1. 康明斯发动机机油里有水是什么问题

原因有两点，一点是:水温不高发动机有水就是机油散热器接口密封圈不好，或者被水腐蚀掉漏水导致的，第二点，冲气缸垫，第三点:气缸盖与气门室盖内水眼杯漏水。

2. 康明斯发动机机油里面有水

明斯发动机用CJ系列的专用机油，保养手册上都有要求，按照保养手册上的标准选择机油就可以了。

3. 康明斯发动机机油进水水箱老是少水

1、缸套损坏

水箱里有机油，很有可能是由于缸套发生缝隙。在髙压的状态下，机油便会根据这种间隙，立即渗透到车辆水箱内。

2、热管散热器损坏

次之，机油热管散热器或是变速器热管散热器损坏得话，也是会导致水箱掺杂机油的状况，必须大伙儿检查一下。

3、缸垫损坏

假如水箱里有机油，与此同时水箱高溫灯还闪烁得话，非常大也许是由于缸垫发生损坏了。因为主缸汽柴油长期性处在一个髙压状态，以至于缸套发生损坏的状况，那麼此刻的主油道和水路，就等同于相通的状态。

总体来说，造成 水箱里有机油的要素是有很多种多样的，此刻就须要大家逐一检查一下了。假如看到有损坏的情况得话，只需拆换一个新的上来就可以了。自然，过后大家还需要全方位清理一次水箱，终究里边早已掺杂一些机油了，毫无疑问会危害冷冻液的一切正常作用。

4. 康明斯发动机油底有水

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。 也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。 为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

5. 康明斯机油里有水怎么回事

油中有水是因为：1。气缸垫损坏，冷却水进入油底壳；

2.缸套水封损坏，冷水进入油箱；3.气缸套和气缸盖上有沙孔。机油是指发动机润滑油，对发动机有润滑减磨、辅助冷却、密封防泄漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等作用。

机油的种类如下：1。矿物机油；2.半合成发动机油；3.所有的合成机油。

6. 康明斯发动机水里进油有几种原因

水箱进机油可能原因：

1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。

3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

7. 康明斯发动机机油里有水是什么问题啊

机油内如果发现进柴油主要检查喷油器和燃油泵，可能会有泄油.可能原因油嘴卡滞，雾化不良，燃烧不完全，未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽。

（检修喷油嘴）。

连接板式喷油泵，柱塞泄漏，柴油会进入机油槽。

（检修喷油泵，消除泄漏）。

气缸磨损，间隙变大，压力不足（包括气门关闭不严），引起燃烧不完全，柴油会沿气缸壁进入油底槽。

（更换缸套活塞及环，检修、更换、研磨气门）。

进气不畅或堵塞。

（清洁或更换滤芯）。

8. 康明斯发动机机油里面进水是怎么回事

除了要进行排水外，还要检查发动机在运转时是否有发抖、异响等异常现象，如果有异常现象，就要测量气缸压力，若气缸压力过低，应对发动机进行解体检修。

如果没有异常现象，还要对进气歧管的积水进水进行处理。

其次，要检查油底壳机油中是否有水，如有水，则应更换机油和机油滤清器。

第三，要检查变速器内是否进水，如进水，则应更换变速器

9. 康明斯发动机水箱里有机油几方面造成的

防冻液上面有一层油泥，如果是少量的话，那问题不大；但如果油泥比较多，那就有可能是机油散热器的密封垫损坏或者是老化，导致水管和油道联通，机油和防冻液混合在一起了。

水箱冒出来油泥一样的东西，一般是机油和防冻液混合在一起，然后在高温的作用下发生反应后出现的情况。

10. 康明斯报发动机油中含水怎么处理

一般是汽缸垫坏了，需更换。。还要量缸盖平面

11. 康明斯发动机水箱有油原因

发动机机油进水的原因:

1.机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏,散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

2.发动机水堵漏水导致机油进水。发动机水堵漏水,在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。

3.缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈,缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4.缸套出现裂缝容易导致机油进水。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。发动机缸套,一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。

5.气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。发动机汽缸垫,气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。