1. 速腾离合器怎样？

2021款大众速腾采用的是大众DQ200七速干式双离合变速箱，该变速箱高居2020年车质网变速箱类投诉前两位，主要是低速换挡顿挫和抖动，异响等现象，DQ200变速箱的问题是历史遗留问题，目前还没有改进的办法。

但其传动效率高，节能省油及低成本的优点，还会在很长一段时间内被大众用在一些小型和紧凑型车辆上。。

2. 速腾离合器开关在哪？

离合器开关是为发动机电脑提供数据，根据离合器的位置决定发动机的喷油。另外，定速巡航也需要离合器开关提供信号，拆下离合器，巡航解除

3. 19款速腾离合器故障？

其主要原因有：

1、分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷；

2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起；

3、连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因；

4、踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。

4. 大众速腾离合器过热冒烟？

离合器片冒烟的情况是比较严重的，在条件允许的情况下，可以先停车等待20分钟左右的时间，等到离合器片完全凉透之后，再去前往专业的维修店里面处理，以免离合器片被烧坏。发生这种情况后，汽车依然可以正常驾驶，短时间内并不会把离合器片烧坏，但长时间这样很容易造成离合器片被烧毁。

造成离合器片被烧毁有很多原因，常见有以下这几点：

1、个人操作方式不正确造成的，如果车辆处于半联动的状态之中，车主没有合理控制的情况下，很容易就会造成离合器片被烧坏。

2、离合器片质量较差，其实除了个人操作方式之外，离合器片的质量也很重要。如果离合器片质量很差，在高温以及摩擦的环境中，就会造成打滑或者是提前燃烧的可能性。

3、外部因素，由于离合器片上面有吸附异物，或者是油污等，从而引起打滑的情况，造成离合器片烧毁。

5. 速腾更换离合器飞轮费用？

1200-1500 左右

飞轮（flying wheel），转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。

6. 速腾离合器怎么调行程？

我觉得应该是调节踏扳下拉扛高低就行

7. 大众迈腾离合器片多少钱，迈腾离合器片多少公里换？

大众迈腾原厂离合器片的市场价大概为2000元。 迈腾双离合变速箱的离合器片没有固定的更换周期，一般是不出现打滑现象能够正常使用就无需更换。 手动变速箱的离合器片一般大概10万公里就要检查更换。

8. 大众速腾离合器泵异响？

大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。尽快去维修，也许只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的问题，到时维修费用将会更高。

当然车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。

9. 大众速腾离合器坏了的表现？

离合器坏了，一般会有以下症状：

1、换挡困难，换挡时有打齿现象。

2、离合器不分离，感觉无力，踩离合的时候分不开或特别重。

3、如果严重的话，会挂不上挡，汽车无法行驶。离合器坏了如果不及时维修，会导致离合器损坏，严重的直接报废，需要更换离合器总成。

这就好比一个人生病发烧了，如果不及时就医，也不吃药，任由其发烧，最后只会发展的越来越严重，造成更大的伤害。离合器坏了，比较常见的故障是离合器打滑。离合器打滑的不严重，可以调。如果打滑的非常严重（接近露出铆钉了），就无法调整了，必须更换摩擦片。离合器坏了，大都是因为不正确的驾驶习惯所导致。举几个例子：

1、车速和挡位不匹配。

要么高速低挡，要么高挡低速。

2、离合没踩到底就挂挡。

3、车辆长时间处于半离合状态。

4、挂挡不到位。

5、长时间踩离合滑行。平常开车时，尽量避免这些不正确的操作，即可避免离合器损坏的问题。

10. 速腾离合器总泵怎么拆？

速腾离合器总泵的拆装方法如下：

1.首先将准备好的新泵内注入液压油

2.然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　　

3.将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。　　

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总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。