1. 发动机正时皮带为什么要定期更换

必须要换的。一般情况下，正时皮带是6-8万公里更换，公里数最好不要超过十万。

正时皮带如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下发电机皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。

因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。

正时皮带属于耗损品，正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。

同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

2. 发动机正时皮带为什么要定期更换一次

j30a5发动机使用的正时皮带需要每4年或八万公里更换一次，正时皮带需要定期更换，不能使皮带过于磨损，皮带断裂将会给发动机造成损失，正时皮带的连接作用下，时刻要保持同步运转，正时皮带是通过发动机的正时机构，让每个气缸正好做到活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

3. 发动机正时皮带多久需要更换

多长时间或公里路数换正时皮带

其实这个是要根据车型来定的，据体车型请参照汽车手册。

1、按公里数

一般是6-8万公里或8-10万里，南方城市用的时间要长些，北方城市用的时间要短些。也可以打开汽车引擎盖，打开正时皮带罩盖观察下，有没有裂痕，心大的开到10万公里以上的人也有很多。

2、按时间

如果车开的少，也是要换的，因为正时皮带是橡胶件是有使用寿命的，一般为：4-6年换一次。

换正时皮带要多少钱呢

1、一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，如果您是土豪，那么无上限。

2、一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想像力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。

4. 发动机皮带和正时皮带多久更换

您好，可以不用一起更换，正时皮带是发动机的配气机构从而改变发动机发动机的工作，一般正时皮带是八到十万公里更换，还要定期检查，发动机外置皮带需要四万公里检查，外置皮带是给发电机发电跟水泵工作还有方向助力跟带动空调泵运转，

5. 正时皮带为什么需要定期更换

面包车正常情况一般为6万公里更换一次正时皮带。

因为汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。以下是汽车正时皮带的作用：

1:保证排气时间准确.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

2:保证发动机平稳输出：正时带或时规带皮带都属于橡胶件，正时皮带的作用就是正时，保证发动机的点火能和气缸的运动相一致，不会出现错点火和乱火。保证发动机动力的平稳输出。

6. 发动机换皮带怎么对正时

首先打开风扇后正时皮带外亮，拿掉有问题的皮带，确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好，装上正时皮带，上好张紧轮，上好外亮、风扇，再检查一下外亮是否上紧安全，确认无误后可以点火了。

正时皮带校对方法如下：

1、首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。转动曲轴，对好正时记号。

2、如果第一次更换正时皮带，先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准，进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点，把这两个点水平对齐就可以了。注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。

正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。

如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。

正时皮带安装以后，转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。

7. 发动机正时皮带为什么要定期维护

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

　　正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。　　但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。　　齿形静音链条　　常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。　　我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

8. 正时皮带是否需要更换

皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。不换的危害：

1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。

2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。更换正时皮带注意事项1、松开曲轴皮带轮的螺栓，此操作必须先用专用工具锁住飞轮。

9. 发动机正时皮带要换吗

啊轿车的正时皮带多久去更换？

一般来说的话我们的正时皮带的话，它也是有一个使用的一个保质期的一般来说的话，6~7年的时间我们的正时皮带一般是不会去动它的，还有一个就是说并不能用多久这个回事没有这个说法的，如果是能够正常的使用的话不会去松动的话，有的可能10年10几年都可以都有在用的，这并不是说多久就要去换，只是说你这个坏了之后才叫去换，正常来说的话啊，七八年是没有任何关系的。