1. v刹皮推荐

AVID和shimano V刹车都不错 世界品牌 勇士估计是台湾的彦豪刹车 娱乐用的刹车

2. 最好的V刹

先给你讲下刹车区别吧。

V刹， 重量轻，好维修，价格便宜。受天气影响比较大，沾到泥沙的话会影响使用。碟刹，重量 重，维修比较麻烦，价格较贵，但不受任何天气影响，在什么环境都能使用。碟刹分 线碟 和 油碟. 推荐shimano比较实惠

3. v刹 推荐

你好　我是山地车爱好者！我觉得V刹还是有很多好处，好调维护方便容易，缺点是骑长途雨天泥巴烂路V刹磨损严重，制动力下降。建议捷安特ATX PRO 架子不贵我自己DIY装的是09款PRO，V碟二用，前V后碟，也可前V碟后碟。给你看图

4. v刹皮什么牌子好

最明显的就是价格区别啊，同入门级的刹车油压碟刹220元左右、线拉碟刹140元左右、v刹60元左右，越高端差价越大。

油压碟刹，是利用液压油将刹把的动力传递给制动卡钳，再由制动卡钳摩擦碟片实现制动效果。

线拉碟刹，是利用刹车拉线将刹把的动力传递给制动卡钳，再由制动卡钳摩擦碟片实现制动效果的。

v刹，跟线拉碟刹差不多，也是利用刹把拉线传动力，来使两边刹车皮夹紧车圈以达到制动目的。只是v刹是以车圈制动。

先说说他们的优势（相对于）：

油压碟刹，刹车手感轻柔、灵敏、制动效果好，更安全。

线拉碟刹，价格便宜、方便维修、制动效果一般

v刹，价格便宜、方便维修、重量轻、（晴天）制动效果好

缺点（相对于）：

油压碟刹，油碟出了问题自己不好解决。

线拉碟刹，长距离/陡坡下坡手感差、隔段时间需要保养

v刹，长距离/陡坡下坡手感差、雨水天制动效果大打折扣同时易消耗刹车皮、隔段时间需要保养

被誉为线碟之王的bb7

作为一个车店技师，我想说目前油压碟刹的缺点根本就可以忽略，现在的品牌油压碟刹几乎不会自身出问题，我一年维修的油刹几乎都是摔车导致的，再加上油刹没有问题的情况下两三年也完全不需要保养。线拉碟刹唯一能解决的就是刹车线断了自己可以换一根，而油压碟刹根本不需要去管线芯会断的问题，城镇中骑行有问题也很方便找车店解决。如果是骑行长途摔车把线管/油管/刹把摔断了，在路上自己也解决不了啊，假如你还带了线管/刹把那为什么不再带一个油压碟刹呢？

维修更换油碟活塞。

高端的V刹和线拉碟刹手感和制动效果比入门的油压碟刹好很多，但是高端的V刹和线拉碟刹一套下来也要五六百起了，（以前五六百只能买入门油压碟刹）而现在五六百为什么不选择中端的油压碟刹呢？因为信仰么？所以时代在变观念也要跟着变化才可以。

油刹的优点完爆线拉碟刹和v刹，至于缺点以目前的技术和稳定性来说我并不认为算什么缺点。我在车店工作了6年，因自身质量问题的也就遇到3次，还是前三年的事情了。油压碟刹请买大品牌如：禧玛诺、速连、玛古拉等，200～4000元不等

目前1500～1700元以上的品牌山地自行车都会配备油压碟刹，其余都是线拉碟刹，山地车上用v刹几乎是看不见了，连三四百的劣质山地车都是线拉碟刹...除了信仰，V刹会逐渐淡出大家的视野直到消失。

5. v刹车皮哪个好

V刹的优点：

1、重量轻

2、结构简单，便于安装、保养与维修

3、造价低廉，性价比高

4、维护成本相对低廉

V刹的缺点：

1、雨天、泥地或涉水路面易打滑

2、长时间摩擦生热，制动效果降低

3、用力过大会导致轮胎抱死

4、安装不当会导致车圈变形

5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足

6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失

6. 碳纤维刹车皮推荐

圈刹碳纤维轮组一般不会烧框

轮框刹车的碳纤维轮组最大的问题之一就是在长而且陡峭的下坡中，不可避免的会过度损耗掉轮框。理想状态是，你需要刹车时，会有一个短促而有效的制动，而不是在整个下坡过程中都在制动尽量让车不让车失去制动力。

7. 性价比高的刹车皮

博世刹车片更好

博世刹车片材质偏硬，应用时噪声很有可能非常大，但较为耐磨损。现阶段博世刹车片商品系列产品具体有安全性型和舒适型二种。

安全性型

博世安全性型刹车片定坐落于中低端车系，遮盖大部分中国车系。选用低金属材料和结构陶瓷，环境保护经济发展，高宽比舒服，低噪声和磨尘少。

特性：性价比高、特性平稳、摩擦阻力高、耐热、反映灵敏、磨尘少、使用期限长。

舒适型

博世舒适型刹车片定坐落于高中档车系，选用优秀环境保护的低金属材料和结构陶瓷，给予更快更舒服的驾车体会，制动系统反映更为灵敏。

特性：抗震防躁、践踏舒服、优异的刹车踏板感、反映灵敏、硅酸铝纤维半金属材料秘方，身心健康又环境保护。

8. v刹刹车皮

比较好的办法，将发声的轮子从自行车上卸下来，用布沾上清洗剂反复擦拭V刹能接触的地方，或者更狠一些把轮胎拔掉，清洗车圈。然后，再关键一点，要换掉你的V刹刹车皮。

关于链子上油，要作到——链子润，飞轮干。这个境界要慢慢体会，链条上油多了，容易粘土，进而提高了链条与齿轮的摩擦系数，长时间对配件是一种损伤。

9. V刹效果比较好的是哪一款

可以用,但前提是这种V刹的刹皮轴杆的长度接近于V刹的话就可以.(刹车皮的组装方向和轮圈要一致)

C刹通常是公路用的刹车，而V刹则是山地车用的普通刹车。V刹主要是2杆是固定刹车块低端固定上面拉紧用刹块的制动工具。这两种刹的结构都比较简单，维护起来也比较方便。但是在下雨的等路面湿滑的情况下，V刹就比较容易丢失手指发出的刹车作用力。但日常来说V刹的性能比C刹是要更强的，配备了V刹的会缩短刹车进程，刹车效果更强。

10. 顶级刹车皮

10000公里就要更换了

具体还看个人的驾驶习惯和行驶路况的情况,平常需要多注意检查是否存在偏刹的情况,注意刹车片与刹车盘的使用情况,如果到了临界点,就得立即更换了

11. 刹车皮评测

BARBARO 野蛮人，是中国南部最大的刹车皮生产厂商，珠海格莱利摩擦材料有限公司的高性能研发部门向全球推广应用的刹车皮品牌

研发团队通过CHASE 试验、定速试验、孔隙率测试、耐介质测试、拉力测试、耐腐蚀性测试、热膨胀测试、压缩性测试等来验证和确保新配方的质量和性能。

BARBARO CAC Racing的摩擦材料是专门针对运动驾驶、改装跑车和赛车而设计研发，含有进口优质芳纶、进口耐高温树脂、高比面材料、合金材料等高性能材料，与同类产品相比较具有更高的耐热性和更低导热率。