1. 大众车机油加多了

大众车可以用本田机油，机油都是通用，只是品牌机油更加贴合自身车型

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

2. 大众换了机油油耗增加

30机油和40机油并没有好坏之分，对于机油讲究的是合不合适，而单独看拥有这不同粘度的机油，40机油的粘度要比30机油的高，也就意味着在高温时，其保护性能更好，密封性更强，但流动性较差。而对于价格来说，在各大电商平台上，同一个系列的同一个低温性能的40和30机油的价格是差不多，几乎可以一模一样

3. 大众车机油加多了怎么办

第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，不能超过上线也不能低于下线将汽车停在平地面。

先把机油尺抽出来，只要机油在花格上下线之内就合格，是机油尺的上下线之间，低于下线就是少了，凹处有花格和上下的横线，它的末端有一处凹凸的地方，高于上线就多了，这就是看机油位的线了，发动机在静态的情况下测量。

4. 大众车机油加多了会怎么样

答，三轮车机油加多了没有什么后果，只是密封不好了漏点机油。

5. 大众发动机加机油

大众车部分烧机油。大众车烧机油的原因如下：

1、油分离器：油分离器经常失效，导致机油蒸汽油水分离失效，而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，使机油泄漏。

2、机油：在涡轮增压的车型中，需要机油去冷却，所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。

3、驾驶习惯和燃油的品质：在驾驶过程中，驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳，燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。烧机油的因素有非常多，所以有些车主会出现烧机油，而有些车主不会出现烧机油的情况。

6. 大众车加机油加多了一点没事吧

理论意义大于实际意义！对于发动机基本上没有影响！

滤芯内加满机油理论上可以减少发动机机油泵油时的”空窗“期，避免空气被压入润滑通道产生失去润滑的情况，不过任何的4S标准保养流程中都没有明确要求“机油滤芯里灌满机油”!当然，这种做法不能说是错误的！

发动机在更换机油时，不可能所有的机油都被放干净

汽车在更换机油时，在发动机齿轮内部分布的机油不可能被完全放干净，放掉的实际上只是油底壳部分的机油，对于一些采用“吸油机”方式，吸掉的也只是油底壳部分的机油。对于发动机内齿轮、轴承、轴瓦部分的机油是无法完完全全更换的。如果想要彻底放掉这部分的机油，需要熄火非常长的时间才有可能在重力的作用下会流出一部分。

发动机启动瞬间，油泵就会泵油到位

正常情况下，机油油泵的泵送压力在250-350kpa之间，相当于2.5个大气压力，机油泵只需几秒钟就可以把机油泵送到润滑部位，甚至发动机的启动打火时，就会带动油泵泵油，空气滤芯里面些许的空气对发动机并不能产生什么影响。

7. 大众汽车发动机机油加多了有影响吗

减少油泵油嘴寿命。 对发动机没影响，对SCR尾气处理系统肯定是有很严重的影响的。

8. 大众车机油加多了有影响吗

你的是老款的POLO吧！新款的POLO是电动助力的，不需要加油的！如果是老款的自己添加是没有问题的，但注意不要加太多，看着点油壶上的上刻线！

9. 大众车机油少了可以自己加吗?

会报警。仪表上机油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄火很危险。

如果看到仪表上的油壶红灯亮起,就得就近停车进行检查了。 机油经常添加却不换,经常检查机油没错。

10. 大众车机油增多

机油加多了是可以吸出来的，去五金店买一条80厘米长的透明胶管，有筷子头大小就能插进去，拉开机油尺将管子插进去用嘴吸，看着机油有管子的三分之二时，就封死上端拉出管子，然后把机油放掉，多次的重复这样吸，就可以把机油仓里加多的机油抽出来了

11. 大众机油增多怎么回事

1、机油进入水（或防冻液）了。一般是缸垫或者水堵损坏（有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏）；

2、机油进入柴油了。一般是喷油嘴后者油泵内漏；

3、机油加多了。一般是换机油时检查不仔细。如果机油压力比原先低的太多就是进柴油了，一是从喷油嘴进的（喷油嘴不干活顺缸壁流到油底的）再有就是大泵的密封圈坏了，还有就是手油泵的密封圈坏了。