1. 宝马3系轴承几万公里换

宝马3系轮胎正常5万公里要换的，主要看个人驾驶情况。

2. 宝马三系几万公里换轮胎

每4万公里更换火花塞，无需更换转向助力油、变速箱油和防冻液，总的来说保养周期比一般宝马车型短一点。即每1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每2万公里更换空气、空调和汽油滤清器。

首先在车身外观上，在前脸造型沿用了3系的设计理念，将头灯与进气格栅连为一体，但是整体的车上车身头灯的造型更加犀利，进气格栅也更具备立体感，同时也采用了一体式前保险杠的设计理念看起来更加动感，在车身上采用动感而又流畅的车身流线以及独特的后尾造型设计，总体造型上更加具有时尚和运动气息。

其次在车身动力上，因为是一款轿跑，所以在动力性能上也是十分强劲，采用了2.0T和3.0T两款动力性能。最后在车身配置上，配置了上坡辅助、发动机启停技术以及胎压监测系统，总的来说操控性能算是比较优秀，而且拥有更长的轴距以及真皮记忆座椅，对于车主来说可以营造出更宽敞和舒适的驾乘空间，总的来说性价比十分不错，不管是日常驾驶还是其他用途都是不错的选择。

3. 宝马3系轴承几万公里换一次

21年的宝马三系大概5万到8万公里更换火花塞，当然了，具体还得看实际情况。

只要你明显感觉到油耗慢慢的增加，那么就需要更换火花塞了。不过您可以打开火花塞卸下来看一看有没有积碳，如果积碳不多的话就没必要换。一般火花塞出现黑色或者烧焦的这种情况就需要更换了。

4. 宝马三系换个轴承多少钱

直喷易造成积碳，积碳影响了宝马那个气门升程技术，使气门杆上会有积碳，上下往复过程中造成气门封不严，会漏机油到燃烧室，造成漏机油

5. 宝马轴承多少公里更换

更换步骤

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖

6. 宝马3系轮胎几万公里换

你好，米其林轮胎一般六万公里左右换一次

7. 宝马3系轴承几万公里换一个

宝马3系最低的设计寿命应该是30万公里，车主从磨合期开始，就严格按照用户手册要求操作，对爱车百般呵护，按时去4s店做维护保养，从不开暴力车、斗气车，车子始终都是自己驾驶，不论什么人从不外借，车子出现小毛病都能及其修理，更换零件，也从不心疼钱，在这样的呵护下可以开到60万公里左右。

8. 宝马3系前轮轴承

1、刹车片磨损严重：正常刹车片厚度为10mm左右，刹车片磨损到6mm以下时，轮胎会有异响、刹车无力等症状，需更换刹车片。

2、刹车盘上有异物：刹车盘上吸附沙石、泥土等异物，异物之间相互摩擦会产生异响，需进行清理。

3、左前轮轮胎变形：汽车常走颠簸路段会造成前轮变形，发生异响，需更换轮胎。

4、左前轮轮胎磨损：左前轮轮胎磨损过度，或扎上钉子、石子等，会出现异响，需至修理厂进一步查看。

5、方向机故障：方向机故障会导致轮胎异响，需找专业人士进行检查。

9. 宝马5系轴承多少公里换

答：宝马5系1万公里首保。所有的宝马全系车型都是1万公里做一次保养，有的销售客服为了自己的利益，会给客户说8千公里首保，完全没必要，因为宝马车的机油等耗件都是设计为一万公里更换，正常行驶提前保养就是浪费银子。保养也就是换一下机油和，空气滤芯就可以了。

10. 宝马3系后轮轴承怎么拆

油门踏板拆解的步骤：

1、用到的工具：飞轮扳、老虎钳、手电；

2、开拆，打开引擎盖，拆下发动机护板，两个镙丝中间就是调水平改善油门发卡的；

3、发动机右边，红色线是油门线的走向，取和装都很容易，油门拉线从这里穿驾驶室的，不过要从里面拆；

4、唯一麻烦点的就是这两个镙丝了，在油门踏板靠上点的位置。要仰卧在驾驶座下才能看到哟；

5、完工，装上发动机护板。