1. 桑塔纳2000空调滤芯更换？

桑塔纳空调滤芯更换的方法是：

1.空调滤芯位于副驾驶收纳箱的左下方；

2、往上看可以发现三个卡扣卡住的一个翻盖，这是装空调滤芯的入口；

3、把三个卡扣全部打开，就可以看见空调滤网；

4、安装的时候，箭头要对准左方，将滤网沿着孔洞轻轻推上去，扣好盖板即可。桑塔纳的长宽高分别是4546mm、1710mm、1427mm、轴距2458mm。该车安全性能方面有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，前排乘客提供了两个安全气囊。

2. 桑塔纳2000空调继电器在什么位置？

在保险盒后面有个线路板上。空调中的继电器---压机启动继电器，风机启动继电器，制热切换继电器。化霜切换继电器，电辅加热切换继电器。

3. 桑塔纳2000配件？

不知道楼主说的是，原装进口的帕萨特B4还是上海大众生产的帕萨特B5？

帕萨特B4就是前面非常象捷达，后面有点象桑塔纳2000，这款车和桑塔纳2000的配件基本差不多。如果楼主指的是上海大众生产的帕萨特B5的话，那这款车和桑塔纳完全不同了！除了5档手动变速箱和4档自动变速箱是一样的之外，其它基本上没有共同的配件！不过现在老款帕萨特B5的配件价格也卖得很便宜了，建议楼主去你们汽配城购买配件比较划算。

4. 桑塔纳2000GSI空调制冷怎么打开？

故障现象一辆上海大众桑塔纳2000GSi轿车，每次打开空调开关，压缩机都只工作几分钟就停机，空调制冷效果不明显。即使调大风量，出风口吹出的风还是没有凉的感觉。s故障诊断与排除接车后松开高压管路的保护盖，轻轻按压高压排气顶针，有强劲的制冷剂喷出，说明制冷剂不缺。

起动发动机，按下空调（A/C)开关，将温度设定至最低，风量开至最大，通过储液干燥器上的玻璃视窗观察，有制冷剂流动。将空调高、低压压力表与相应的高、低压维修阀接口连接，高压表测得压力为1540kPa，低压表压力为180kPa。触摸高压管和低压管，有明显温差，而且低压管有结露现象。

没过几分钟，当低压表压力低于lOOkPa时，压缩机电磁离合器跳开，压缩机停止工作。检查蒸发器，发现蒸发器左侧结了一层白霜，拆开鼓风机罩盖后，看到膨胀阀被厚厚的白霜包着，因此可判定故障出在膨胀阀。拆下膨胀阀进行检查，发现膨胀阀人口很脏，清洗干净，重新安装并按规定加注制冷剂后试车，故障排除。

维修总结在汽车空调系统中，膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用，因为口径较小，容易堵塞。该车空调不制冷的原因就是膨胀阀人口太脏。因为没有完全堵死，形成了节流口，使得膨胀阀的进、出口压力差增大，只有少量的制冷剂进行循环，使压缩机功率不能充足发挥，因此，吹出的风也无凉意。

5. 老的桑塔纳2000空调开关在哪里？

在鼓风机开关旁边～空调控制面板！【汽车有问题，问汽车大师。

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6. 桑塔纳2000四驱？

桑塔纳2000是前置前驱车，桑塔纳2000（Santana 2000）是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。目前已经停产。

7. 桑塔纳2000动力参数？

系 列： 桑塔纳 型 号： 桑塔纳2000引擎参数 标准发动机： 1.8升4缸2气门电子燃油喷射发动机 标准变速器： 5档全同步手动变速器 标准排量： 1781 气 门 数： 8 最大功率： 74/5200 Kw/rpm 最大扭矩： 155/3800 nm/rpm 燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 5.7 升/百公里 最高时速： 175.0 km/

h 排放标准： n/

a 转向，悬挂，轮胎 驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/鼓 转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 轮胎： 195/60R14轮胎 尺寸和重量 车身重量： 1220 kg 轴距： 2656 mm 轮距(前/后)： 1414/1414 mm 全车长度： 4680 mm 车身宽度： 1700 mm 车 身 高 度：1423 mm

8. 新桑塔纳和桑塔纳2000哪个空间大？

不知朋友指的是乘坐空间还是包括后备箱空间，提供参数朋友参考。

1、整车尺寸：桑塔纳2000为4680*1700*1423，新桑塔纳为4473*1706*1469，桑塔纳2000显然较长。

2、乘坐空间：桑塔纳2000的长度更多来自发动机仓和后备箱的尺寸，在内部空间上新桑塔纳长度并不逊色，且高约四厘米，这对轿车来说是不小的差距，这一点新桑塔纳有优势。

3、后备箱：桑塔纳2000行李箱容积为532，新桑塔纳为466，前者占优。

因此就乘坐空间而言，新桑塔纳很好，其他空间桑塔纳2000优势明显。不过桑塔纳2000已经停产了，提醒朋友。

9. 桑塔纳2000钥匙怎么匹配？

　　至少有一把带芯片的钥匙，并且知道密码。　　（1）此功能将清除以前所有合法钥匙的代码　　（2）必须将的所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗器控制单元匹配，同时完成匹配程序　　（3）如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须将其它所有合法钥匙重新完成一次配钥匙程序，这样才能将丢失的钥匙为非法，不能启动发动机。　　（4）选择“登录”测试功能　　（5）输入密码号，在四位数密码前加一个“0”，例如02345，如果连续两次输入错误，在第三输入密码前，必须退出防盗器自诊程序，打开点火开关等30分钟以后再进行。　　（6）若密码输入成功，然后选择“通道匹配”测试功能。　　（7）输入匹配通道号：桑塔纳2000帕萨特输入通道号“21”，奥迪V6、V8、V4输入通道号“01”。　　（8）输入匹配钥匙（0－8把，0表示全部钥匙非法，不能启动发动机。）　　（9）再一次确认钥匙数，关闭点火开关，拔下钥匙，然后插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒钟重复上述操作。直到把所有的钥匙匹配成功。　　注意：　　（1）匹配全部钥匙操作不能超过30秒，如果只是插入钥匙，而没有打开点火开关，那么这把钥匙匹配无效。　　（2）如果系统在读识钥匙的过程中发现错误，如将已匹配的钥匙再进行匹配等。则警告灯以每秒2次的频率闪亮，读钥匙过程自动中断。　　（3）每次匹配的过程顺利完成后，警告灯以每秒2次的频率闪亮，然后熄半秒钟，再点亮，最后熄灭。　　由于现在的解码器种类繁多，操作方式可能有所差异，但是基本流程就是这样的。　　密码的获取：新车的密码在钥匙挂有一个涂黑的密码牌、在乘客席侧的杂物箱内贴有一个涂黑的密码条，刮去涂层可以看见4位数的密码。　　在防盗器控制单元上贴有14位数的编号和4位数的密码。　　如果在以上位置都找不到按以下方法解决：　　1.通过售后服务查询。　　2.读取防盗系统储存器的数据，通过这些数据按特定方式计算出密码。　　3.更换一个已知密码防盗控制单元。打字不易，如满意，望采纳。

10. 桑塔纳2000还能开几年？

这个要具体问题具体分析，根据实际行驶里程和具体的车况而定。

桑塔纳2000是十几年前的一款车，如果保养得当车况应该还是相当不错。不过需要去专业的机构进行评估，如果行驶里程太多，建议查看保养记录，是否按时保养。还要查看各种性能，综合评估才能知道还能开多久。