1. 锋范刹车盘
会报警的,只是它是装在刹车片上的一个报警片,当你上车片磨损到极限时,它就会和刹车盘摩擦,产生尖锐的摩擦声,从而提示你刹车片需要更换了。 个人觉得,越是简单的东西,毛病越低,如果用报警灯提示的话,相应的成本就高,电路故障频率也会更高...
2. 锋范刹车盘能买副厂的吗
车辆的原厂配件只能在4S店里能更换的到,其他的地方更换的只能是副厂件或者是返厂件,不可能是原厂件了,
一般来说在运行设备以及灯光上会有原厂的LOOG在上面,而且在更换车门以及车辆引擎盖的时候没办法看的,因为从厂家发过来的原厂车门或者引擎盖都是只带底漆的,需要到4S店重新喷漆才可以的,
换的是直接带车漆面的,说明是喷好车漆的件,这个根本就不可能是原厂件,这个是网上购买来的,就是喷好漆的。
3. 锋范刹车盘异响
汽车挂挡有异响的解决方法:
1、出现异响先检查倒挡同步器是否出现打齿现象。异响一般是由于倒挡电磁阀、倒挡蓄压器、缓冲器出现故障导致,建议到当地4S店进行检测与维修;
2、汽车同步器是变速箱内部的装置,在我们行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。另外,为了与前进挡区别开来,大部分车的变速箱倒挡都没有同步器,这就是为什么倒挡比别的挡难挂,有时还会在挂倒挡时出现异响的原因;
3、倒挡是实现整车后退功能的挡位,其行驶方向与前进挡相反。在五挡手动变速器中,其位置多设置在五挡下,而六挡变速器多设置为独立挡区,这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒挡的现象。倒挡齿轮损坏最直接的表现就是在倒挡行驶时出现异响,此时应及时到进行检查维修,以免造成更大的损伤。若倒挡齿轮损伤后不及时维修,碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏,甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶;
4、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快,在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作,因此出现换挡异响的情况,损坏倒挡齿的机率会更大;
5、另外,习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆,有时会忘记踩离合器,此时挂倒挡也很容易使倒挡损坏。
4. 锋范刹车盘怎么拆
前刹车片:需要准备工具:千斤一个,梅花扳手一个,平口改锥一把,刹车片一副,
总共步骤有七
第一步,松开四个轮胎螺丝,不要拧掉
第二部,支上千斤,打起千斤,拧掉轮胎螺丝,拿掉轮胎第三部,用梅花扳手松开刹车总泵上的上下两个螺丝,上面螺丝拧松不要拿掉或者视情况而定,下螺丝拧开抽出,然后用平口改锥撬松刹车盘于刹车片之间的缝隙,使其变松,方便抬起刹车卡钳,取出刹车片
第三部,抬起刹车卡钳,取出刹车片,刹车片拿掉后千万不要踩刹车,以防止把刹车总泵踩坏
第四部,放入新的刹车片,卡好卡片(有的有有的没有)注意刹车片有左右,内外之分,怎么拆怎么装,
第五部,放下刹车卡钳,上紧上下两个螺丝,一定要上紧
第六步,装上轮胎,拧上轮胎螺丝,稍微拧紧点,最后放下千斤,彻底拧紧轮胎螺丝,另一边更换方法是一样的。
5. 锋范刹车盘固定车胎内衬
1、工具:10号扳手、最好有砂轮机(螺丝从老的碳罐打滑,我直接暴力把老的碳罐掰下来,用砂轮机把螺丝弄下来)没有砂轮机最好准备一个铁锯。
2、一个碳罐和一个电磁阀(老车没必要修,直接换了 )
3、位置及在空调储液罐下面,比较难拆,只要叶子板内衬前车轮挡泥板拨开就可以了 ,要手摸进去,品感觉去卸这两个螺丝
6. 锋范刹车盘多少钱一对
你好像这款车的刹车分泵有没有具体的更换周期?一般来说只要刹车分泵没有损坏,是不需要进行更换的。
7. 锋范刹车盘更换
1、如果汽车刹车不灵,首先我们可以试着先将刹车调紧。可以先用扳手将刹车线的螺丝松掉,然后再用钳子将刹车线往后拉一点,使刹车线更加紧绷,再把固定螺丝拧紧,这样就可以将刹车调紧。
2、刹车不灵,很有可能是因为刹车线的钢丝过度使用了,这时候我们应该对刹车的手柄和刹车线连接处的线管调节一下,刹车就可以正常使用了。
3、汽车刹车不灵,也有可能是因为汽车来令片磨损过于严重,如果是来令片磨损严重,那么就需要更换来令片。
8. 锋范刹车盘厚度是多少
最好别加大,加大会影响原车性能,理论上看,锋范185/55R16的轮胎完全可以换195/50R16轮胎:具体计算式如下:原轮胎185/55R16,直径D=(185*0.55*2)+(25.4*16)=609.5mm;换成195/50R16轮胎,直径D=(195*0.50*2)+(25.4*16)=601.4mm,但油耗加大,且影响悬架。
9. 锋范刹车盘尺寸
14年本田锋范匹原车配备普利司通泰然者ER370系列轮胎,型号规格为185/55 R16 83H,配备了16英寸铝合金轮圈。轮毂外观采用扇叶状的五辐设计,双色涂装,出于燃油经济性考虑,轮胎偏小也是可以理解的。这样的造型搭配高反差的配色,效果挺漂亮的,与老款1.8L车型相若。
本田锋范前轮依然是盘式刹车,但后轮为鼓刹,降低成本是必然的。“四轮碟刹”曾经是现款锋范上引以为傲的一项配置,不过在升级为紧凑型车后,全新锋范却没能将这一优势延续。