1. 菲亚特博悦底盘

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2. 菲亚特博悦中控

意大利纯进口，质量肯定要比国产车强得多。发动机技术先进，动力好，省油。 价格高，底盘低，不适合国情。品牌知名度低，后期维修保养贵，配件等待时间太长。 菲亚特博悦是款好车，但是它的价格，纵观国内车市所有的车系都是他的对手。高不成低不就，就是这样。虽然很喜欢博悦，但也只能放弃！再见了博悦

3. 菲亚特博悦方向盘

意大利纯进口，质量肯定要比国产车强得多。

发动机技术先进，动力好，省油。价格高，底盘低，不适合国情。品牌知名度低，后期维修保养贵，配件等待时间太长。菲亚特博悦是款好车，但是它的价格，纵观国内车市所有的车系都是他的对手。高不成低不就，就是这样。虽然很喜欢博悦，但也只能放弃！再见了博悦

4. 2011款菲亚特博悦

菲亚特博悦二手车能买。这是菲亚特旗下一款进口紧凑型车，发动机动力及排量都比较合理，车身流线漂亮，二手车价位在3万元左右。由于该车已经停产停售，后期养护费用会比较高，所以价格不是很高，根据车况价格还会有一定浮动。

5. 菲亚特博悦底盘怎么样

吉利博瑞的底盘跟雷克萨斯GS的底盘的结构件一模一样，同样都是双叉臂前悬挂、多连杆后悬挂，比较一下雷克萨斯GS的底盘和吉利博瑞的底盘，结构件一模一样，哪里是铝合金哪里是铸铁也一样，螺丝位置一样，轴距一样，不同的是前驱和后驱的区别，1.8横置发动机。 请认真比较。

悬挂这个东西技术可没有太多更新，反而现在好多车型的悬挂为了降低成本都不及十年前的。

比如雅阁七代八代是双叉臂前悬挂，最新的九代为了降低成本而缩水成了麦弗逊，马自达6一代二代是双叉臂前悬挂，最新的三代阿特兹为了降低成本而缩水成了麦弗逊。

6. 菲亚特博悦底盘异响

汽车飞轮异响的原因如下：

1、功用，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；

2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动；

3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；

4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙；

5、飞轮常见损伤：飞轮齿磨损飞轮齿折断飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。

7. 菲亚特致悦底盘

维修费用算不上贵，普通的修理费用吧

8. 菲亚特博悦1.4T

属于比较小众的车型，其实它的质量方面还是比较好的，只是它的配置以及外观方面并不是很大众喜欢。

9. 菲亚特博悦底盘响

1.电磁线圈端子接触不良、端部漆包线绝缘漆处理不干净或铆钉压接不可靠都容易造成虚接失效，导致喇叭工作不良。这个故障是因为喇叭质量问题，无法修复，只能更换新的。

2.电池的存储容量不足。检查电源系统。打开前照灯开关，前照灯不亮或变暗。此时，启动发动机，稍微加注燃油门。如果前照灯正常点亮，喇叭鸣响，则电池电量不足。

3.如果密封不严密，很容易受潮。喇叭内部虽然不透气，但是如果洗车时进入雾气或者空房间空空气中有水汽，明知水汽很容易导致触点受潮，无法正常工作。

4.喇叭损坏了。如果前照灯亮度正常，按喇叭按钮。如果继电器不响，可能是喇叭损坏或喇叭接地故障。应更换喇叭组件或消除接地故障。

5.接触消融。长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀，产生阻抗。流过电磁线圈的电流减弱，电磁引力的减小无法吸引衔铁带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至无声。但在连续按喇叭时，如果瞬间强电流通过阻抗仍能正常工作，那就时好时坏了。

6.触点磨损，声音嘶哑，大多是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的触点。由于频繁使用，很容易磨损隐形眼镜。