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新能源汽车平台系统效率是如何测试的?

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新能源汽车平台系统效率是如何测试的?

致远电子研发的新能源汽车平台在做系统效率实验时,可以求取新能源平台直流无刷电机在满载或者规定负载运行时,电机驱动器加上电机的系统效率

天津优耐特汽车电控技术有限公司的汽车电子开发平台

包括集团诊断软件、计算机屏幕测试系统、基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与智能分析系统等构成,用于在线采集、比较、分析实验数据,检验并评估汽车电控元件设计开发的有效性、合理性。1、汽车故障集团诊断系统:发动机电控系统故障码读取分析、故障码清除、数据流读取分析、控制器匹配、执行器调整、执行器驱动试验、状态参数曲线分析。PC版诊断系统,支持数十台计算机同时诊断一个实验台故障,故障码界面和动态数据流在同一界面,便于直接分析、比较故障码对动态数据的影响。2、基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与智能分析系统:由自动测试控制模块、通讯电缆、发动机综合分析仪、信号处理与远程访问软件、计算机、汽车或汽车各总成实验台、汽车ECU、汽车的控制电路构成,自动测试控制模块安装在汽车或汽车各总成实验台或测试台上,控制模块的一端与汽车或汽车各总成实验台的ECU或电路电连接,另一端与汽车发动机综合分析仪的分析电路连接。带可收放的电路图和虚拟示波器,使用鼠标把虚拟示波器的探针拖到需测量的电路上,立即显示该段电路真实的波形。3、汽车电信号屏幕测试装置(汽车各个总成系统实验测试终端)被测量设备的状态参数通过测试数据采集和传输单元储存在计算机服务器单元中,由屏幕显示与测试单元从计算机服务器单元中调取被测量设备的状态参数并显示出测量结果。可测试汽车各个总成电控系统所有应当测试的电阻、电压、频率、脉宽、占空比、波形分析和导通性测试,以及读码、清码、控制器匹配、执行器驱动试验等。4、数据采集服务器1)组成:由服务器箱体、数据采集卡、信号调整模块、散热风扇、电源、指示灯、数据接口、软件等共同构成。2)功能:用于将汽车或总成实验台的模拟信号转换成计算机可识别的数字信号,通过屏幕测试软件可对所有汽车电信号进行实际测量和故障诊断分析,内容包括电压测试、电阻测试、频率测试、脉宽测试、波形分析等。一组信号采集服务器可与任何汽车整车或总成实验台对接,可连接任何数量的计算机屏幕测试终端。 汽车电器元件开发平台是一个虚实融合的协同工作系统,学生无需制作真实的传感器等电子元器件,而汽车电子零部件的制造也非设计重点。本开发平台重点在于让学生具备一定的设计开发能力,能够根据需要,开发汽车电子元器件的电气特性,使之满足工作需要。第一步:学生可使用仿真软件开发设计传感器的外形,包括结构、尺寸和使用材料等;第二步:使用电气仿真软件对传感器的电气特性进行设计、开发,包括电参数和输入输出特性等;第三步:使用远程控制系统将硬件台架上的真实传感器替换掉,把设计好的传感器接入在环测试环境,运行各个汽车总成试验台和数据采集分析系统,观察、分析传感器工作情况,检验、评价学生的设计效果。

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文章名称:《新能源汽车平台系统效率是如何测试的?》
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