1. 新换的刹车片踩刹车吱吱响

1、由刹车片表面的金属硬点与刹车盘摩擦造成，对制动效果无不良影响；

2、制动片与制动盘之间的摩擦声，当脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化，生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。

2. 刚刚换刹车片吱吱响

车子刹车吱吱响的原因是：

1、刹车盘磨损严重；

2、有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间；

3、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声；

4、使用劣质、过硬的刹车片；

5、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的异响。

刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

3. 新换的刹车片踩刹车吱吱响怎么办

一般有经验的维修工都会提示车主，或者在完成更换刹车片后，亲自试车。如果换完刹车片，忘记“空踩几脚刹车”这样的操作，会让汽车行驶后，第一脚刹车，甚至第二脚、第三脚刹车都缺乏制动力，如果换完刹车片后，恰好遇到需要急减速的地方，很容易出现交通事故，令人追悔莫及。

一般在更换刹车片时，为了便于安装刹车片，维修工都会将制动轮缸推到一端。新刹车片比旧刹车片厚度增加了不少，当维修工装完刹车片后，制动轮缸并未接触到刹车片，所以如果此时踩刹车，往往第一脚或第二脚并无刹车力，有的也仅是制动轮缸向刹车片靠近了一段距离，所以需要多踩几脚刹车，制动轮缸才能完全接触到刹车片，从而达到制动效果。

俗话说，“细节往往决定成败”，这句话此时也适合于刹车片的保养，更换刹车片后空踩的这几脚刹车，很可能会避免一场不必要的事故，消除了安全隐患。换刹车片后，在汽车开出去前的第一步，要先原地踩刹车数次(一般换完刹车片后第一脚刹车会像踩到海绵一样毫无阻力)，一直将刹车踏板踩到很硬踩不动为止(汽车不启动时踩刹车)。

4. 换了新刹车片吱吱的响

自行车毕竟不像汽车,汽车刹车片和刹车锅接触时不会产生强烈的振动,而自行车的刹车皮与圈接触时刹车皮的固定不如汽车那么稳所以会产生振动外在表现就是"吱吱"的响。

一碟刹变形类似夏天长距离下坡时，长时间刹车高温过热导致碟刹变形。症状表现为盘片转动时，与来令片摩擦并发出响声。此外盘片上沾油或泥垢清除不及时，都会造成盘片与来令片之间出现异响。

解决方法：用盘片扳手轻度校准盘片， 若扳手与盘片之间的某处有碰擦。 则为盘片变形严重，需要及时更换盘片。

二夹器没有调试到最佳状态目前山地车碟刹座主流固定方式是A柱直装式安装，但螺丝孔容易滑丝。有些是采用老式B柱转换座安装，无需担心滑丝但转换座安装位置麻烦。若夹器安装位置不到位，直接导致盘片与来令片会摩擦。

解决方法：用5mm内六角扳手松开夹器紧固螺丝 （谨记不宜松开太多，能保持夹器活动即可），然后微调夹器、使盘片在来令片之间尽量保持同等距离，再紧固螺丝、转动车轮。若发现盘片依旧摩擦来令片，则重复之前的步骤。不要为了紧固将螺丝拧的太紧， 因为拧得过紧容易导致螺丝孔滑丝，有可能再度造成碟片与来令片摩擦产生异音。

三轮组安装位不正如果安装时没有严格按照安装守则轮组没有安装在车架或者前叉的中心线上，或者单车在骑行中遭遇摔车或者自己调整不当导致轮组位置偏离。

解决方法：打开快拆，将车扶正，并用手指从侧面顶外胎，让轮组自然弹回，然后锁紧快拆。若安装时未正或者由于撞击导致单车轮组不正的，则需要将轮组拆下重新安装，具体安装不做赘述。

四来令片磨损严重山地车碟刹来令片分为两种——树脂来令片及金属来令片，无论是较为耐磨的金属来令片还是磨耗快的树脂来令片归根结底都是损耗品，经过长时间骑行后，来令片都会磨损严重

解决方法：取下来令片。查看来令片是否磨损严重 （一般会有明显的凹形磨损层）。若已经遭受磨损，则必须更换新的来令片。

五来令片之间的间隙过小油压碟刹长时间使用后，由于油质吸收空气、水分的缘故。刹车会出现疲软、来令片之间会出现间隙过小的情况。

解决方法：一手捏住车手把，将纸巾放在夹器密封螺丝处（防止泄油滴在夹器上），用2mm内六角扳手将密封螺丝旋松1/2圈，让少许的制动油流出，再紧固密封螺丝 （注意将漏油擦拭干净）。再来回捏动刹车手把，检查盘片转动时是否会有异响，若有则再次操作本步骤。

六来令片抱死、 不回弹在拆装轮组时，错误地没将盘片挡块装回去。若此时不小心捏住刹车，则直接导致来令片抱死、不回弹。解决方法：在拆下轮组时，需要及时将盘片挡块装回去、防止来令片抱死。

刹车的夹器因为人为磕碰等原因，导致渗油，此时就需要及时更换刹车及盘片。碟刹使用时间太长，导致夹器活塞不回弹，此时则需要更换刹车。购买劣质、仿冒的自行车，其车架或者前叉太软，发力时产生形变，建议车友到正规品牌专卖店购买自行车

5. 新换的刹车片踩刹车吱吱响正常吗

刚换的刹车片吱吱响的原因是在更换过程中出现了不配套行为，或者是刹车片缺少润滑油，可以适当的增加润滑油，或者是刹车片与车轮接触的转换轴出现了故障，可以到4S店进行维修检查和更换处理。

拓展资料：

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用。

摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

6. 换完刹车片踩刹车吱吱响

汽车持续制动刹车盘发热属于正常现在，如果制动时间不长，发热严重，需要到4S店进行专业检查。如果是鼓刹，散热不好，也容易发烫。 　　刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的，气刹用得比较少。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

7. 新换的刹车片踩刹车吱吱响怎么回事

1、刹车片劣质。在更换刹车片的时候，一定要选取优质的刹车片，有些车上的刹车片十分劣质，或者质地过硬，就会出现吱吱响的情况。

2、刹车盘内结冰。在冬季的时候经常下雨下雪，如果车子放在露天地面，那么很容易就会被雨淋湿。而刹车片处的水不及时弄干的话，就会遇冷凝结，所以在刹车的时候就会有异响。

3、刹车片和刹车盘粘在一起。如果刹车盘处过于潮湿的话，很容易生锈，刹车盘和刹车片因为生锈而粘在了一起，就会造成异响。

4、刹车片快用完了。这种情况也是比较常见的，如果在刹车的时候，经常听到响声，而且响声越来越大、越来越密，这就是刹车片快用完了造成的。

5、助力泵缺油。刹车片缺乏油的润滑，因为摩擦力比较大，而产生了异响。

8. 刹车片换了新的但踩刹车时还吱吱的异响

原因如下：1。ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于临界锁止状态。然后当驾驶员突然踩下刹车导致ABS工作时，会发出砰砰的声音，这是正常现象。这时候用力把刹车踩到底就够了。

2.自动挡车辆踩刹车时，档位发出“挂接”声：如果驾驶员在踩刹车踏板时听到变速箱与档位手柄之间有“挂接”声，那么产生声音的主要原因可能是刹车系统与自动挡之间的电子联动。当你踩下刹车时，变速箱的电磁阀在开启时会发出“挂接”的声音。此时只能按下排挡手柄的锁止按钮挂挡，算是安全提醒。

9. 新换的刹车片刹车有吱吱声

也是正常的，只要划痕不深，会有一点点，但是手是摸不出来的。

新片不平整有毛刺，所以回有划痕，磨上一段时间平整以后就好了。

可能是刹车片质量不好。原因：刹车片里的金属物质过多或者不均匀，跟刹车盘摩擦，然后就顺利成章地把刹车盘划得一道一道的，时间久了影响制动效果。解决办法：磨合一段时间，经常观察，没什么变化就继续适用；如果问题加重，就考虑更换刹车片。