1. 东风dt1420变速箱安装取力器

取力器的使用：将车辆停稳后，变速箱挂入空挡，再接合取力器

2. 东风dt1420变速箱怎么操作

倒档在靠驾驶员座位一边,你把排挡杆用力拉到最边上,然后往后就是倒档,他的对面,是爬档。如果挂档正确倒车蜂鸣器会响的。如在挂不上,你就找修理师傅帮你看看,调整一下拍档拉杆。

3. 东风dt1422变速箱维修

通用系列6AT变速箱常见故障总结：漏油，换挡顿挫，冲击，异响，没有倒挡，加油不加速，发动机空转，不加速，脱档，没有6挡，加速无力，入档延迟，挂挡不走等。只要是通用6AT变速箱电脑和机械出现问题，引起的故障表现。通过维修电脑和机械零件就能解决通用系列6AT变速箱的故障问题。

怎么维修最有效：在维修之前要先判定出是变速箱哪里坏了，哪里坏了修哪里，就是最有效的解决通用系列6AT变速箱故障的有效办法。要想知道是通用系列6AT变速箱中哪里坏了，引起的故障问题，就需要有一定的维修通用系列6AT变速箱故障的经验，结合车的故障表现来判定故障。

4. 东风dt1420变速箱安装取力器多少钱

DT14系列变速箱是东风与沃尔沃合作之后的首个成果，沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，它采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。

DT14系列变速箱，目前的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种，都有直接挡和超速挡两种速比。头挡速比大，增大车辆起步驱动力，挡位间极差较小且分布均匀，保证发动机动力输出平顺。

5. 东风dt1420变速箱拆装图

1、采取加减轴承盖与机座间的垫片厚度进行调整。

2、利用安装在轴承盖上的螺钉推动压在轴承外圈上的压盖进行调整。齿轮位置的调整:因齿轮与轴的安装形式大都是采用一端为轴肩或台阶定位,另一端的定位主要采用隔套,所以齿轮的位置只有通过加减隔套的长度来调整。

6. 东风dt1420变速箱结构图

你好！

140用于尖头车，145箱用于平头车，内部一档速比不一样，最明显的就是在壳体上，接近输出部分那里【是固定大盖的】，145比140多个螺丝，小顶盖也不一样，140直杆，145的顶盖有选换挡摆臂，壳体145的一般都有吊架孔

东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档（即145变速器是超速变速器）。

7. 东风14档变速箱能装取力器吗

1、将固定在机体上的拉盘三个螺栓拧出取下，启动机体脱离盘。

2、将拉盘口朝上，拆卸掉拉盘上的螺帽，取下其他几个小部件（依次摆放好），然后解掉塑料卷绳盘上剩余绳结，或剩余绳段。

3、将要安装的启动绳，在绕盘端头用火烧焦绳头，再用细丝线或细铁丝（10—15cm长）在塑料卷绳盘穿绳孔中穿越，并转动塑盘使穿绳孔对准启动盘的铁盘穿绳孔，使细丝线或细铁丝，穿过铁盘穿绳孔。

4、将细线或细铁丝绑住拉绳烧焦的端头，再沿穿孔拉进拉绳，端头越过两孔，使启动拉绳进入卷绳塑料盘埋绳头方孔，拉出打结，塞入方孔中，然后将取下的部件倒装即可。

5、将拉线端头段嵌入卷绳塑料盘上缺口上，左手按住缺口拉绳，右手反时针旋转卷绳塑料盘，盘转动时拉绳也跟着盘转动，但不卷上盘，一直转动到不能再转动（注：卷弹簧和收绳子的方向都是逆时针），说明里面弹簧已转紧，再将拉绳在盘缺口脱出，慢慢松动卷绳塑盘，使拉绳跟着塑盘卷入，此时卷绳盘是顺时针转动，直到卷满至拉绳中结点为止。拉绳安装完毕，试拉几下，绕绳自如后装盘即可。

8. 东风14档变速箱取力器安装教程

1、在不需要使用取力器时（如水罐加水和不洒水时）未能及时摘下。由于取力器的转速非常高，采用的又是飞溅润滑方式，润滑不均匀必然会加重摩擦生热；

2、在润滑和散热不良的双重因素作用下，将使取力器高温，轴承与油封损坏；

3、取力器进水。进水使润滑油变质、润滑不良，加重摩擦生热，如果发现不及时，会加速取力器各部件的损坏；遇到此类问题除更换损坏配件外，还要加强使用维修检查。

9. 东风14档变速箱加装取力器图

加装取力器方法:

1、从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体，并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。 取下一轴轴承锁紧螺母（左旋螺纹）。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动，取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套，再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴，使一轴脱离一轴齿轮；

2、把取力器附带的短一轴装入变速箱 把短一轴（取力器附件）装入一轴齿轮的内花键内，要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。 把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。 把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。 装入轴承，把止动环装在轴承（取力器附件）上，并一起装入短一轴上。 把止动垫圈及圆螺母（取力器附件）装在短一轴上，保证圆螺母并紧可靠；

3、将夹心取力器装在变速箱上 清理干净变速箱结合面上的杂物。 往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶。 将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上。 取下取力器上六根M18*2.5螺钉，拆下连接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上。 将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上，从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来；

4、安装离合器壳体，用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上（注意：螺钉要拧紧可靠）。

10. 东风14挡变速箱加装取力器图

取力器按照分类形式的不同，可以有多种取力器。按照安装的位置不同，可以有前置，中置和后置取力器。

按照获取的功率不同，可分为全功率取力器和半功率取力器；根据控制方式不同，又可分为，气动，液动和机械和电控取力器。