯、防盗灯交替闪亮。

4、10分钟左右，防盗灯灭，5秒内关闭点火开关并从新打开点火开关。

5、进入3状态，重复步骤3—4，3次后，当防盗灯再次熄灭后，5秒内，关闭点火开关并重新打开点火开关立即启动发动机。

6、发动机运转后，立即熄灭，换入下一把钥匙启动。

4. 新捷达离合器回位弹簧拆装视频

（1）捷达A柱内一共有3颗卡扣，需要一个一个将其撬起，然后再拆除，因此首先将要拆除A柱一边的门胶条扯下，然后用手扣住A柱内饰饰板边角位置；

（2）用力将A柱内饰饰板最上面的第一颗卡扣撬起；

（3）然后，拿住撬起的部分用起子将中间第二颗固定卡扣也撬起，但是要用塑料的起子，以免损坏汽车；

（4）继续撬起第三颗卡扣，注意不要泳衣过猛；

（5）当三颗卡扣都被撬起，然后用力将A柱向上拉，这样就能很轻易拆除A柱了。

5. 新捷达离合器片多少万公里更换

捷达离合器片6万公里更换。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；

6. 新捷达离合器片更换教程

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

7. 新捷达离合器原厂是什么牌子

已经没有原厂的了，配件早就停产了。

8. 新捷达离合器沉重怎么办

1，微调离合器控制部分。比如调整拉线的松紧度，改变拉线长度（改变力臂）。前者是微调，后者属于改装范畴，且调整不好会影响到行车安全，不建议那样做。（液压式离合器控制部分不可调）。

2，零部件磨损严重，会导致离合器过重，比如离合器片、压盘、分离轴承磨损严重，则需要更换它们?

9. 新捷达离合器片多少钱

这还真说不好，我只知道捷达分离轴承400左右、离合器片300左右都是含工时费。乐风具体价格说不准。

10. 新捷达离合器高低怎么调

离合器轻重调节，有两种调节办法：

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。