1. 一档固定齿比变速箱

固定齿比变速箱也就是减速器了，它没有档位，只有一个固定的传动比一般现在刚刚流行起来的新能源汽车考虑到成本与技术问题经常使用；固定齿比变速箱简单成本低只能保持固定的传动比，缺点动力配比不好，发动机或电机接入后不能同时保证高转速与低转速动力性与经济性，只能二取一(最典型的就是特斯拉电动跑车在前半段加速很快后半段频频落后的原因，在一个就是到目前为止也没有一个纯电动能越野的suv面事，其实主要就是这个原因)；而多级变速箱能不断改变齿轮变速比来匹配动力源的最佳转速力矩比来提高经济型与动力性！

2. 变速箱档位齿轮比

汽车档位主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。

空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。

3. 固定齿比变速箱和单速变速箱

单速变速箱属于变速箱的一种。

电动车不用变速箱变速是因为电动车设计时，一般会把载一标准体重人在无风平路上骑行时的电机速度定为额定速度。

高速时负载力矩小，低速时负载力矩大。电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械接近一条斜线，其特点也是高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大。

骑过电动车的人都知道，电动车在斜坡上走的时侯和在逆风状态骑行时，其速度会降低下来。

4. 固定齿比变速箱是自动挡吗?

可以的。固定齿比变速器是指通过固定的齿轮比来传递动力的一种变速器，主要用于电动与混动车型中。

固定齿比变速器最大的特点就是不能通过改变齿轮比来对动力传输产生影响，也就是不能实现换挡与改变动力输出的大小。由于不能改变齿轮比，不存在挡位更换，所以固定比齿的车也算另一种形式的自动档汽车。符合C2驾照驾驶汽车类型。

5. 一档固定齿比变速箱是什么意思

山地自行车的齿比是什么意思；齿比就是自行车上的两组齿轮，自行车前的叫牙盘，自行车后轴叫飞轮，自行车牙盘与飞轮的片数一般分为3X9，2X10，3x7，3X8不等不同的车有不同的齿比，自行车用其中一片牙盘上的监数除以其中一片飞轮上的齿数，得出的数值就叫齿比。

6. 什么叫固定齿比变速箱

由弹簧钢片制成的耙齿叫弓形齿。

7. 手动变速箱各档齿比

7速DSG的 7档齿轮比为0.795，适用的终传比为3.227，两者积即减速比为2.565

8. 一档固定齿比变速箱是自动挡吗?

行星轮系传动比公式：G＝h/L。行星轮系是指只具有一个自由度的周转轮系。行星轮系是一种共轴式（即输出轴线与输入轴线重合）的传动装置，并且又采用了几个完全相同的行星轮均布在中心轮的四周。

周转轮系是指传动时，轮系中至少有一个齿轮的几何轴线位置不固定，而是绕另一个齿轮的固定轴线回转。周转轮系是指传动时，轮系中至少有一个齿轮的几何轴线位置不固定，而是绕另一个齿轮的固定轴线回转。