1. 法士特变速箱12速怎样分快慢
1)根据速比来区分,快箱最高档速比小于1,而慢箱最高档速比等于1,查看变速器的型号或说明书;
2)如果变速器拆开的话,一般可以根据齿轮大小或齿数判断,如果一轴齿轮或一轴上连接的齿轮齿数小于二轴最前端的齿轮或齿轮外径小于二轴最前端的齿轮,则为直接档变速器,反之如果大于则为超速档变速器。
2. 法士特变速箱快箱和慢箱速度能差多少
最简单的就是从变速器的标牌上看型号,根据型号判断,如果看不见标牌,可以从车辆配置说明书上看,一般型号里有A的属于超速档,具体要看型号,可以上网查速比,最高档速比小于1的都是超速档箱子,最高档速比等于1的都是直接档变速器。
3. 法士特变速箱怎么区分快慢
1、加档时,起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。
2、如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。
3、而减档时,如果发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。
4. 12档变速箱速比
重汽12挡,挡把上有高低气阀,上是高速挡,摆在下低速挡。
1、看发动机转速表,加档1500-1700之间加档,减挡的话低过1100-1000必须减挡。
2、因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的,针对不同发动机的配置,唯一不变的是变速箱的速比差。
3、12档变速器的档间速比差是3左右,加减档的发动机转速差也就是300转左右,打个比方:4档加5档;4档摘到空档时的发动机转速是1300转,那么挂上5档时的发动机转速应该是1000转,5档减4档正好相反。
5. 法士特10速变速箱
变速箱品牌 法士特
变速箱系列 10挡系列
挡位数 10挡
换挡形式 手动
前进挡位 10挡
倒挡数 2个
换挡方式 手动
最大输入扭矩 1600N.m
是否有同步器 是
头挡速比 14.86
2挡传动比 11.02
3挡传动比 8.07
4挡传动比 6.02
5挡传动比 4.46
6挡传动比 3.33
7挡传动比 2.47
8挡传动比 1.81
9挡传动比 1.35
10挡传动比 1
倒挡1传动比 14.24
倒挡2传动比 3.19
变速箱重量 325kg
变速箱油容量 14.5L
操纵形式 可单杆、双杆操纵,亦可直接操纵
6. 法士特变速箱快改慢
很好改的,将主轴上六档齿和一轴齿轮换为1115和1116,中间轴上传动齿和六档齿调换方向,如果认为改后的挂档方向使用不习惯,将大盖总成上1/2,3/4档拔叉轴改为2064,将五六档换向导块去掉,将五六档拔叉换为2058,基本就行了。
7. 法士特变速箱8速和10速哪个好
法士特小八挡应该好一些,法士特是国企,人员稳定,操作人员技术水平稳定,质量控制严密,产品一致性和稳定性好,万里扬是民企,人员流动性大,产品性能不稳定;
法士特采用双中间轴技术,双中间轴采用功率、扭矩分流原理,齿轮,轴的受力更小,可靠性更高,二轴和副箱主轴仅承受扭矩,没有弯矩,万里扬是单中间轴,二轴既受弯又受扭,齿轮受力大,可靠性低。
8. 12速法士特变速几档起步
陕汽后八轮渣土车,匹配法士特变速箱 档杆上有一个拨片,往下拨是低速挡,可以挂12345和低速倒挡,向上拨是高速挡,可以挂678910档,低速一档对应高速六档,以此类推。 如果车子没有同步器,升档之前加一点油门,更顺畅
9. 12档法士特变速箱多重
首先需要更换变速箱的润滑油,然后更换车辆的离合器片,更换变速箱排档杆总成,更换变速箱的锁止电磁阀。车辆挡位不好挂,会严重影响到车辆的正常使用,一定要及时进行检修处理,才不会影响使用。机动车的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油类用品,可以让机动车辆的变速箱正常的工作,还可以适当的延长传动装置的使用寿命。变速箱油是分为手动挡变速箱油和自动挡变速箱油,在汽车更换的时候,需要对应车型去选择对应的变速箱油。
10. 法士特变速箱怎么看型号快慢
那得看你原来的型号~~
一般改最前面2组齿,也就是6个
如果是12档,就只需换2个主轴齿轮 ,副轴最前面俩调换位置即可
11. 法士特变速箱快速和慢速区别
比如说12JS160T和12JS160TA,12JS160T是直接档的箱子,属于慢箱,12JS160TA是超速档的箱子,属于快箱;它们的副箱齿轮是一样的,区别在于主箱的一轴齿轮和中间轴常啮合齿轮这一对齿轮副齿数不一样。