1. 重汽变速箱小盖总成型号

在看的时候，最主要的就是从变速箱小盖子上区别，或者从H阀区别，还有就是从付箱的形状区别。在维修的时候是要注意的是：十挡和十二挡的付箱在修理气缸的时候不一样。其它在分解时是一样的

2. 重汽变速箱小盖总成型号是多少

那个阀叫放气阀吧专门用来放气的变速器使用过程中油温会升高，变速器内的空气温度升高，需要通过放气阀释放压力

3. 变速箱小盖图片

方法如下

1、把变速杆置入空档位置；2、旋下防转销，拆下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆；3、把变速器盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上，拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺；4、按一定顺序分别冲出一、倒档，二、三档及四、五档叉轴，并取出导动块、变速叉和所有的定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球。

4. 重汽变速箱总成图片

重汽的变速箱也就是9档、16档、10档、以及今年出来的12档变速箱。内部原理都差不多！只不过设计在主箱内的档位齿轮不一样，范围档是选择高低档的；不论那种变速箱都有！都是通过气压控制,主箱为手操纵，副箱为气操纵。16档分前副箱与后副箱，插分档控制前副箱，范围档控制后副箱。插分档则是由二位五通阀控制气路，范围档是通过双H阀控制气路。插分档带有同步器，控制其具体档位，范围档则是控制高低速，主箱内没有同步器！其余的变速箱都没有插分档！只有控制副箱的范围档；不知道这么说你是否明白？ 就知道了，原理都差不多，副箱都是控制高低速，主箱则是档位齿轮结合………………

5. 重汽变速箱小盖图解

1、箱体接合面处漏油，更换密封纸垫或焊补修复，箱盖螺丝拧紧。

发现变速箱漏油，先检查箱体接合面。如果是这个地方漏油的话，可以在受损地方添加适当的加厚纸垫。如果还是漏油的话，应该采用焊补修复。当发现是密封纸垫出现问题，只需要更换相同的密封纸垫，之后将箱盖松动的螺丝，及时拧紧即可。

2、油封轴颈处漏油，更换老化油封或者修复更换偏磨和凹陷的轴颈。

当油封老化、变形、油封弹簧脱落或者是油封方向装错的话，都会让油封失去挡油的作用。所以这个时候就需要将老化的油封更换，注意这个时候油封的安装方向。如果轴颈偏磨或者凹陷，也会和油封之间出现缝隙，出现漏油。只需要更换或者修复损伤的轴颈。

3、轴承前接和面处漏油，拧紧螺丝，更换纸垫，保持变速箱气孔流通。

这个地方出现漏油的话，也是说明密封纸垫受到损伤，只需要更换相同纸垫就可以了。更换完成之后，再将螺丝拧紧。不过注意力度，避免将更换好的纸垫再次损坏。变速箱的气孔被堵塞之后，箱内压力增加，也会出现漏油的情况，所以要保持它的气孔流通，减少压力，防止漏油。

6. 重汽变速箱配件名称

看重汽变速箱内油管的装法

第一步我们需要把检修口打开，然后把油箱处的进油管拆除，先拆进油管，保证油量损失减少。然后我们我们再拆除油箱处的回油管，把回油管拆掉后，我们在用自己的油管接上接头，把进油口与回油口用扳手紧固好；

2、然后我们需要把油管绑好，不能放在低压线上方，要放在低压线下方，因为如果油管在线束上方漏油有可能引发火灾，也就是汽车自燃了；

3、我们绑好线束与油管后，把进油油管接在发动机上，或者发动机前的燃油滤清器上，根据车型来算，有的没有滤清器，因为油箱中本来就有一个。接下来我们把发动机回油管接在发动机回油处就可以了，这样就接好了，很方便吧；

4、如果你的一根油管漏油，也是可以直接从中间接上的，无需要重新布油管或者换油管，如

7. 重汽变速箱结构图

1、油泵：为变速箱内部工作元件提供工作油压及润滑油压。

2、摩片式离合器、摩式制动器和行星齿轮组：变速箱内部的换档执行机构，是变速箱实现换档的最终执行元件。

3、动力输出端：变速箱将动力由此输出至驱动轮，最终使车辆运动起来。

4、锁止机构：驻车时，此机构将动力输出端锁止，阻止车辆运动。

5、连接变速杆的机械铰接点：换档杆通过拉线与此点相连，由此控制变速箱手动阀，确认所需档位。

6、带有电磁阀的控制与调节元件：依据各部位元件采集的信号，通过电脑运算后，最终实现对变速箱内部控制和调节的机构。

7、控制变速过程的电脑：（ECU）采集各部位信号，通过运算，控制变速箱的换档及整体控制。

8、控制换档电磁阀：按照电脑指令，迅速接通或切断所需油路，实现换档及锁止等指令的完成。大致分为开关式和脉冲式两种。

9、液力变扭器：此元件与发动机飞轮盘相连，将动力根据不同工矿变矩后输入变速箱。

10、动力输入端：此端与变扭器涡轮相连，使变速箱的动力来源。变扭器涡轮相连，使变速箱的动力来源。

8. 重汽变速箱型号参数

hw25712

hw19717

9. 重汽变速箱小盖组装图

你看看挡杆下球头旷量大不，原地静车挂档试试怎么样，再看看球头，衬套什么的

10. 变速箱小盖总成多少钱

法士特变速箱小盖间隙有1厘米。