1. 离合器总泵分泵

分开卖的。离合分泵和总泵区别如下：

1、离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。

2、离合器分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，离合器分泵是离合器总泵的一部分。

2. 离合器总泵分泵一般寿命多长

离合器出现漏油是离合器分泵损坏引起的，当离合器分泵内部的皮碗由于磨损或者损坏就会出现漏油的情况。

轻微的漏油在短时间之内不影响使用，漏油严重之后由于管路进空气会导致离合器无法分离，这种情况一旦出现，会严重影响到换挡的舒适性甚至导致无法换挡。分泵漏油无法维修，只能整体更换，建议使用原厂的离合器分泵，副厂件的使用寿命和踩离合器的脚感无法保证，很多副厂的离合器分泵在刚开始用的时候脚感很好，使用一段时间就会出现离合器变重的情况了。

3. 离合器总泵分泵一起换吗

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

4. 离合器总泵分泵图片

离合器控制系统通常由以下零部件构成，离合器总泵，离合器分泵，油管，油罐，气管等等，离合器总泵又可以叫做离合器控制器，离合器的各个动作都是跟随离合器总泵进行动作的，这种离合器的操纵方式用简单一句话概括，就是油控气助力，用总泵排出的油控制，压缩空气助力，实现操纵。

5. 离合器总泵分泵原理图

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。 其他做相应检查。

能调的就只有那么点自由间隙，踏板与9推杆直接，就是踏板有0.5mm左右的间隙与9推杆之间，调节10和11.或者叫自由行程，其实这个行程（间隙）是推杆和活塞之间。

塌下离合器踏板，总泵压力传给离合器分泵（二次加压减轻踏板压力），分泵推杆推动分离叉，分离叉推动分离轴承，分离轴承推动分离杠杆，使飞轮与压盘分离，切断动力；缓慢放开踏板则动力输出。

6. 离合器总泵分泵新换压力不足

你好。我是一名汽车维修工。众泰离合器的问题，是车本身就有的一种毛病。只要吧与离合器有关的东西拆掉，就会没有离合。比如你换个压盘面片也是如此。但是分泵顶杆会动。感觉是总泵压力小。然后你就会去换总泵和分泵。之后就会彻底没有离合。 解决方法是 再分泵排气。用撬杠用力翘拨叉。要边踩边翘 翘几下排一下。慢慢的有1.2档了、之后会所有的档都有 没有倒档，而且其他档分离不彻底。还按照老办法 一会就好了。

7. 离合器总泵分泵工作原理

现代瑞纳离合器总泵排空气方法：

1、首先泵内充满油，油杯到泵之间的油管要没有空气；

2、先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气；

3、按上出油管，再次按下踏板，不能松开；

4、松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，即可。

跟刹车一样排，踩上几脚了，然后踩住，拧松放油螺丝，这样反复操作，直到没有空气。离合器总泵分泵是利用油压的原理，达到离合器分离，这个跟汽车的刹车分泵的原理是一样的。

8. 离合器总泵分泵坏了的表现

离合器分泵坏了最明显的表现就是在踩离合的时候，感觉离合特别的重，需要较大的力气才可以踩下去，还有就是很难去进行挂挡跟换挡，也是要使用较大的力气，离合器分泵还会有漏油的现象。离合器分泵损坏的主要原因是离合器持续比较长的工作时间，并且变速箱高温工作导致密封圈出现老化、损耗的现象，密封圈老化了就会导致离合器时高时低的问题。

9. 离合器总泵分泵多少钱

我的F3离合也不行前天去朋友的朋友车行，今天去开车回来去了总泵145，刹车油35，工时40感觉被人家宰了，还有我的车多了八十多公里油表去时一半回来时4分之一，感觉被人开去游车河。

10. 离合器总泵分泵装在哪

刹车分泵在刹车盘上，离合器总泵在离合器踏板上方，离合器分泵在变速箱上面

11. 离合器总泵分泵都换了还是重

离合器片烧了，挂档的时候离不开离合器，当然感觉很沉重。建议更换换离合器片和压板。 汽车离合器很沉原因：

1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。

2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。

3、离合器分泵锈蚀。

4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。

5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。

6、分离轴承或轴承座脱落。