1. 奔驰空调出风调节

空调遥控上有风向按钮可以调节主动和手动，有的带2个按钮，主动风向按钮和手动风向按钮。或者就是按上下扫风，等翘到上面在按下就停了，也可以把里面的风叶拨到旁边，可以减少对吹。再不就是按上下扫风在它摆的时候如果你想停在那个地方再按一下就停了。

家用分体壁挂式和柜式空调，都是可以在使用过程中调节风向的。格力空调如果是家用壁挂式的话，可以通过遥控器上的风向按键实现出风口挡板摆风，还可以用手拨动出风口的内部扇叶改变风向。家用柜式的话可以通过遥控器上的风向按键实现出风口内部扇叶摆风调节左右风向，还可以用手拨动出风口的挡板实现调节上下风向。

关机状态下，同时按“+”（或者说“上”）和上下扫风（或者左右扫风）。这时对应图标会闪两下，就切换了模式，可以直接设定固定风向。

房间温度的交换和出风方向，出风速度有联系，夏天的出风方向不应该对人体吹，因设定为朝墙方向和顶部方向吹，冬天则是向下和想靠近人体位置附近的方向吹。夏天刚开的时候应设定高风量（交换快可以达到快速制冷、制热和省电的效果），等到达了设定温度以后可以改为中风量或则小风量。冬天则应该一直用高风量，因为只有高风量才可以在吹向底部的时候可以把下面的冷空气提高起来交换。

2. 奔驰空调出风怎么调

步骤是：1、在空调控制区域找到风量控制旋钮；2、旋钮有0到4挡可做风量调节；

3、中央位置的拨片可以调整方向和风量；4、两边的出风口可单独调节风量的大小。

汽车空调的作用是：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

3. 奔驰空调怎么调出风口

拆卸步骤如下:

1、拆下前车门框胶条，拆下仪表台空调出口左右三处；

2、拆卸收音机模块、空调控制开关面板、安全气囊模块，拆卸方向盘，拆卸里程表模块；

3、拆下驾驶员侧护膝垫和乘客侧地毯下的金属盖。可拆卸固定手柄和面板，拆卸通道罩；

4、松仪表台左右两侧的紧固螺栓；两人抬住仪表台后，由第三人负责完成松下固定螺栓，然后将仪表台从驾驶舱抬出

4. 奔驰空调操作

奔驰的怀挡的位置位于方向盘的右侧拨杆。

2.

启动引擎，直接把怀挡往下拨，可以挂上D档。

3.

需要临时拨入N档时，直接往上推即可。

4.

需要倒车时，可以直接往上拨档杆到R档

5. 奔驰空调风量调节

先要进行“开/关”键

空调在待机时按下这一按键就会自动进入到运行的状态，在开机之后按下，空调就会进入到关机待机状态。

进行按下“模式”键

空调开机之后，然后这时候注意的是按下模式按键，它的模式就会以“自动-制冷-除湿-送风-制热-自动”的方式进循环

进行找到“风向”键

并按下，注意的是这时候就会进行风向按键能够进行风向的选择

进行调节

最后一步就是点击打开之后，这时候就可以发现空调风速风口可以调节了

6. 奔驰车空调风向调节

空调遥控器调节，遥控器有风向选择，按下后，扇叶摆动，摆动到你需要的位置，再确认一下即可。

7. 奔驰车空调出风模式

出风模式就是出风口的方向，可根据需要选择出风模式

8. 奔驰空调出风调节失灵

汽车空调无法切换出风口的原因有可能是风道切换出风位置的电机出现问题了，起不了切换方式的作用了，可以去4s店或者维修店找专业的人员进行检查并更换就可以解决问题了。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全

其修理办法是：

1、拆开仪表台下方饰板，露出空调调节电机，用万用表检测电压，如果电压正常，可以判断调节风向电机损坏。用扳手取下空调风向调节电机，直接更换即可；

2、拆开仪表台下方饰板，取下风罩，观察控制风向的翻板是否变形、卡滞，如果有，更换蒸发箱总成即可；

3、取下空调控制面板。用万用表量取空调控制面板是否短路，若短路，则确认空调控制面板损坏，更换空调控制面板，非人为原因，质保期内免费。

汽车空调也要定期保养，特别是在夏天过后空调停止使用需要对空调进行一次完整的清洗，保养的方法是：

1、及时清理空调出风口；

2、及时保养空调冷凝器；

3、及时清洗或更换空调滤芯。

9. 奔驰车空调出风口怎么调

一般都是上下可以调自动，左右是要手动的。轻微的调整可以，但是长时间那样可能会导致挡风板损伤。

如果空调出风口挡板不能归位，可以将空调电源拔下来，过几分钟后在插上，叶片就可自动归位了。通常，空调每次打开开关时挡板都会自动复位。如果挡板不归位，可能是电机或齿轮都会损坏。可以在关闭时仔细查看自动重置的过程。如果没有或被卡住，可等待机器完全停止，然后使用帮助重置，然后打开它以查看它是否归位。

10. 奔驰空调风道切换

原理：汽车空调的风向调节,主要是通过不同的出口的切换,风道的开启或关闭来完成的。简单的说,就是如果调节到某一个风向出风,就打开这几个出风口,同时关闭其它的出机壳/风管系统除了固定加热器和蒸发器以外,还将调节的空气导入室内。

导人的空气可以是车外的新鲜空气,也可以是车内再循环空气。经过加温或冷却后的空气经过导风管输送到车内。 打开钢瓶阀,制冷剂蒸气从钢瓶中进入室内机(蒸发器),通过吸气阀被压缩机吸入。气体经压缩机压缩,提高压力后进入冷凝器,从出液阀不断排出,从而把系统中的空气赶出系统。如果压缩机工作的话蒸发器就会产生低温将气流降温。压缩机不工作的话气流还是常温。然后气流来到暖风水箱,而气流是否经过暖风水箱则取决于你的设定。因为暖风水箱连着散热。 蒸发吸热。