1. 奔驰开空调风扇不转

1、空调的保险丝损坏了，控制面板上的空调按键就会没有反应。空调的保险丝包含了冷却风扇保险丝以及鼓风机保险丝，其中的电流有个对应的标准，如果电流不正确会导致保险丝烧毁，那么空调面板的按键就会无反应。如果汽车改装过，或者汽车上的线路由漏电的情况，也会导致保险丝烧毁。遇到这种情况，要去找专业人员维修。

2、智能的车载空调，如果空调的电路板出现问题，就会导致按键无反应，需要更换电路板。

3、空调的压缩机损坏，例如制冷剂泄漏等，只要压缩机不能正常工作，就会导致控制面板上的空调按键就会没有反应，遇到这种情况，建议车主朋友到4S店或者汽车维修店维修。

2. 奔驰开空调风扇一直高速风

（1）节温器卡住不能完全打开，怠速时冷却液循环不够，造成怠速时冷却液温度高电子扇高速转。

（2）冷却液泵故障。冷却液泵功率不够也能使冷却液循环不开，造成冷却液温度高且电子扇高速转。

（3）冷却系统管路堵塞。由于奔驰车出现管路堵塞的可能性比较小。

3. 奔驰风扇不转什么原因

1.

冷却液少了，或者由于水泵丢转，导致流经暖风水箱的冷却液少了。

2.

节温器常开或过早开启，导致水温过低，导致暖风始终不给力。

3.

冷却液中空气过多，形成气阻，影响流通。

4.

暖风水箱堵塞，这样流经内部的冷却液变少、变慢，传递给空气的热能就不足了。

5.

空调水阀故障，打不开或少量打开，能用于加热空气的冷却液也就变少了。

4. 奔驰开空调风扇不转怎么办

1.空滤芯堵塞。

空滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。长期使用，空滤芯会有赃物、异味甚至堵塞。当空调节滤芯被灰尘和异物堵塞时，会严重影响空调节的风量。有时候即使把档位调到最大，实际风量也很小，所以会造成冷却风扇不转的错觉。

2.风扇继电器故障

如果水温符合要求，冷却风扇仍然不转，可能是冷却风扇的继电器出现故障。然而，继电器损坏通常是由线路接触不良引起的。

3.温度控制开关出现故障。

目前，汽车上使用的冷却风扇大多采用电子温控工作。只有当水温达到要求的温度时，冷却风扇才会正常工作。只有当水温达到一定要求时，冷却风扇才会正常工作。如果温控开关损坏，会导致汽车水温升高，冷却风扇无法正常开启。当然，水温过低也会导致冷却风扇不转。也可能是风扇本身的故障。检查风扇控制电路是否开路，接头是否插牢。

5. 奔驰开空调电子风扇不转

第一，可能是因为水温控制的不好，一般在温度较低的情况下，它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动，因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。所以要适当的控制水的温度，要符合规定的要求。 　　第二，风速大小的调节需要依靠变压器来进行，所以当变压器内部的电流较小或者是内部出现故障后，将会影响到冷却风扇的运转。所以要检查流过变压器的电流是不是在正常的范围内，还要检查该部分是不是正常。

6. 奔驰空调面板不亮风扇常转

故障原因1：水箱杂质过多。

维修技师可打开发动机引擎盖，拆下水箱，观察水箱内部杂质是否过多。如果水箱杂质过多，会造冷却系统出现故障，进而导致发动机水箱风扇一直转动。

故障原因2：水温传感器故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取水温传感器数据流，通过数据流分析其是否存在故障。如果水温传感器出现故障，会把温度信息错误的传送给发动机电脑，水箱的风扇会一直转动。

故障原因3：水箱风扇继电器故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取风扇继电器的数据流，分析其是否处于常开的状态，即可确认故障。如果水箱风扇继电器出现故障，水箱风扇就会一直转动。

7. 奔驰开空调风扇不转怎么回事

电子风扇不转的原因如下：

1。可能是因为水温控制不好。一般在低温时，它的水温传感器无法影响发电机的启动风扇，所以会影响车辆冷却风扇的转动；

2.风速的调节依赖于变压器，所以当变压器内部电流较小或者内部发生故障时，会影响冷却风扇的运行；

3.汽车散热风扇不转动的原因可能也和风扇本身有关。必须严格检查，及时修理或更换，以免影响汽车的使用

8. 奔驰c180风扇不转

1、暖风水箱堵塞。热空气箱结构是发动机水箱散热器的简化版本，内部设有多个小散热管道，且像水箱散热器一样易被堵塞，流经暖风水箱的冷却液内部堵塞后导致空气流通变慢、流速降低、热量不足等情况出现，空调的制热效果就自然不热了。

导致暖风水箱堵塞的原因是冷却水太脏，可能是车主太长时间没有更换，或者在冷却水里面掺了其他液体生成水垢。需要对暖风水箱水道进行清洗，必要时要换掉整个暖风水箱。

2、冷却系统缺少冷却水（防冻液）。大部分汽车的空调热源是发动机冷却水，冷却水流入暖风水箱将附近的空气加热，然后风扇将热空气吹出来形成热风。冷却水不够，自然就会导致制热效果差。

正常情况下，冷却水在冷却系统里面是密封的，不会出现减少不够的情况，若真的是冷却水少了，应该检查看看是哪里发生渗漏。

3、节温器故障。暖风水箱和暖水管之间有一个节温器，作用是开启或关闭冷却水流向暖风水箱的管道。如果这个节温器故障了，冷却水无法流进暖风水箱，也会导致没有制热效果。

这个节温器通常是电磁阀，会受水温传感器的信号影响，所以可以先看看是不是水温传感器坏了才导致节温器不工作。

9. 奔驰车风扇一直转怎么回事

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转动，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转动，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。

如果是刚熄火后发现风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。

但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高，建议去店里让师傅排查一下故障。

汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

10. 奔驰电子风扇不转故障案例

奔驰电子风扇故障的原因：

1、保养差，长期缺乏润滑油。风扇转轴部分是要确保有润滑油，不然风叶在上面的动机拖动不了。如果是自己在家里，可以选择关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转僵硬的话，基本上就是没有润滑油了。

2、用久了引起的磨损。如果一台风扇用久了，电机就会损耗，电机的轴套磨损后会很容易烧掉。

3、过热引起的风扇不转。在风扇的装置里是有电机的，电机内会有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样情况下电机都会“罢工”不动的了。

4、启动电容容量变小。当风扇用久了，电容容量会降低，导致电机启动转矩变小，无法带动负载。

5、电气的故障问题，例如线路损坏等。