1. 重汽变速箱取力器

取力器的开关符号是带有圆形齿轮标志的按键

一般驾驶室操作台上有两个带圆形齿轮的取力器开关,在升货箱顶的时候,两个带圆形齿轮的取力器开关都要打开,而还有呢?不管什么样的自卸车,取力器开关的标志应该都是一样的,在驾驶室操作台上,有带“圆形齿轮”标志的就后面会介绍。

2. 重汽变速箱取力器油封老是爆出来

漏油无非就是螺丝松了，或则是油封老化坏了。 先把漏油的地方擦干净，再观察从哪里漏出来的就好办了。

如果是从结合面漏出来的，你先把这个四方的盖子上的八个螺丝拧紧，如果还漏，你就要把盖子拆了换个密封了。

3. 重汽变速箱取力器脱档是什么原因

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动

4. 重汽变速箱取力器怎么维修

先将车辆停稳，再将变速器挂成空挡，再挂上取力器。

5. 重汽变速箱取力器输出轴多少钱

原理：是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。

由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

6. 重汽变速箱取力器输出轴如何拆卸

程力重汽是重汽，而程力专汽则是专汽。

7. 重汽变速箱取力器安装视频

安装方法

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

8. 重汽变速箱取力器分解图

有点差为J10的报告，点击看详细，说J10比F16C / D要差些，J10也维护成本高，由于技术，我们凑合，点击看详细设计思路现在还没有完全摆脱苏联观念，跟上世界潮流，所以飞机维修和后勤问题需要考虑太多的维护，再加上AL31F发动机J10，而不是苏联，该设备是兼容肯定会遇到问题。

9. 重汽变速箱取力器安装

取力器按照分类形式的不同，可以有多种取力器。按照安装的位置不同，可以有前置，中置和后置取力器。

按照获取的功率不同，可分为全功率取力器和半功率取力器；根据控制方式不同，又可分为，气动，液动和机械和电控取力器。