1. 465发动机皮带型号

465发动机功率有两种，正时皮带分为两种，一种是88齿的，一种90齿的。

2. 474发动机皮带型号

皮带，学名三角带。

三角胶带，分为O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。

SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型

选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。

选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。正确安装 安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。 防止串槽 安装皮带轮时， 两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速磨损。

正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

3. 465发动机皮带多少齿

踏板摩托车双齿皮带比单齿皮带具有更大表面积，散热效果更好，寿命长。皮带上面刺的好处是在于皮带5齿轮啮和比较紧密，不容易松动，皮带也不容易跳动寿命也长。

双面齿形带同步带,以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大机械、纺织、精密仪器仪表、石油化工、通讯电缆等行业认识、认可并得到了广泛应用。 它不仅综合了齿轮传动、链传动和带传动的优点,克服了其他传动带打滑、伸长等缺点,构成了一种独特的传动方式,而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、农场多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心。

4. 465发动机皮带怎么装图

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

5. 473发动机发电机皮带型号

奇瑞qq的发电机皮带型号是4PK740。

汽车发电机皮带有老化裂痕必须马上更换，发电机皮带如果断裂会造成发动机停止供电，从而导致电瓶电量使用过度，甚至造成发动机熄火故障。奇瑞qq是奇瑞汽车旗下的一款5门5座微型车，车身尺寸是长3564mm、宽1620mm、高1527mm，轴距为2340mm，油箱容积为351。奇瑞qq搭载了1.01自然吸气发动机，最大马力是69ps，最大功率是51kw。

6. 465发电机皮带型号

风扇皮带型号是8PK1490,通常是用单槽760的风扇皮带,改良过后就是用4PK760的。

7. 465发动机有几种型号

长安蓝鲸发动机有两种，一种是用在cs75、cs75plus上的1.5升涡轮增压发动机，这是第一代蓝鲸发动机；另一种是第二代蓝鲸发动机，还没有大规模应用。

8. 465q发电机皮带型号

飞度发电机皮带型号是5pk1145,汽车的正常运转很大程度上是由于发动机，而发动机的正常运转则是由于发动机皮带。你多久换一次发电机皮带？发电机应该多久更换一次？如果发电机皮带与发动机正时皮带连接，一般认为在8万公里时更换。即使你车里有发电机皮带，一旦坏了，你自己也不能更换。因此，当总行驶距离达到8万时，建议考虑更换。

9. 4d25发动机皮带型号

　　柴油发动机4D25，4D代表4个缸， 25代表排量2500毫升。　　柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。　　

1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。　　

2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。　　

3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。　　

4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。　　

5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。　　

6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。　　

7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

10. 465发动机空调皮带型号

先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆;

2.

拆开交流发电机的电线插头,然后从气缸盖上拆下发动机线束;

3.

拆下气缸盖罩和正时皮带上罩;

4.

逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;

5、检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命。如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加情况等