1. 高转速离合器打滑

汽车发动机超速的原因有节气门开度突然增大、喷油嘴滴漏或堵塞、空离合器打滑或损坏、进气系统漏气、发动机输出功率不足等。

发动机转速过高问题的解决方案:

调节节气门开度；更换喷油器、空离合器、发动机和变速器；调整进气系统；添加匹配的机油。

汽车发动机维修方法:

使用质量好的机油:只有使用合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以要注意加好质量的机油，不要以次充好，更不要机油短缺。

使用合格的冷却液(防冻液):平时要保证水箱中的冷却液保持在正常的液位，选择质量好的冷却液，尤其是冬天，也要根据环境温度选择合适的冷却液。在汽车的正常保养中，每行驶一年就需要更换发动机防冻液。

定期清洗水箱水垢:铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。所以在日常保养中，需要根据具体情况选择合适比例的冷却液。而且添加冷却液时，应该在最大值和最小值之间。

定期清除车内“积碳”:平时要注意防止积碳，尽量开快车，换挡时适当提高车速，避免长时间怠速，使用清洁汽油等。保持良好的驾驶习惯可以减少积碳。如果积碳很多，就需要去修理厂清除积碳。

按时更换汽车“三滤”:三滤是指空空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。第三滤在汽车发动机上起到过滤空气体、机油、汽油的作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。所以，要想让发动机保持最佳状态，就要及时更换滤芯，不然滤芯就脏了。

保持合理的转速:如果发动机长时间低速或高速运转，发动机就会过载，不仅油耗多，还容易伤发动机。所以开车时速度要和挡位配合好，油门要轻踩，不能猛踩。

2. 离合器低速不打滑高速打滑

应该不止四挡五档吧，低速挡没有那么明显！离合片可以换了，如果说跑高速都会打滑的话看来磨损的不清（离合片一般在40-60之间的价位）还要看你的车离合座会不会也磨损那样的话就得换整套（价格在100-120之间）希望对你有帮助

3. 离合器高温打滑怎么办

自动变速箱离合器温度过高是油温度就会超出安全温度（80℃）。变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。

汽车启动不久后，自动变速箱（ATF）温度就会升高。当爬坡，高温环境，持续的超高速行驶，市区内走走停停时，ATF油温度就会超出安全温度（80℃）。

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。如果变速器温度温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱就会报

4. 高转速离合器打滑怎么办

一般是离合器片过薄，或沾有油污，更换离合器片就行了。

5. 离合器急加速打滑

一、前轮打滑

前轮打滑时，一个现象是不管怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛，具体解决办法要看是前轮、后轮驱动的汽车。

1.后轮驱动汽车

第一步：放开油门踏板，不要踩制动器或离合器踏板;

第二步：转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度.以免后轮打滑;

第三步：前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。

2.前轮驱动汽车

第一步：缓缓放松油门踏板，不要放开，保持汽车继续行驶。如果骤然减速，可能引致后轮也打滑。不要踩下离合器或制动器，也不要转正方向盘。

第二步：继续缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但不要转得太急或过度。

第三步：汽车行驶方向校正后，回正方向盘，然后缓缓加速。

二、后轮打滑

后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，处理的办法是一样的。

第一步：放开油门或制动的踏板，不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘；

第二步：把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑；

6. 高转速离合器打滑怎么解决

滑动离合突然变高的原因是离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。

离合器摩擦片磨损过薄。如果离合器摩擦片磨损过薄，虽然离合器的自由行程是正常的，但在车辆起步完全松开后，虽然发动机转速很快，但车轮却转得特别慢，爬坡时更为明显严重，还会有烧焦味，说明离合器已经打滑，要尽快的进行维修。

7. 离合器打滑?

【离合器打滑症状现象及危害】

汽车起步时，离合器踏板完全放松，但汽车起步很慢或不能起步；行驶中发动机转速提高，但汽车车速不随之提高；重载时离合器摩擦片发出焦臭味，都属于离合器出现了打滑故障。离合器在汽车上具有接合动力的作用，离合器打滑，就会失去这种作用。离合器打滑，其表现为：汽车牵引力不足，起步迟缓；加负荷后，发动机正常运转而车速很低或停车。

离合器打滑，分两种情况

一种是在超负荷情况下打滑；

另一种是在非超负荷情况下打滑。前者是由于超负荷工作而引起的，它避免了其他一些部件超负荷工作，虽然磨损了离合器本身，但却保护了其他一些部件，也避免了因超负荷而造成的汽车意外事故，可见此种打滑有益有害。后者是由于组装、调整不当及故障而导致的，有害无益。

无论哪一种打滑，都有损于摩擦片。如果打滑时间过长，摩擦片就会冒黑烟，有烧焦气味，从而失去离合器的作用。

因此，必须及时查明故障原因，排除故障。

8. 离合器高速时打滑

　　正是因为转速高,离合器才会产生打滑。　　离合器的磨擦结合力是有限的,离合器在起步时产生打滑,表现为起步抖动;加速时会感觉给不上油。　　防止离合器打滑,起步时不宜猛松离合,加速时不应急踩油门。　　转速高主动盘惯性大,与被动盘接触传递动力,惯力大于磨擦结合力时,两盘之间就会产生滑动,直至磨擦结合力将惯力克服归零时才会100%传递发动机的动力。　　故而,离合器的磨擦片上不可粘油,就是防止磨擦结合力减小。