1. 变速箱底壳渗油怎么办

1、箱体接合端面损伤；2、密封纸垫损坏；3、箱盖螺丝松动。变速箱也指变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由速传动机构和操纵机构组成，其保养的方法是：1、掌握好更换变速箱油的周期；2、正确地更换变速箱油；3、定期检查变速箱油液位是否正常

2. 变速箱壳体渗油

一汽马自达6变速箱油底壳渗油，可能是以下方面：

1.螺丝没有拧紧或滑动导线,如果油底壳螺丝不够紧,机体与油底壳之间的密封性会变差,导致油底壳漏油,

2.发动机和变速箱有放油螺丝,由于频繁拆卸,滑丝现象非常普遍,油底壳往往油封不好,放油时滑动螺丝,油过滤器上的螺丝滑滑,会造成盘带,

3.油封或垫圈老化会导致车辆漏油,

4.剧烈碰撞后,油底壳的气密性变差,底壳外壳破裂,粘接面卷曲变形,可能导致大面积漏油

3. 变速箱油底壳渗油严重吗

这个要看你肾有严不严重，如果不是很严重的话建议不动。

4. 变速箱底部渗油怎么办

摩托车发动机底壳漏油，首先将发动机底部擦干净，仔细观察机油渗漏的部位以及原因，然后采取相应的措施予以解决，化油器的废油管，比如化油器里面杂质卡住了，溢出的油如果不排出来，就会经过气门留进缸里，再进入机油，从而影响发动机，或者从空气滤芯这边溢出，这个管就把溢出的油排出，这样你就可以知道化油器里面有情况，马上去检查。如果是底壳破损，就要及时更换。

5. 变速箱油底壳渗油

奥迪a6这种情况一般是密封件老化或者破损导致的，90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

6. 变速箱油底壳渗油怎么办

、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

3.油底壳机体渗油

4.油底壳密封垫

5.油底壳紧固螺栓未拧紧或滑牙

6.油底壳破损

油底壳漏油的其实这个不是什么毛病...就是时间久了原来的紧固件和胶水之间老化或者底盘碰动造成的...或者是在路上刮到东西造成的

7. 变速箱油底壳 渗油 怎么处理

其实吧，油底壳轻微渗油是很正常的，毕竟汽车用久了，多多少少都会出一些小毛病。那么，尽管不理会它也是没有问题的，因为只是极少量机油溢出来而已，并不会对发动机造成什么影响。但如果油底壳渗油很严重的话，肯定是需要及时处理的，否则就会导致机油消耗增大的情况，当缺少到一定程度的时候，自然会影响机油对发动机的润滑效果。

油底壳渗油怎么处理

油底壳（严重）渗油，很大可能是因为密封垫出现老化了，这时候就需要我们更换一个新的垫子。首先将里面的机油全部放掉，然后把油底壳的螺丝卸掉，随之将新的密封垫替换上去就可以了。其次，出现渗油的原因还有一种，就是放油螺丝松动或者损坏，特别是经常在路况比较差的路段行驶，很容易就会出现这种情况。这时就要我们逐一排除一下了，如果发现螺丝有损坏的话，更换新的上去即可。

8. 自动变速箱油底壳渗油

1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；

2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；

3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；

4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油非故障，漏油要认真，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。