1. 飞度离合器及压盘异响

只能更换了。

离合器压盘出现异响是因为零件松动，膜片磨断，调整螺丝松动或磨掉。这种问题出现后只能更换。

一般情况下都是分离轴承异响，这是因为轴承内润滑油高温时失效或用尽，导致轴承损坏。

更换离合器压盘时一定要更换离合器片，以免出现起步抖的现象。

2. 飞度减震器颠簸异响

行车异响很多原因的，要具体来分析和解决，有的是刹车盘进沙子了，就会有异响，涡轮增压器也会产生噪音的，轮胎里石子多了也会有异响的，具体来分析一下：

一.盘式制动器异响特征：低速行驶在平坦路面上，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。

这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。

可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。

若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。

原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。

因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。

停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。

原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。

在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。

装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。

原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。

引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。

这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

3. 飞度底盘异响是什么原因

vtc异响的根本原因就是机油增多导致的润滑能力下降所产生，

以下是汽车机油保养介绍：1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义

4. 飞度分离轴承异响

1。轴承内分油太少，轴承槽和钢球润滑不充分；

2.轴承内圈分离过紧。当轴承与离合器膜片弹簧接触时，内圈不能随弹簧转动，造成轴承内圈与膜片弹簧之间的摩擦；

3.分离轴承装配高度不足，导致轴承外圈与膜片弹簧接触，因摩擦而发出不同的噪音；

4.离合器膜片弹簧是指在一个平面上不分离，这样转动时轴承会间歇地脱离手指碰撞；

4.工作时间长了，膜片弹簧弹性下降，轴承外圈和分离摩擦产生异响。

5. 飞度离合器踏板异响

原因是：1、电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响；2、传动胶带松动造成电磁离合器负荷增大；

3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足；

4、电磁离合器和压缩机之间的间隙过大；5、压缩机内部缺乏润滑油。

汽车空调的作用：1、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

6. 飞度离合器及压盘异响怎么回事

1.车窗升降器和车门配合不紧密: 虽然窗户似乎已经打开了,但玻璃并不十分合适。只要路面稍有颠簸,就会发出异常的噪音。这意味着拆除门并重新拧紧电梯螺丝。

2.车辆密封条的老化: 随着车龄的增加,密封条的老化不可避免。密封条老化后,与玻璃的贴合度会降低,玻璃会晃动,进而产生异常噪音。这可以更换车辆的密封条。

3.玻璃表面有杂物: 发小广告的人喜欢在玻璃的缝隙里放小卡片,会导致缝隙增大,高速行驶时杂物本身会发出异常的噪音。

4.车门绒毛条老化: 这种绒毛条可以清洁玻璃表面,也可以将玻璃压紧,避免晃动。如果发生老化,可以选择更换。

7. 飞度压缩机异响

可能是安全带没有系好，如果正副驾驶位的安全带没有系好，汽车就会出现滴滴响的提示音；

手刹没有完全放到底，汽车行驶过程中会出现滴滴声；

如果四个轮胎当中的某个轮胎有着明显压力不足的话，就会被电脑探测到，汽车启动之后，就会不断发出滴滴的声音，或者是直接通过仪表盘显示出来故障的警告。

8. 手动飞度离合器吱吱响

故障原因有：

1、弹簧或分离轴故障：可能是离合器踏板回位弹簧与分离轴承回位弹簧过软、折断或者脱落；

2、传动销磨损故障：双片式离合器中间压盘的传动销与销孔磨损空旷；

3、轴承故障：可能是离职内部轴承或者导向轴承坏了引起的异响

9. 飞度踩离合有异响

分离轴承和导向轴承有问题，都是缺油干磨造成的，离合器片外沿的铆钉松了，减震弹簧坏了，花键毂松了，主轴磨的有间隙，飞轮和离合器盖，螺丝没上好，只要一踩就响:还有就是踩下离合器响，是导向轴承坏了:一档的从动轮和结合套变形卡滞，导致一档挂不上，而二档挂的上，这些故障都无法个人解决，必须去修理厂

10. 飞度离合器及压盘异响怎么解决

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

5、 悬挂有异响

症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。

解决办法：一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。

6、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

7、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

解决办法：制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

8. 减震器有异响

解决办法：

1).看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。

2).还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3).还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4).减震器出现故障只有更换，没办法修复。

9.打方向盘时有异响

症状说明：

原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。