1. 汽车前保险杠配件名称

二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好象是一件附加上去的部件。 随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。

为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。 塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚脂系材料并用反应注射模成型法做成；而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。

国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

2. 前保险杠的部件名称

汽车保险杠位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠，汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常开车过程中相当容易被擦碰，也是在日常开车中相当常维修的部件。

汽车的保险杠结构组成 其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。 这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。

3. 汽车保险杠介绍

　　目前大多的汽车保险杠分为三层，分别是最外面的非金属包围（外杠），中间的泡沫缓冲层，最里面的金属防撞钢梁（内杠）。也有一些汽车没有中间的泡沫缓冲层。　　内杠就是防撞钢梁。 　这里要说的是，泡沫设计师针对行人腿部保护的，这个其实问题不大；可恨的是好多汽车厂商尤其日系，直接就没有金属防撞钢梁，这个是很恐怖的，在发生激烈碰撞的时候直接就三厢车变两厢车了。

4. 汽车前保险杠下方的配件叫什么

早期，保险杠是金属材质为主，这样做是为了吸收吸收和缓解外界的冲击力，对车身的前后起到保护作用。随着汽车工业的发展，大家追求整体化和轻量化的设计，就把金属材质变为塑料材质，在防撞效果上，两者其实是一样的。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

保险杠主要责任是保护行人：

因为在交通环境中，行人是一个弱势群体，当车辆发生碰撞的时候，塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。

其次才是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的。因为更换塑料材质保险杠的成本是比更换金属材质的更低的，这就为车主降低了维修成本。

为什么汽车厂家纷纷采用塑料保险杠？

①可以降低生产成本

汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用工程塑料。汽车前后保险杠就是比较典型的代表，而且车身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之类的轻量化材料。

塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理。

②塑料保险杠能尽可能保证行人安全

我们知道保险杠主要责任是保护行人，塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力。所以我们可以经常在网上看到自行车撞烂保险杠的这类图片，仔细想想：如果换成金属保险杠的话，那么悲剧的很大可能就是行人了。

网传矮脚鸡把车撞出了一个窟窿，鸡还活着

③塑料保险杠防腐蚀效果更好

塑料件的抗腐蚀性绝对优于金属件，在平时开车时难免会有些磕磕碰碰，如果是金属件蹭掉漆了，那就得及时修补，时间长了氧化锈蚀，对于用户的损失也不小，而塑料则不会有这方面的担忧；

④塑料材质保险杠容易修复

塑料保险杠更容易修复，这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方，如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦，而塑料材质的保险杠维修简单，尤其是在发生重大的事故之后，也能勉强修复，这点也降低了制造成本与维修成本。

5. 汽车保险杠零部件名称

保险杠的拆法：

1、第一步，我们先把机盖打开，确认一下前灯的安装螺丝，然后将机盖上的保险杠螺丝及卡子拆下来。

2、第二步，找一把10cm的扳手，用其把汽车左右前轮的保险杠边缘的螺丝及卡子拆下。

3、第三步，用尖起子把车底部卡子的中心翘起来，并且将其拔出，这样车底部的卡子就拆下来了。

4、第四步，此时螺丝还有遗漏未拆下来的，要将其全部拆下（大多是梅花螺丝或用10cm扳手拆卸的螺丝）。

5、第五步，将基本螺丝及卡子拆下（可在缝隙中查看螺丝是否还有遗漏）后，在车边侧用手慢慢往外拌，这时保险杠就拆下来啦！

6. 汽车前保险杠的组成部件图片

汽车车头主要由前大灯，前保，前保自带上下通风格栅，前保自带行车灯，前保自带拖后孔，前保上的车辆标志，或者引擎盖上的车辆标志。

前大灯用于开车照明，行车灯是车辆启动或行驶时亮起，前保通风格栅用于发动机吸气，前保拖后用于车辆故障时方便拖车。

7. 汽车前保险杠配件名称图片

导向件是汽车前后保险杠固定到车身钣金的中间连接零件，通常在生产线上先将导向件固定到车身钣金上，其次再 将保险杠通过与导向件的卡扣连接固定到车身上。

前保导向件是用于固定前保险杠总成到翼子板上的支撑件，它同时控制保险杠总成与翼子板的分缝。在各种苛刻条件下稳定不脱开，通常采用 POM 材料。传统方案的前保险杠与翼子板之间是 0mm 分缝。前保险杠的分型线会不断摩擦翼子板，造成钣金上油漆脱落，进而产生腐蚀问题。

8. 汽车前保险杠配件名称大全

前保险杠总成包括前保险杠骨架、吸能块、前保险杠、支架等零件