1. 重汽十二档变速箱副箱拆装

重汽变速箱副箱高低档轴更换方法

1、拆卸

拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。取出差速器。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉。取下输入轴和输出轴。

2、观察

变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

注意事项

1、拆装时，应注意安全。

2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。

3、装配时各轴应在空档位置。

2. 重汽12档变速箱副箱维修视频

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

3. 重汽12档变速箱拆装

变速器跳档有以下主要原因：

1、固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。

2、变速器拨叉轴自锁装置失效。

3、变速杆下端变形或球头松动。

4、换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。

5、同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。

6、轴承：轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。

4. 重汽十二档变速箱副箱拆装方法

有可能是拨叉装反了

5. 一汽十二档变速箱拆装主箱

第一，不要太大的油门，第二，多啋几下离合，然后再挂，试试。如果还是不行，让让调一下离合器的行间隙，很简单的。我分析可能是离合分离不彻底的原因。这样也费离合器片的。所以不好挂。到修理部去调一下。希望我的回答对你有帮助。

6. 重汽十档变速箱副箱怎么拆装

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。

7. 重汽变速箱副箱怎么拆

重汽变速箱副箱高低档轴更换方法

1、拆卸

拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。取出差速器。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉。取下输入轴和输出轴。

2、观察

变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

注意事项

1、拆装时，应注意安全。

2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。

3、装配时各轴应在空档位置。

8. 重汽十二档变速箱副箱拆装视频

拍摄于2021年10月，11月3日杀青，于2022年11月5日首播，大博弈是一部聚焦装备制造业改革，以商战为主题的年代剧，三个昔日的老同学，三个充满梦想的企业家，为了实现中国重汽行业的长足发展，展开了一场惊心动魄的大博弈，由周梅森编剧，万茜和秦昊主演。

9. 重汽十二档变速箱副箱拆装图

可以副轴安好立起来二轴插进一轴里齿轮一个一个上，上完了二轴主箱壳从上往下扣

10. 重汽十二档副箱装配

货车刹车不回位的原因有很多，一般有下面这些原因：1、刹车分泵缺油，可以加注黄油解决。2、制动蹄片的弹簧拉力太小，可以更换弹簧解决。3、如果要是断气刹，可以看下分泵皮碗是否破损或是气压不够的原因导致等。刹车不回位的问题除了会与刹车总泵的工作性能有一定的关系外，另外再重点检查一下刹车踏板上的回位弹簧的装配情况是否正常以及是否存在脱落的现象，总之上述问题在经过现场试车检查分析后还是很容易判断和排除的。

货车刹车不回位的原因正常情况下，能引起轮胎和轴头高温的因素，无非就是：刹车抱死、刹车不回位、或者归位缓慢、轴承损坏、或轴头松紧度不合适、轮胎气压不正常、承载量过大的条件下频繁的使用刹车等。 刹车系统所导致的高温事故，应该是最多的最常见的。刹车系统导致高温的原因主要有：刹车抱死、刹车回位缓慢或者不回位、气制动管路或制动泵阀上冻等。针对气制动管路或者泵阀上冻，最好的处理方法就是：保证压缩空气管路的干燥，无积水，无油污，保证干燥器总成工作正常。在入冬前最好彻底的检查储气筒和制动管路中，是否有积水和油污，及时添加防冻剂等。