1. 海马323离合器总泵

离合器总泵更换的方法：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓；

3、注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件；

4、注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

2. 海马323离合器总泵多少钱一个

首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好），将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓，注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。

如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件，注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。

然后用上述方法排气

3. 海马323方向助力泵

助力转向故障解决方法有：转向时有异响，转向时有异响一般是机械部分，例抄如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。

福克斯助力转向故障怎么解决

转向机漏油；转向机向外漏油部位有转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位道漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。

方向机故障灯亮是车辆的助力系统缺少介质导致的机械助力失败，更换内部的助力油就能解决，

具体操作步骤：

1、将助力油壶内的助力油全部排出。

2、在助力油壶的回油管连接外置油管。

3、启动车辆发动机拍出系统内全部助力油。

4、在助力油壶加入新助力油。

5、左右来回打方向盘，直到助力油壶内助力油不再下降就完成了操作。

4. 马自达323离合器总泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

5. 海马323离合器总泵多少钱

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

6. 海马323离合器总泵怎么拆

大众桑塔纳离合器总泵更换步骤如下；

1、需要的工具有：两个千斤顶（比较大的那种），立木两根（千斤支起来后，支在底盘上确保安全），整套的机轮、扳手，四块砖（垫后轮胎，防止车辆移动，轮胎前后都得挤上）。如果楼主有榉车架子，只要有扳手、机轮就行了。

2、需要的配件：一般换一次就整套都换了（因为很费劲），离合器片、大亚盘、小亚盘、支杆（俗称筷子）。

3、过程： 卸掉前面两个轮胎———车支起来———卸掉护板———卸掉半轴——抬变速箱——露出离合器外壳——一顿卸螺丝——离合器外壳卸掉——拆压盘和离合器片（螺丝N多，很累的）——都卸掉之后，怎么卸掉的怎么把新的配件装上，技术难度不大，需要体力和时间，最后换上新的离合器总泵就可以了。

7. 海马323水泵

中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。

如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

8. 海马m3更换离合器总泵

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

9. 海马汽车离合器总泵

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。