1. 别克的车烧机油吗

是的。

汽车烧机油之后，排气管会出现冒蓝烟的现象，这就是机油燃烧的效果。

发动机长时间烧机油所带来的危害是非常大的，会导致发动机的润滑系统变差，发动机在工作的过程中，发动机内部的零件磨损比较严重，同时也会导致发动机的冷却效果降低，发动机在工作的过程中容易产生大量的热量，会影响发动机正常工作。

发动机采用的缸内直喷技术会在启动的时候喷出大量的汽油，有时喷出的汽油会出现燃烧不完全的现象，这时气缸壁的压力就会变大，如果是在非常寒冷的地区，机油的温度上不去，汽油在发动机内就不容易挥发，所以就会出现机油增多的现象。

我们汽车上使用的机油是有粘稠度的，在使用的过程中，机油的粘稠度会慢慢下降，所以机油的润滑效果就会下降，这会导致气缸的密封性下降，外界的一些污染物进入之后，机油就会出乳化的现象。

在平时使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养，发动机是汽车的核心部位，如果发动机的工作状态不正常，这会影响汽车正常的使用，如果发现问题一定要及时解决，以免对汽车造成不可逆转的伤害。

2. 别克的车烧机油吗怎么解决

解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，同样需要结合你的爱车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多

3. 别克汽车烧机油的原因及解决办法

科鲁兹烧机油原因：

1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。

2、机油添加量过多。

3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。

4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。

5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

科鲁兹烧机油解决办法：

为了满足科鲁兹发动机的工作正常和使用寿命，减少科鲁兹机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

4. 别克的发动机烧机油吗

2006年的别克凯越车型不烧机油。

别克凯越是通用公司出品的一款紧凑型家用轿车，虽然使用的是别克的商标，但是这个车型的原版设计是来自于韩国车型，所以油耗比较低，发动机也没有使用美国车型传统的大排量产品，而是更加注重耐用性和经济性，做工工艺还是不错的，正常保养的情况下，一般不烧机油。

5. 别克汽车烧机油是怎么回事

汽车在设计时候就考虑了正常的机油消耗量，这个对于国外进口车型一般是0.1-0.2g/kwh，德系车型会高些。我国对于机油的消耗量是这样规定的，就是跟汽油来对比的，就是机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。

影响机油消耗的因素：

1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。

2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。工作状况的不同，机油消耗的量也有所不同。

3、发动机在磨合期限内，机油消耗相对偏高。所以一般发动机在磨合期内，不做机油消耗量的评价。

4、燃油品质差，容易造成活塞环槽处形成积碳，长时间会导致活塞环卡死；油环失去刮油作用，从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室，形成真正的烧机油。

5、发动机使用一定公里数后活塞环和汽缸壁磨损，造成配合间隙超出极限，也会使其中小部分机油进入燃烧室形成真正的烧机油。

6、气门油封损坏或变硬老化。判断机油的消耗量判断机油的消耗量时，须注意，由于机油变稀而难以正确地判断出真实的油位．

6. 别克发动机容易烧机油吗

别克昂科威只要按时进行保养，一般是不会出现烧机油的问题。别克昂科威每1000KM消耗0.4L机油，就属于烧机油，而每1000KM的机油消耗量在0.7L以上，则属于严重烧机油，要检查引擎。

“烧机油”有可能会导致昂科威氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。所以应尽早去4s检查并处理。