1. 豪沃重汽变速箱换挡气缸

要是高低速转换的时候响 就是副箱同步器磨损了 需要维修 可单换同步器 要是挂低速档抬离合器时响 可调整换挡气缸

2. 豪沃换挡气缸图片

1、离合器分离问题，这要看挂档是不是也同样困难，若挂档不困难就说明离合没问题，反之就要查离合器

2、气管不通畅，豪沃车挂档是要靠气助力的，气管不通畅影响供气，所以会造成这种现在，主要查气管折弯的地方是否折死弯，还要查接头是否漏气

3、换档（选档）软轴溃折，这种软轴就象自行车的刹车线一样，若折急弯就会增大阻力甚至卡死。把它理顺就好了。

4、若没记错，变速箱里有个小气缸，有可能是它出问题了，起不到助力的作用。

3. 重汽豪沃自动变速箱

重汽豪沃16挡变速箱装的是重汽自主变速箱，变速箱型号HW25716XSTL 16挡 手动挡变速箱。前进挡16个挡，倒档2个挡，换挡方式手动，最大输入扭矩2500N.m，头挡速比15.628，最高挡速比1，倒挡1传动比13.886，变速箱重量312KG，变速箱油用量11升，适合公路用车。

4. 重汽豪沃换挡技巧

由低向高换挡时逐级加挡；由高向低减挡时，根据车速可越级减挡。

5. 豪沃重汽变速箱换挡气缸异响

1、轴承磨损及损坏；

2、变速箱外壳螺栓有松动；

3、变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；

4、变速箱油长期没有更换；

5、更换劣质自动变速箱油；

6、齿轮啮合间隙；

7、齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；

8、变速箱进水没有及时维修。

变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比，其分为有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。

6. 重汽豪沃变速箱高低速气控阀

1、将气控阀手柄推至“举升”区间;

　　2、压缩空气通过限位阀至举升阀气腔，使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸;

　　3、油缸伸出，厢体举升;

　　4、厢体举升到设定的角度时，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接触推动限位阀阀杆;

　　5、限位阀工作，即切断限位阀进气口(1口)通向出气口(2口)的压缩空气;

　　6、举升阀使油缸继续举升，相应油缸或支架(焊在油缸基筒上)进一步推动限位阀的阀杆;

　　7、限位阀的排气口(3口)打开，排空举升阀里的控制气腔空气(气控阀通向举升阀的压缩空气保持断开);

　　8、举升阀复位到起始状态;

　　9、油缸停止举升。

7. 豪沃十二档变速箱主轴拆装

一轴是变速箱的主轴，总是转动摩擦，磨损严重油封很容易漏油的。

8. 豪沃重汽变速箱换挡气缸响

变速箱哗哗异响的原因和解决方法如下：

1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大，需要更换新的轴承以及相关配件；

2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大，需要更换变速元件或者齿轮；

3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良，此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命；

4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查

9. 豪沃重汽变速箱副箱拆装

先把传动等外部连接拆掉，然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉！拆掉所有螺丝，如果有取力器的话，取力器背后还有螺丝的，也要拆掉的，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了，小心了！很重的！

10. 重汽豪沃用什么变速箱

中国重汽就给了我们一个更大的惊喜，在今年重汽年会上他们带来了一台更加新奇的车型，它就是配备八挡AMT变速箱的豪沃统帅，并且这款变速箱还支持无忧换挡，在轻卡中几乎见所未见。据了解，这款车型所搭载的变速箱凝聚了重汽13年来AMT变速箱开发研究的精髓，其中还历经五十多版数据优化打造而来。

11. 豪沃重汽变速箱换挡气缸怎么拆

先检查高低档气缸和高低档气控活塞和双H阀如果以上的东西一切正常那就是副箱的事了