1. 赛拉图后杠多少钱一个

汽车保险杠的拆装步骤是：

1、首先把机盖打开，把机盖上的保险杠螺丝，卡子拆下；

2、在到左右前轮的保险杠边缘用10cm扳手把螺丝及卡子拆下；

3、接着把底部的卡子拆下，用尖的起子把卡子中心翘起，然后拔出即可拆下；

4、有的还有螺丝，基本都是梅花螺丝或者10cm扳手的螺丝，用工具拆下；

5、认为基本螺丝及卡子拆下，在边侧用手慢慢往外拌；

6、如有拌不动就切记用力搬，从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完，毕竟每款车状况不一样。

2. 昂克赛拉后杠多少钱

1、拆下保险杠的盖子、卡扣、螺钉和螺栓；

2、在车轮拱板区拉动保险杠；

3、侧面取出保险杠，更换相同型号的保险杠即可。保险杠由外板、缓冲材料和横梁组成，

其作用是：

1、有安全保护作用；

2、可以缓解外界冲击力；

3、保护行人的作用；

4、具有装饰性；

5、改善车辆的空气动力学作用。保险杠划痕的修复方法是：

1、将牙膏涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针擦拭；

2、将车漆划痕修复剂喷到划痕处，用毛巾擦拭；

3、用补漆笔顺着划痕的方向喷补需要修补的位置，等干了后将细蜡打上即可。

3. 赛拉图后杠拆装视频

creator是起亚旗下赛亚图汽车品牌。结合中国的道路环境、气候条件和消费者爱好，生产出适合中国的全新赛拉图。赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，为的是强调视觉差异。内饰材料大篇幅地采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹。而运动款虽也采用上述设计，但深色系采用纯黑，进一步拉大视觉差异，体现车辆内部的酷味。

4. 赛拉图后保险杠喷漆多少钱

开了13年起亚赛拉图手动还值3万左右。

起亚赛拉图手动这款车是属于起亚旗下中低端车型，所以价格并不高，即使是新车的话，价格也只在7~9万元左右。

起亚赛拉图手动13年手动的整体价格应该在3万元左右。毕竟韩系起亚车型保值率是非常差劲的，当然13年的车如果车况良好的话也就在3万元，但是如果出过喷漆或交通事故的话，一般在2万元左右。

5. 赛拉图后保险杠多少钱一个

都是同一个公司产品，同一平台，本人自己在用的就是起亚的汽车。最开始不怎么认可他的品质，是自从有一次追尾了就相信起亚质量了。当时为了闯黄灯，加大油门往前冲，前面车辆突然刹停，导致我追了上去。

力道还比较大，结果我的车就只是牌照幢弯了，屁事没有，前车是一辆起亚赛拉图，只是后保险杠有轻微破损，从车主那里得知他的赛拉图已经10年了，12万公里，从来没有修过，今天第一次被你夺走了。平常只是换换机油，常规保养。经过这次事件之后让我肯定了起亚的质量。关于现代汽车，身边比较少，没怎么接触过，就没有发言权。不过韩系车的历史还是比较悠久得，很多东西值得我们国产车学习，谢谢！

6. 赛拉图前杠多少钱一个

在小汽修厂换个前杠大概500左右，右前翼子从新整以下260左右，右大灯换可能要换一副大概1000多，一般4S店有旧的只要换一个就行了，可能便宜点，引擎盖恐怕只有换新的了最低也要1600左右，如果前杠破的要能找到话焊接就可以了，右前梁可能歪了，总共4200左右，要是在4S店什么都换原厂的就更贵了起码5000以上，希望你早日修好，以后行车慢点

7. 赛拉图后杠多少钱一个新车

赛拉图欧风的前脸虽然区别于08款赛拉图的设计，但是依然完美的体现了起亚家族的传统特征，时尚的造型和紧凑的车身设计绝对可以吸引人们的目光。与08款赛拉图相比，这款车的轴距没有变换，可以满足消费者对内部空间的要求。

车尾部分的设计是这款车的亮点，灵动尾灯组合、后扰流板与铝合金轮毂的应用使这款车的运动型更加突出。4.35米的车总长可以让这款车在拥挤的城市中自由行使。

作为一款经济型轿车，赛拉图欧风并没有过多的豪华配置，但是镀铬散热格栅的设计可以说是这款车前脸的点睛之笔，完全迎合了目前两厢车－－年轻、运动、风尚的特点。极具设计感的大灯区造型，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来更为圆润。整个车身看起来不但温和秀气，还带有强烈的前冲感。

这款车的车尾虽然配备了一体式尾灯组合和高位刹车灯等配制来提高车辆得安全性能，但是赛拉图欧风并没有配备倒车雷达，这对于一款新车来说还是比较意外的。

赛拉图欧风的后背箱空间足够满足一般家庭的需要，而后备箱的开口宽度也能符合一些体育爱好者对于大件器材存放要求。行李箱拉手在尾门的上方，可以让您轻松的关闭车门。

二　车门部分：

赛拉图欧风的两侧前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。另外，车门内饰材料由真皮制成，提高了车辆的舒适性。这款车的四扇车窗都是“一键式”下降，方便了消费者的日常操作。　

后排车门的开度相对也比较大，并且配备了儿童安全门锁，解除了消费者在行使时的后顾之忧。这款车的后排有为乘员准备的杯架，不过对于喜欢在乘车时吸烟的车主来说，打开烟灰盒后杯架的使用就受到了很大的影响。

这款车的中控门锁在驾驶席的左侧，因此驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作使用方便。　

赛拉图欧风的4只电窗都带有“一键式”下降功能，按下此按钮后就只有驾驶员可以对全部车窗进行操控，而其他车门的门窗按钮则进入锁定状态。外后视镜调节按钮被安放在中控区的最前边，方便驾驶员随时调节外后视镜角度。

三　音响、空调及照明：

赛拉图欧风保持了起亚汽车线条简洁的内饰风格，内设配置方面增加了更多的人性化的设计。但是总体来说这款车的内饰和三厢赛拉图并没有的区别。

赛拉图欧风的音响带有收音机、单碟CD播放器和MP3播放功能，并且音量调节按钮和音响相关调节按钮都采用了镀铬设计。

空调面板部分，三个控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。

转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。

赛拉图欧风为正副驾驶分别提供了独立式的阅读灯，方便车主在夜间查看地图等，同样车内照明的控制也位于这个位置。

四　驾驶员区域：　

赛拉图欧风的四幅方向盘由真皮包裹，抓握时手感很好，需要按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大手指就可以完成这个动作。高低可以调节的方向盘也大大的方便了驾驶员。

赛拉图欧风的5个挡位的是十分清晰，行驶时换档平顺有力，真皮包裹的挡把手感极佳，提高了驾驶员的驾驭乐趣。

赛拉图欧风的点火方式是传统有钥匙点火方式，在拔出钥匙后这款车的方向盘立即被锁住，提升了车辆的安全性。

这款车配备了传统的手刹，按下锁止按钮后用力向上提拉，操作起来也很简便，并且行程较短。

五　前后排座椅：

通过测量，赛拉图欧风的前排头顶空间即坐垫到车顶的距离达到了1017毫米，前排最大空间位1030毫米，身高1.8米左右的驾车者坐在里面都不会感到空间过于局促。不过前排的坐垫长度略微段了一点，对于大腿部分的支撑稍显不足。　

两侧面前排座椅可以分别调节前后和靠背的角度，没有提供坐垫高度的调节功能。前排头枕也可以实现高度的调节，但是角度是固定的。

赛拉图欧风与08款赛拉图的轴距长短一样，通过对前排座椅的调节，后排腿部空间可以满足一般身材的乘员来说都能够得到比较充足的腿部空间。

当需要存放较大的行李时，可以通过拉起后排坐座椅上的按钮，再放倒靠背，这样整个座椅就可以翻折起来扩充赛拉图欧风的行李空间。　

赛拉图欧风的后排座椅可以按4／6比例进行分开折叠，其最大空间可以达到1494升，车主可以根据不同的载物需求进行调整。

综合来看在赛拉图的身上我们没有发现太多的亮点，但是它作为一款经济型轿车，它所能提供的这些配置对于一般消费者的使用来说已经足够了，无论在便捷性还是舒适性上也都能够与目前一些同档次合资车型一争高下。　

8. 新车赛拉图多少钱

起亚赛拉图汽车的排放标准属于国四。