1. 13AT变速箱

2013年1.6排量的卡罗拉，自动变速器车型的变速箱是四速的，该车型使用的是四速at自动变速箱。

2. 11at变速箱

变速箱

变速箱简称: 6挡手自一体挡位个数: 6

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置前驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂助力类型: 电动助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 手刹前轮胎规格: 205/55R16

后轮胎规格: 205/55R16备胎: 全尺寸

3. 12at变速箱

不是的，搭载于皇冠上的这台手自一体式8档自动变速箱本身是爱信的拳头产品，无论是在重量、体积、平顺性和节油性能上都十分出色。不然丰田也不会一直将其搭载在旗下高端车系上，配合全新皇冠上的D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机，动力响应足够积极，换挡也是足够平顺的。

4. 13at变速箱有哪些车

汉兰达的变速箱是6速手自一体，液力AT变速箱不是CVT无级变速箱。自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器的简介：而汉兰达采用的at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这样的变速器的换挡平顺性是非常好的

5. 12速变速箱

1、低档换高档时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空档位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一档位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

2、高档换低档时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空档位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一档位置。

3、增减档两脚离合

现在绝大多数的变速箱都有同步器，但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器，所以在换档时必须采用两脚离合，降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应，以实现平顺换档，降低变速箱机件的磨损。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确，不要拖泥带水，犹豫不决。不过在实际操作中，高档换低档比较困难，很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系。

加空油门时不是多了就是少了，时机不是早了就是晚了，这样换档时不是挂不进去就是咔咔响，对变速箱磨损也比较大。

6. 13款变速箱

13款思铂睿使用的是8速双离合变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

7. 12at变速箱有哪些车

亚洲狮不是at变速箱。

亚洲狮使用的是cvt变速箱,这是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是非常简单的，一般可以。亚洲狮是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2750毫米,长宽高分别是4720毫米,1780毫米,1435毫米。

8. 10at变速箱

顾名思义就是有10个档位，1-10档位，说明这个变速箱很好，省油，

9. 14at变速箱

2014年，现代朗动的变速箱使用的是爱信品牌的变速箱，2014款现代朗动采用的是爱心公司生产的6 at变速箱，这款变速箱的质量是非常稳定的，在使用过程中故障率低，使用起来非常的实用，而且耐用性强，设计寿命通常在20年以上，解除了用户的后顾之忧，值得入手

10. 13at变速箱有什么优点

就我认为，朗逸1.5L6AT车型，它的动力性是超级差，与同级别的伊兰特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其动力性及驾驶感差异悬殊。

当车主等红绿灯起步驾驶时，踩油门加速，车辆应答性偏慢，。

不过，大众朗逸1.5L6AT车辆，虽然驾驶感不足，动力差，但车辆的油耗却比较低一些，它的认证油耗低至5.6L/100km，在自吸发动机+AT变速器领域，乃是十分优秀的，车主实际驾驶油耗大约为7.0L/100km，该油耗值还是非常经济的，在高速行驶路况条件下，油耗最低可达5个油，长途驾驶还是非常实惠的。