1. 空调压缩机皮带轮怎么拆装图片

皮带轮拆卸方法：

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。

2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。

3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。

4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）。

5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器皮带轮及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。

2. 汽车空调压缩机皮带轮怎么拆

皮带轮有2种拆装方式：

直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝，皮带就松下来了

对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。

汽车空压缩机拆装注意事项

检查除空调节系统以外的其他系统，如发动机，是否工作正常。如果它们都正常工作，拆卸或检修空调节系统。

拆卸空调节系统前，做好防护准备，如戴防护手套、眼镜等。，避免对身体暴露部位造成不必要的伤害。

制冷剂从制冷管道排出前，制冷系统的部件和管道不得焊接，防止制冷剂受热分解成对人体有害的物质。

制冷剂应远离工作场所排放，最好收集在密封容器中。由于制冷剂的密度远高于空气体，在通风不良的地方容易造成窒息。

拆卸制冷系统时要特别注意，尽量不要拆卸制冷系统的密封部件，以免在装配时使空气体或异物进入管道，影响制冷系统的制冷效果。

3. 压缩机的皮带轮怎么拆卸

可以拆

皮带轮有2种拆装方式：

直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝，皮带就松下来了

对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。

汽车空压缩机拆装注意事项

检查除空调节系统以外的其他系统，如发动机，是否工作正常。如果它们都正常工作，拆卸或检修空调节系统。

4. 空调压缩机皮带轮怎么拆装图片教程

皮带轮有2种拆装方式：

直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝，皮带就松下来了

对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。

汽车空压缩机拆装注意事项

检查除空调节系统以外的其他系统，如发动机，是否工作正常。如果它们都正常工作，拆卸或检修空调节系统。

拆卸空调节系统前，做好防护准备，如戴防护手套、眼镜等。，避免对身体暴露部位造成不必要的伤害。

制冷剂从制冷管道排出前，制冷系统的部件和管道不得焊接，防止制冷剂受热分解成对人体有害的物质。

制冷剂应远离工作场所排放，最好收集在密封容器中。由于制冷剂的密度远高于空气体，在通风不良的地方容易造成窒息。

拆卸制冷系统时要特别注意，尽量不要拆卸制冷系统的密封部件，以免在装配时使空气体或异物进入管道，影响制冷系统的制冷效果。

5. 压缩机皮带怎么拆卸

1、首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手。

2、紧轮这边的螺丝一般是16mm的，为什么要拧螺丝？因为要把皮带搞下来，先用左手使用扳手，逆时针拧使张紧轮变松。

3、在搬张紧轮，使其变松的同时，右手需要同步工作，跟着搬松的频率，慢慢地将发电机的皮带卸下来，接下来是换新的皮带。

4、如果直接这么装新皮带是很难的，这时大家需要将旁边的惰性轮取下来，用适当的工具，和张紧轮一样的方法选工具拆卸。拆掉惰性轮后，里面有一个轴承。

5、最后是把新的皮带挂上去，用之前的梅花扳手稳住张紧轮，再将刚刚拆卸的惰性轮装上。

6. 空气压缩机皮带轮拆卸视频

具体调整办法是:把旋梭固定轴杆上面的螺丝松开,右手转动皮带轮,在机针下到最底点上升,旋梭尖对准真孔上方1.5毫米左右,锁尖与针的距离为0.5毫米,锁尖不能刮针,也不能出现空隙为最佳位置.然后把旋梭锁死.

7. 空调压缩机皮带轮图解

1.

开始取下发动机皮带,发电机皮带更换,松开固定螺丝, 松开松紧螺丝。 将发电机向上搬即可将其取下更换 更换动力泵 需将发电机按下去,不然会挡着皮带取下 动力泵皮带更换,松开螺丝后,将动力泵往里面按,即可松开皮带,要将皮带拉紧需要工具帮助,用12扳手

2.

然后空调压缩机皮带更换,将压带轮螺丝松开,再扭下面的螺丝使压带轮松开,即可更换。

8. 空调压缩机皮带轮怎么拆装图片大全

1、空调不制冷；

2、压缩机传动皮带出现裂痕；

3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；

4、离合器间歇吸合异常；

5、压缩机离合器轴承异响。

压缩机坏了最明显的表现就是空调不制冷。当打开空调制冷开关后，看发动机转速会不会提高，如果打开了空调制冷发动机转速上升，说明压缩机控制电路是好的；

反之，如果发动机转速没有上升，那就是压缩机控制电路坏了，也可能是压缩机电磁离合器坏了。还有一种可能是发动机转速上升了压缩机离合器也吸合了，但是压缩机抱死就意味着压缩机报废没用了。

另外还有可能是制冷剂进水或者油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成压缩机活塞损坏。

9. 空调压缩机皮带轮怎么拆装图片视频

能

氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

四缸发动机一般只有一排，所以第1排第1个是指上游传感器，第1排第2个是指下游传感器。对于六缸或八缸发动机：如果是后轮驱动（皮带轮在车前），乘客侧是第1排，司机侧是第2排。如果是前轮驱动（皮带轮在一侧），靠近仪表盘的一侧为第1排，靠近保险杠一侧是第2排。电子控制单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。

10. 汽车空调压缩机皮带轮怎么拆装视频

当机床主轴受损需要更换时，应当先拆下原有主轴，再将新主轴组装好后，打完动平衡，再重新安装到机床上，才可以使用机床。这里应当注意，新主轴的零部件可以使用原主轴上尚好的零部件，比如完好的轴承等，但是组装完后，应该做动平衡试验，然后才可以用，如果动平衡不好的话，那么噪声相当大，而且轴承等零部件易损坏。现代车床卡盘首先是拆卸损坏主轴。先拿去顶部气缸，再拧下碟簧压块，注意碟簧压块里面有紧固用的顶丝，应先松掉顶丝再松螺纹，在拿下九对叠形簧片和挡圈，要想拆下主轴芯部，就得先拿下带轮而带轮又用背紧螺母压着，先拧下背紧螺母上的压紧螺钉，而后拆下背紧螺母，这样皮带轮就可以卸下来了。主轴维修认准钛浩机械，然后要拿下主轴芯部——包括柱体及内、外套的整个部件，这事至少需要两个人，一个人拆掉轴承端盖螺钉，一个人注意保护，用手托住主轴柱体底部，当轴承端盖被卸下来后，主轴芯就可以掉下来，这时两个人同时在下面扶着主轴芯部，如果芯部拿不下来，可以用钢棒轻轻的在上面往下敲，较后拿下主轴芯部。然后就是主轴的安装了。在安装主轴前，要做到以下几点：

1、将拉杆和推杆相互拧紧——它俩靠螺纹连接。

2、用汽油清洗壳体内壁和主轴外套，以免安装时有杂质进入，影响配合质量，这时主轴外套尺寸为φ110mm±0.0065mm，它和壳体的内壁为过渡配合。

3、九对碟簧由于机床长期使用而布满油性灰尘，应用汽油或煤油清洗干净，然后加上黄油——锂基脂或钙基脂，这样可以延长碟簧的使用寿命。

4、给三副轴承加上润滑油，由于要耐高温，所以较好为锂基脂或钠基脂，同时要检查向心推力轴承方向，为背靠背式安装。做好基本准备工作，主轴做好动平衡后，就可以安装主轴了。先将拉杆、推杆、柱体、轴承、内套、外套按图装配好（内套和外套之间有间隙，以变轴承转动），两个人托着从壳体的下方往上装，另一个人上紧轴承端盖，主轴轴芯就不会掉下来了，然后再依次安装带轮、背紧螺母、挡圈、九对碟形弹片，碟簧压块，较后装好压缩气缸，整个主轴就算装好了。在这里应该注意的一点事，如果轴承端盖高度和轴承深入高度不一致，可以通过轴承端盖来调整高度。同时要将下面的轴承端盖和上面的轴承压紧块都压紧。钛浩机械是以机床顶针、刀柄刀杆、轴加工、CNC数控加工、主轴丝杠、夹头接杆、非标件加工为公司的主打产品，品质保障，值得信赖！