这款车动力和操控都非常不错然是如果你有非常敏锐的神经和出色的驾驶技术强力推荐TRD搅牙避震前35段后44段可调只有非常出色的技术才能进行精准的调教是这种避震的作用完全发挥出来前后车轮使用RAYS19寸轮圈使用超低偏平轮胎（前轮35%后轮30%）前轮使用235的宽胎后轮使用265的胎这样的改装过弯时推头明显甩尾的极限相对较高较难突破抓地极限会带来非常强烈的视觉效果冲击过弯极速会明显当然一定要加装TOM'S的顶吧和低架从而增加整车的刚性提高刹车采用的一定是要采用红色的BREMO的刹车卡钳在轮圈下同样夺目采用划线通风盘尺寸395MM其实作为一款轿跑车身设计已经非常不错风阻并不大如果要改包围只有反曾阻力但是提高下压力当然改一款小改的包围还是不错的而且马6的包围非常普遍基本改装店都会有尾翼方面我觉得直接选用RX-8的原装尾翼就可以了马自达6发动机是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样而且是款日系车改机子并不难直接刷ECU在上涡轮就可以有很大的提升个人推荐是BlitzK3T

改装刹车系统进气系统劝你最好不要改，一个关系到人身安全，一个关系到发动机性能，国内那帮草台班子有几个能改好的，好好车都让他们改报废了。改个氙气大灯，拉个花还是可以的，又实用，又保险。