1. 140变速箱后副箱异响

1、平衡杆胶套腐蚀或老化；

2、刹车片损坏；

3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；

4、车轮轴承异响；

5、减震弹簧变形；

6、减震压力轴承老化或磨损。

变速箱有异响，判断变速箱异响办法，如果车子在怠速情况出现噪音，踩离合器后噪音消失，表明噪音来源变速箱出现故障而引起；对于自动挡车型，如果变速箱内部出现沙沙声音，踩油门变速箱却响，那么极有可能变速箱产生异响。变速箱出现异响般由轴承或齿轮磨损导致。

2. 变速箱内异响

出现异响的可能是离合器分离不完全。如果是手动的车，第一中出现异响的可能是离合器分离不完全。第二种存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，还有可能是损坏的齿轮。

如果是自动挡那就是齿轮组有问题，需要及时去修。如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。

其实，当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，要看一下噪音的大小，噪音大可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，就应该拆下来经行检查。

3. 法士特变速箱副箱异响

12年有过异响问题，当时说是注油设备有问题，注的油少了导致的。14年-15年也有过异响问题，当时的说法是有一批变速箱阀体制造精度有问题。这个自己判断吧，我们公司很多人开卡罗拉，据我观察异响确实存在但没严重到每辆车都有，是不是彻底解决就不知道了。

4. 高速120变速箱异响

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。

2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。

5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。

6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。

7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。

8、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。

9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。

10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。

11、换挡点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。

5. 重汽12档变速箱异响

主要原因：1、润滑油黏度不当，如夏季过稀，冬季过稠，变速器工作时得不到良好润滑，应根据要求更换合适的润滑油；2、缺油或齿轮油规格不符造成的，建议及时更换齿轮油；

3、轴承松旷发响，由于轴承日久磨损，轴向或径向间隙过大，轴承内、外座圈与轴颈(孔)配合松动，轴承钢珠(针)破裂，引起响声；

5、齿轮发响，由于齿轮牙齿磨损过于严重，间隙增大，运转中齿面啮合不良；齿面有疲劳剥落或个别牙齿损坏折断：齿轮与轴上的花键配合松旷或齿轮轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷等；

6、主轴轴向间隙过大或里程表齿轮磨损，变速器空挡时发响的原因主要是轴承磨损松动，轴向或径向间隙过大；

6. 212变速箱异响

212变速箱三挡齿轮和什么的变速箱都不通用的，是专用的。因为212的变速箱是4档变速的。而后期的2020和大多数车型一样由于技术革新改进基本都是5速变速箱了。比如后期的吉普2020S就是用的北齿5速变速箱和唐齿5速变速箱。

希望能帮到你！

7. 140变速箱后副箱异响怎么回事

1、平衡杆胶套腐蚀或老化；

2、刹车片损坏；

3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；

4、车轮轴承异响；

5、减震弹簧变形；

6、减震压力轴承老化或磨损。

变速箱有异响，判断变速箱异响办法，如果车子在怠速情况出现噪音，踩离合器后噪音消失，表明噪音来源变速箱出现故障而引起；对于自动挡车型，如果变速箱内部出现沙沙声音，踩油门变速箱却响，那么极有可能变速箱产生异响。变速箱出现异响般由轴承或齿轮磨损导致。

车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出噪音。齿轮发出“咔咔”响声，轴承故障这时会发出“沙沙”声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”声音。变速箱维修费用较，因此，定要经常检查，勤换油。

8. 140变速箱后副箱异响原因

法士特变速箱出现低档响，一般原因为焊接轴脱炭或打齿，这种情况产生的主要原因是：长期重载或长期爬坡，造成齿轮油长期处于高温状态，润滑达不到要求。

建议：缩短换油周期，或使用85W-140齿轮油，如有可能，可给变速箱副箱加装淋水，适当降温。