1. 法士特9JS119变速箱?
如果你想比较9JS119和8JS118这两种箱,那么在最高档在同等情况下,这两种箱的速度完全是一样的,因此在最高档的速比都是1.00,而其他档位的速度是不同的,基本上说9JS119要比8JS118要慢一些。
如果你想比较9JS119A和8JS118A,那么在各自最高档在相同的情况下9JS119A要快一些(9JS119A九档速比是0.73,8JS118A的八档速比是0.76),其他档位9JS119A要慢一些。因此在比较两种箱的要看这两种箱在相同的工作下的的速度,不然是不准确的。如有其他问题可以电话咨询:0719-8368508
2. 法士特9JS119变速箱怎么样?
首先我要说的是你无论怎么改,都不可能达到你的要求!
因为跟法士特9JS119同一系列的有9JS119A跟9JS119B ,9JS119A和B比9JS119各个档位的速度都要快点!B比A的九档还要快点!
这三款变速器大部分部件相同,不同的部件有变速器大盖,一轴齿轮,二轴48档齿轮,付轴常结合齿轮,付轴48档齿轮,所以如果要让9JS119在改装的情况下加速,只能让他变成9JS119A或者B,所以要换掉不同的部件!
但是你如果改装之后这个变速器就会全面提速,包括倒挡在内,所有档位都会整体提速,这样你的低档不变的要求就没法达到的!
9JS119 的九档速比1:1
9JS119A的九档速比0.73
9JS119A的九档速比0.81
你可以根据你的需要选择!
还有一点如果不更换大盖,改装之后48跟59档的位置调换,会给操作带来不变!提前要跟客户说明情况,免得改好之后因为这个问题产生麻烦!
如果你既要抵挡有大扭矩,还要高档有高速度的话可以考虑换个箱子,比较适合的有RTO-11609B!
这款箱子是带有爬档的,爬档速比12.57 ,八档速比0.73!你原来的一档速比12.11,九档速比1:1!
所以这款箱子既能让你的抵挡更慢,还能让你的高档更快!比较适合你的要求!
3. 法士特变速箱 排名?
1、采埃孚变速器
2、爱信变速器
3、JATCO变速箱
4、派沃泰变速器
5、DSI变速器
6、格特拉克变速器
7、美国Allison变速器
8、陕西法士特变速器
9、DYMOS 岱摩斯变速器
10、通用变速箱
4. 法士特变速箱缺点?
相关资料
这是由于不知道法士特变速箱的工作特点所致。
如果法士特变速箱主箱中没有同步器,离合器制动器将用于配合起动和换挡。如果只踩下离合器踏板而没有顶开离合器制动器开关阀,制动器将无法工作,并且很难换档。如果离合器踏板转动了制合器开关阀顶开,而起步档仍然难挂(好像离合器没有完全分离),则离合器制动系统有故障。此时,首先检查制动气路,松开从制动阀到变速箱左下侧的接头,并踩下离合器踏板顶开离合器制动阀的位置,观察气管接头。如排气不良,制动开关阀故障应拆除或更换。
如果排气顺畅,则需要拆卸并检查离合器制动缸,以查看制动缸的密封圈是否磨损和漏气,以及活塞是否移动自如,有无发卡现象,如有漏气,则需更换“O”形圈,最后检查活塞制动弧凹面是否严重磨损。如果磨损严重,更换制动缸活塞。
如果发现汽车正常行驶时换档困难,首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障,如果是换挡杆调节不当,或连接接头漏气都将导致换挡阻力增加和换挡困难。特别是,某些档位挂挡困难,可调节变速箱上的换档拐臂支承调整螺杆,从而使操纵杆处于适当的位置。
如果远程操作杆系统与变速箱的换档拐臂脱离,用直接操作换档拐臂的方式换档,仍然可以找到一些位换档困难,则说明故障出在变速箱内部,需要拆卸检查。一般来说,这是由于变速箱盖的换档轴变形,啮合套和第二轴变形或过度磨损,或者换挡轴和换挡块的锁销松动所造成的。
5. 法士特变速箱油耗?
法士特小八挡油耗28.66个左右,一台汽车油耗的高铁是固定的,驾驶员开车行驶在任何路段,任何季节,任何时候都要遵守交通规则,有序的变换汽车档位,不要急踩刹车,猛踩油门,造成车辆的磨损情况严重引发交事故,确保不了安全,开车行驶在任何路段都要回家慢行
6. 法士特11509C与9JS119变速箱哪种爬坡能力强?
RT11509C 是陕齿引进伊顿技术生产的变速箱 9JS119是陕齿引进富勒技术生产的 RT11509C 传递的扭矩为1500扭米 9JS119 只有 1100扭米 RT11509C 更适合爬坡 RT11509C 好像有L档(爬坡档) 变速箱 的头档速比 和 驱动桥 一般自卸车驱动桥速比都在 5.4-5.9 之间。
速比越大 爬坡能力越强 但最高车速 越小
7. 法士特问下rt-11509c型号的变速箱,和9js119的区别?
两个都是9当箱,11509C是公版富勒变速器(即美国图纸国产化),而119的是在11509C的基础上进行研发的,为了扩大用户群范围的产品(即所谓缩水版)。
应该依据个人实际经济实力而定。9JS119系列变速器结构特点: 采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。技术参数: 型号 扭矩(Nm) 输入功率 各档速比 重量(Kg) 注油量(L) 爬12345678RL 9JS119 1190 220 12.11 8.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.00 12.66 270 12.5 9JS119A 1190 220 11.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.00 0.73 11.52 270 12.5 9JS119B 1190 220 11.02 6.55 4.64 3.36 2.71 1.95 1.38 1.00 0.81 11.52 270 12.5 适用车型: 该系列变速器适用于额定输入扭矩为1190Nm的各种公路载重车,自卸车,越野车,牵引车,汽车起重机,矿用车,重型消防车及铁路轨道车等。8. 法士特变速箱9JS119和9JS119TB低速车哪个耐用?
9JS119T-B是直接档变速箱,最高档速比等于1,而9JS119A是超速档变速器,最高档速比小于1,所以后者更快。
9. 法士特变速箱保养周期?
法士特变速箱是重负荷,大扭距变速箱,要加注APIGL - 4以上等级,黏度牌号为SAE85W/90齿轮油。
新车来讲行驶2000 - 2500公里应该换新油,换油应在热车下进行。磨好的车一般来讲50000公里或一年更换一次油,加13升左右
10. 法士特变速箱全部型号?
法士特变速箱型号,打个比方,8JS100,8JS表示8个前进挡,100表示它的型号,100型号的变速箱又有100A 100B 100C 100D这四种速比,都属于100系列。还有什么9JS135,9JS135A。都一样。
法士特变速箱一般用于重型卡车,自卸车上,现在国内汽车选配比例很高,只要是重型车,大部分都选装法士特 陕西法士特变速器主要面向重型车。陕西法士特变速器型号大全:4J120T系列5J100T系列5J75T系列5J80T系列6DS系列6J55T系列6J60T系列6J70T系列6J80T系列6J82T系列6J85T系列6J90T系列6JS105T系列6JS125T系列6JS160T系列7DS系列7JS100系列8JS100系列8JS105T系列8JS110A8JS115T系列8JS118系列8JS125T系列8JS130T系列8JS160T系列8JS75T系列8JS85T系列8JS85系列8JS95T系列8JSX180T系列8JS系列滑套式变速器9JS119系列9JS135系列9JS150系列9JS180T系列9JS180系列9JS200T系列9JS220系列9JS240T系列9JSS大力金刚全同步器系列9JSS大力金刚系列10JS160系列10JSD全同步器系列10JSD系列10JSQX系列10JSX系列12JS160T系列12JS180T系列12JS200T系列12JS240T系列16JS180T系列16JS200T系列16JS240T系列16JSS300T系列F6J95T系列双中间轴110系列