1. 后保险杠骨架更换

这个真不一定是大事故。因为现在小型机动车的前后保险杠都使用的是塑料材料。而支撑保险杠的骨架也都是用罗丝连接车体上的铁皮，并不是十分的牢固。所以换过后保险骨架真不一定是出过大事故。

2. 保险杠骨架更换好还是修复好

修复方法如下：1、如果刮蹭“破损”的范围不大，可以按正常的油漆修补程序进行修复，是可以恢复原状的；2、如果被“刮蹭”的范围较大，甚至有破裂、掉落等，可以通过塑料焊接、金属焊接或者玻璃钢材质焊接技术进行修复、修补，再进行正常的油漆修补程序，就可以恢复原貌了；3、如果刮蹭范围与其他部件相连，如灯具，造成部件相干扰，或是灯具、骨架、保险杠本身等部件移位的情况下，那么就需要进行相应的更换了。

3. 后保险杠骨架更换后算故障车吗

这肯定是换前保险杠的时候碰到了发动机舱的其他部件，或者是拆装的时候有线束接头没有插好，导致满足点亮发动机故障灯的某个条件。这需要到专业的维修店用诊断仪解码，初步定位亮故障灯的原因所在，再根据之前的拆装情况有针对性的拆检直至发现问题所在。

4. 后保险杠骨架更换多少钱

并不算作是大事故车辆，车辆尾部保险杠和车身并不是一体的，是由固定螺栓锁固定，在出现事故后可以直接更换。只要机动车辆车身部分没有经过切割焊接，就不算是大事故车辆，只能够算作是一般的小事故，这一点要明确。机动车辆的后保险杠，如果更换了骨架是要看具体的情况，根据更换的严重程度去决定是否算做大事故车，机动车辆的前后保险杠是起到对车辆的保护作用，而里面的骨架是为了安装保险杠才存在的。

5. 保险杠骨架更换算严重事故

一般都是出过事故的不然他也不会坏

6. 后保险杠骨架更换视频

问题不大。如若被撞断则有很大影响。

当保险杠受力较大时，会发生凹陷现象，网上也盛传用热水修复凹陷的视频，其实这里面的道理很简单，因为保险杠是塑料的，遇热会软化，所以只要往后保险杠凹陷处浇上热水，然后再用手伸进车身的保险杠内部，在后面用力顶一顶，应付一般的凹陷还是没什么问题的。

7. 保险杠骨架更换对车的影响

算，翼子板骨架变形是一般事故车，算是重大事故车，对于车辆的安全性没什么影响，只是影响价格。

为了看得更清楚一些，原车主同意把前保险杠拆下来。可以看到前面防撞梁是变形了的，而且防撞梁把后面的冷凝器也给顶变形了，不过这辆车的防撞梁是可更换的，目前来看也算不上很大的问题。

8. 后保险杠骨架更换费用

维修费用一般根据保险杠的损坏程度和保险杠的材质有关。如果只是皮外伤，大部分普通紧凑型车前杠都是塑料材质，一般300元左右，如果损坏严重，无法修复，则需要更换保险杠，价格就比较高了，几百-上千不等。 汽车前杠，通常采用不锈钢，铁材或者强度较高的工程塑料材质来制作，具有良好的防撞性能。

不锈钢和铁质材料的制作的前杠，突显越野风格，有时会加装阻挡沙石的部件;工程塑料前杠比较轻盈，成本低，易修复，并且安装的吻合度高，装饰效果好；有部分混合材料的前杠，会在塑料的内部注入金属骨架，兼容了不锈钢和塑料的优点，，可是此款的前杠制作比较麻烦，成本也相应的增加，所以现在还没有大批量的适合于各种SUV，前杠的安装能给汽车形成一道保护墙，给来自汽车正面的撞击加以阻挡和反冲。

9. 后保险杠骨架更换算什么事故

前防撞梁更换不一定是大事故，但一定是发生了事故的车，从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架以及车身骨架、结构部件，这些部件如果发生扭曲拉伸或者有焊接的地方，基本上可以确定是一辆事故车。

车辆发生事故后，表面的部件是可以看得见，维修起来也是很方便，但是像防撞梁、车架等这些部件，因为发生事故受到冲击时，表面看不见明显的损伤，但实际上还是存在隐患，这就已经形成事故车了，就算做维修，也是很难达到出厂那个水准了。

汽车防撞梁的作用：

1、车辆发生碰撞后，前保险杠防撞梁是可以起到保护作用，将碰撞的力道均匀分布其他地方，减少车头部分的损失。

2、车辆发生追尾时，前保险杠防撞横梁对保护翼子板、散热器、发动机罩和灯具等部件起着一定作用。

总结：判断一辆车是不是事故车，前防撞梁的更换是看不出来的，所以，事故车如何判断还是要靠其他部件的损伤程度来，不可随意下结论。