1. 解放12挡变速箱

这是变速器安装的时候有问题，因为12档副箱用的是细高齿，有时候装的时候齿没有对好，就会产生上述问题，正常将副箱拆下来切换高低档能挂到位，在装上后又没有高档，这要在装副箱的时候一定要边摇晃边往进推，切忌拿铜棒往进砸，要保证齿能有效对好，重新装一下就好了。

2. 解放12速变速箱

12年速腾DSG变速箱保修10年16万公里

3. 解放变速箱六档

变速箱型号 CA8TAX090M

变速箱品牌 一汽解放

变速箱系列 CA8TA(X)系列

挡位数 8挡

前进挡位 8挡

倒挡数 2个

换挡方式 手动

最大输入扭矩 900N.m

是否有同步器 是（副箱同步器，主箱滑动齿套）

主箱中心距 110mm

副箱中心距 110mm

头挡速比 9.569

2挡传动比 6.482

3挡传动比 4.434

4挡传动比 3.258

5挡传动比 2.158

6挡传动比 1.462

7挡传动比 1

8挡传动比 0.735

倒挡1传动比 10.073

变速箱重量 186kg

变速箱油容量 9.4/9.9(带取力器)L

4. 解放12挡变速箱几个同步器

法士特12档变速箱1,2档同步器大约在280元左右。

5. 解放12挡变速箱多少钱

一汽解放变速箱自从陆波当总经理后好多了，产量大增，工资至少是开13-15个月的，五险一金，两班倒，忙时三班，没有班车。如果能去上很不错的，别考虑太多，就怕去不上。

6. 解放12挡变速箱怎么样

一汽12档变速箱的结构原理和法士特的基本差不多，但一汽现目前的12档主箱不带同步器，所以在换档的时候，如果车速与发动机转速配合不好，就会出现类似打齿的声音，熟悉操作了就会好一些了。

7. 解放12挡变速箱用什么取力器视频

取力器按照分类形式的不同，可以有多种取力器。按照安装的位置不同，可以有前置，中置和后置取力器。

按照获取的功率不同，可分为全功率取力器和半功率取力器；根据控制方式不同，又可分为，气动，液动和机械和电控取力器。

8. 解放十挡变速箱

解放自动挡变速箱常见的故障如下:

1) 变速箱操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷；

(2) 变速箱与发动机安装时曲轴与变速箱第一轴轴线不相同心，或变速箱壳体变形；

(3) 壳体轴承孔修复后，轴心发生变动或使两轴线不相同心，变速箱壳体前端面与第一、二轴轴心线垂直度或一、 二轴与曲轴同轴度超差；

(4) 轴承缺油、磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂；

9. 一汽12挡变速箱

一汽解放CA6TB053M 6挡 手动挡变速箱参数如下：

变速箱型号 CA6TB053M，

变速箱品牌 一汽解放，

变速箱系列 CA6TB(X)系列，

挡位数 6挡，

换挡形式 单中间轴、全同步器。

匹配范围： 该系列变速箱适用于额定输入扭矩为520-685N·m的各种公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、高档客车、汽车起重机、矿用车及重型消防车等。