1. 车辆离合器片检查的方法

离合器分离不彻底的故障可按下列步骤进行判断和排除。

①将变速杆放在空挡位置，踩下离合器踏板，另一人在车下拆下离合器底盖，用螺丝刀拨动从动盘。若拨不动或拨转费力，则表明离合器不能彻底分离。

②检查离合器踏板自由行程，视情况予以调整。

③检查分离杠杆内端高低是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时调整或拧紧。

④双片式离合器，应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求。

⑤如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整，各垫片的厚度应保持一致。⑤如经上述检查调整仍然无效，应将离合器拆下分解，仔细检查各机件的技术状况，必要时予以修理或更换。

2. 手动挡离合器片怎么检查

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离合器片因为异常摩擦，产生高温造成离合器片的损坏。离合器片烧坏原因可能有；1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。

那是烧离合片了，使用时间长了或者是温度过高导致的，如果是货车载货量过大也比较容易出现这样的情况。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，离合器是汽车上一个频繁摩擦的部件，它会随着使用时间和使用频率的增加而产生磨损，就会产生离合器打滑现象。对于有经验的驾驶员是可以提早发现的，比如判断离合器是否打滑我们可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明你的离合器不打滑，反正如果离合器都完全抬起了而车还不熄火就证明你的离合器有问题了。你这种情况偶尔一次问题还不大，如果长期如此，会大大影响离合器寿命的，而且会影响到行车安全问题。

3. 车辆离合器片检查的方法有哪些

将直尺贴近离合器踏板，首先记下踏板在自然状态下对应的数值，然后用手指轻轻按下踏板，当感到阻力明显增大时，保持踏板的位置不变，并记下此时踏板对应直尺的数值，两个数值之差就是测出的离合器踏板自由行程。

经过测量，如果发现离合器踏板自由行程不符合规定，应进行调整。离合器踏板自由行程的大小，轿车和微型车一般为10〜20_，其他汽车一般为20〜30mm。

离合器踏板自由行程的检查方法是：将直尺贴近离合器踏板，首先记下踏板在自然状态下对应的数值，然后用手指轻轻按下踏板，当感到阻力明显增大时，保持踏板的位置不变，并记下此时踏板对应直尺的数值，两个数值之差就是测出的离合器踏板自由行程。经过测量，如果发现离合器踏板自由行程不符合规定，应进行调整。离合器踏板自由行程的大小，轿车和微型车一般为10〜20_，其他汽车一般为20〜30mm。

4. 简述离合器片的检查与更换方法

在分解下变速箱后，离合器部分就暴露出来，拆卸固定离合器压盘的固定螺栓，分解开了离合器压盘和离合器片，检测如果离合器片磨损严重，建议连压盘整体更换。

安装离合器部分，按照拆卸的相反步骤进行，记得要先用离合片定位轴（专用工具）定位离合片的中心，安装完成后，固定变速箱总成，安装离合线或分泵，离合踏板的自由行程调整为10--15MM，拉线型调整拉线调整螺帽，油压型可以调整总泵顶杆。

场地试验和路试，

5. 怎样检查离合器片

判断离合器片损坏的方法有：

1、踩离合器的时候比较吃力；

2、踩离合挂挡不顺；

3、踩加油汽车启动慢；

4、离合有打滑现象。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。离合器片的作用是：经过轴向压紧和松开来进行传动力，轴向压力愈大，所产生的摩擦力也就愈大，传递给挤出机的运行也就越平稳正常，不会出现打滑、卡住、自行脱离的状况，正常的运行情况下表现出机器运行平稳、无噪声。

6. 怎么检查离合片

怠速一档抬离合起步，不加油门，只要车不发抖就说明你的离合器系统还好着呢，要是发抖了就说明离换不远了。是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

7. 怎样检测离合器片是否需要更换

先目视检查，看离合器从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂等情况，如果有则更换从动盘。再检查离合器从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量。铆钉头埋入深度应不小于0.20mm。

注意：检查的是铆钉头的深度，即浅处的深度。 如果检查结果超过要求，则应更换从动盘。

离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。

检查离合器片表面是否不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂，检查每个铆钉是否松动如有则更换。使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.3mm，否则确定摩擦片磨损严重，须更换摩擦片。

8. 汽车离合器检查方法

在离合器分离轴承和分离杠杆相邻两面之距离(约为3mm)反映到离合器踏板上的一段距离称为离合器踏板自由行程。其数值应在规定范围内，否则不能保证离合器的正常可靠一五作。

离合器的自由行程可用钢板尺测量离合器踏板在自由状态下的位置到推下踏板开始感到有较大阻力时的位置之间的距离而得到;自由行程的调整对机械操纵的离合器(如东EQ140, 240和解放CA141, 15等汽车)可通过改变踏板拉杆长度来实现，顺时针方向旋转调整螺母则行程小，反时针旋转则增大。调整完成后要用锁母并紧;对于液压操纵的离合器‘北京BJ212和121汽车)自由行程调整则是通过改变离合器分泵推杆长度使分离叉端到推杆有3-4m。间隙和调整总泵推杆与活塞之间的间隙〔反映在踏板上的行程为3一6mm)来实现。

9. 怎样检测汽车离合器片的好坏

判断叉车离合器压盘的好坏方法是：

摩擦片坏了就是起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来；压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂挡困难、分离不清、起步发抖。

1，车辆行驶时，踩离合器困难，挡位不平顺或行驶无力，基本可以判断离合器压盘有问题。现在离合器压盘的大川摩擦片安装在一起，如果摩擦片出现问题，会直接导致离合器压盘出现故障。

2，离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧。

3，离合器由三件套组成，即离合器压盘、离合器片和分离轴承。三件套可以正常使用10万公里左右，但也与不同车主的驾驶习惯有关。如果车辆经常处于半联动状态，起步大脚油门或者高速低挡，三件套的使用寿命会大大缩短。如果发现车辆离合器三件套有问题，要及时去修理厂检查维修。如果车辆在离合器压盘损坏的情况下继续使用，情况严重。

10. 离合器片如何检查

从摩擦片材料上可以区分，法雷奥离合器摩擦材料是法雷奥自己的配方，可以拿离合器找法雷奥检测