1. 法士特7档变速箱视频教程
1、采埃孚变速器
2、爱信变速器
3、JATCO变速箱
4、派沃泰变速器
5、DSI变速器
6、格特拉克变速器
7、美国Allison变速器
8、陕西法士特变速器
9、DYMOS 岱摩斯变速器
10、通用变速箱
2. 法士特7档变速箱视频教程全集
相关资料
这是由于不知道法士特变速箱的工作特点所致。
如果法士特变速箱主箱中没有同步器,离合器制动器将用于配合起动和换挡。如果只踩下离合器踏板而没有顶开离合器制动器开关阀,制动器将无法工作,并且很难换档。如果离合器踏板转动了制合器开关阀顶开,而起步档仍然难挂(好像离合器没有完全分离),则离合器制动系统有故障。此时,首先检查制动气路,松开从制动阀到变速箱左下侧的接头,并踩下离合器踏板顶开离合器制动阀的位置,观察气管接头。如排气不良,制动开关阀故障应拆除或更换。
如果排气顺畅,则需要拆卸并检查离合器制动缸,以查看制动缸的密封圈是否磨损和漏气,以及活塞是否移动自如,有无发卡现象,如有漏气,则需更换“O”形圈,最后检查活塞制动弧凹面是否严重磨损。如果磨损严重,更换制动缸活塞。
如果发现汽车正常行驶时换档困难,首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障,如果是换挡杆调节不当,或连接接头漏气都将导致换挡阻力增加和换挡困难。特别是,某些档位挂挡困难,可调节变速箱上的换档拐臂支承调整螺杆,从而使操纵杆处于适当的位置。
如果远程操作杆系统与变速箱的换档拐臂脱离,用直接操作换档拐臂的方式换档,仍然可以找到一些位换档困难,则说明故障出在变速箱内部,需要拆卸检查。一般来说,这是由于变速箱盖的换档轴变形,啮合套和第二轴变形或过度磨损,或者换挡轴和换挡块的锁销松动所造成的。
3. 法士特7档变速箱视频教程大全
法士特小八挡油耗28.66个左右,一台汽车油耗的高铁是固定的,驾驶员开车行驶在任何路段,任何季节,任何时候都要遵守交通规则,有序的变换汽车档位,不要急踩刹车,猛踩油门,造成车辆的磨损情况严重引发交事故,确保不了安全,开车行驶在任何路段都要回家慢行
4. 法士特自动挡变速箱操作方法
DT14系列变速箱,在操作杆球头上共有四个前进挡位置,一个倒车挡位置,分别是1挡 、2/5挡、3/6挡、4/7挡位,其中1234为低速挡位,567为高速挡位,通过半挡开关和高低挡开关的选择,实现了14挡变速箱的操作
5. 法士特十二挡组装变速箱教程
变速箱品牌 法士特
变速箱系列 12挡系列
挡位数 12挡
前进挡位 12挡
倒挡数 2个
换挡方式 手动
最大输入扭矩 1600N.m
是否有同步器 是
头挡速比 15.53
2挡传动比 12.08
3挡传动比 9.39
4挡传动比 7.33
5挡传动比 5.73
6挡传动比 4.46
7挡传动比 3.48
8挡传动比 2.71
9挡传动比 2.1
10挡传动比 1.64
11挡传动比 1.28
12挡传动比 1
倒挡1传动比 14.86
倒挡2传动比 3.33
变速箱重量 365kg
变速箱油容量 15L
6. 法士特7档变速箱视频教程下载
目前大多车型的保修发动机和变速箱都一样,最少在3年10万公里左右。
7. 法士特12速变速箱的操作视频
法士特8速是一款逻辑芯片,它性能稳定,功耗也较少,其芯片引脚参数主1200兆赫,输出电压12V,输出功率10W,开关频率60KHz。输入电压范围为3.7V~4.5V,主频率3650。法士特8速逻辑芯片总伴着逻辑电路,基本上是由与门、或门和非门电路组合而成的。
8. 法士特变速箱分解图8档
变速箱过热的主要原因是发动机和水温高、变速箱离合器打滑、节温器卡死等。
发动机水温过高3360如果发动机长时间启动或过载,冷却液的温度会升高,从而影响变速箱的散热;此外,水箱中冷却液不足会降低冷却系统的散热,导致变速器过热。
离合器打滑3360离合器打滑会产生额外的温度,使变速器温度升高,损害变速器油的品质,增加变速器的磨损。
节温器卡住:变速箱的节温器卡住,变速箱内的油无法进入冷却系统,变速箱产生的热量无法冷却。
变速器缺油:变速器缺油会增加汽车换挡的顿挫感,降低冷却效果,造成变速器温度升高,烧坏内部零件。
如果格栅被挡住,变速箱产生的热量就不能及时排出,变速箱的温度就会升高。
9. 6档法士特变速箱安装视频
以法士特10JS95T 10挡 手动挡变速箱为例,其特点是:1.主副箱组合设计,双中间轴,功率分流,结构独特;2.中心距小,体积小,重量轻;3.主副箱均采用同步器结构,副变速器采用新型双锥面锁环式同步器,非金属摩擦材料,可靠性高;4.头档速比大,能够适应各种工况,重在爬坡能力强;档位排列合理,速比级差小,节油高效;齿轮采用全“细高齿”优化设计,强度大,寿命长,噪音低;取力形式多样,可全方位配置取力器,满足整车各种改装。
法士特10挡变速箱详细参数:
变速箱型号10JS95T
变速箱品牌法士特
变速箱系列10挡系列
前进挡位 10挡
倒挡数 2个
换挡方式 手动
最大输入扭矩 950N.m
主箱中心距 116mm
副箱中心距 116mm
头挡 速比14.15
2挡 传动比10.38
3挡 传动比7.77
4挡 传动比5.74
5挡 传动比4.34
6挡 传动比3.26
7挡 传动比2.39
8挡 传动比1.79
9挡 传动比1.32
10挡 传动比1
倒挡1 传动比13.03
倒挡2 传动比3
变速箱重量 230kg
变速箱油容量 7.5L
操纵形式 单H操纵,档位清晰