1. 万里杨六速变速箱

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

拆下换挡操纵装置和定位销。

拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

拆下变速器吊架。

交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

拆下密封螺钉。

张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。

最后拉出变速器壳体和定位销。

拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。

拆下倒挡锁凸轮。

在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。

取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

2. 万里杨六速变速箱加什么油

东风御风2.5t的六速变速箱，手动的加油量是两生半道三生左右东风御风六速手动变速箱的特点就是经久耐用，技术纯熟，比自动挡变速箱要经济装结构比较简单，维护也比较容易，他的变速箱油量一定要掌握，而且只要你愿意的话，可以很长时间不用换油

3. 万里扬六速变速箱

这得看您是什么车了。中重型装法士特的比较多,而小型的装万里扬多,讲好滴话肯定是法士特国内首先

4. 万里杨手动变速箱

手动挡档位抱死原因：

1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。

2、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

4、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

5、离合器方的挡位自锁力过大造成，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。

6、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

5. 万里扬6t50变速箱

质量还是有保证的，保证正品可以放心使用。

官方描述： 全铝合金壳体设计，三段积木式结构，强度好，重量轻，外形美观； 传动比优化设计，速比级差小，动力性好，换挡更轻便，更节油； 换挡叉轴带线性轴承，采用新型自锁互锁机构，换挡更轻便； 齿轮设计及制造精度高，传动平稳，传动效率高，噪音低； 前进挡全同步，采用自主研发新型短行程同步器，可选配钢基喷钼同步环，摩擦系数大，可靠性高，使用寿命长； 可匹配手制动器、取力器。

扩展资料

浙江万里扬集团有限公司始创于1996年7月，前身为金华清华实业有限公司，于2003年组建为集团公司。公司坐落于浙江省金华市，地处浙江省中部，交通便利。公司是金华市重点优势企业，也是汽车变速器行业近年来崛起的明星企业。公司拥有国内一流的生产、检测设备，拥有汽车变速器试验中心，重卡和客车变速器制造设备已达到国际先进水平。

6. 万里杨六速变速箱挂二档有时打齿是怎么回事

挂倒挡打齿，理论上是正常的，因为所有的手动挡的车，一挡和倒档都没有同步器，所谓同步器就是配合离合的一种机部件，如果打齿的比较厉害，建议把离合调高一些就没事了

7. 万里杨六速变速箱滑块怎么安装

1 、从样板上放基准线至底坑（基准线距导轨端面中心2～3mm），并进行固定。2 、底坑架设线性导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混上海曼鲁凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨的角钢架， 先用导轨基准线找正后，再进行固定。

8. 万里杨变速箱价格

万里扬变速器好，因为万里扬变速器质量可靠，变速效率高，使用方便，使用寿命长，经久耐用。