1. 五十铃机油泵图片

你好说明发动机怠速机油泵压力过低。

造成的原因有，机油泵滤网堵塞机油泵自动泄压。

或者小瓦磨损严重泄压，具体的必须要把油底壳拆下来检查。

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2. 五十铃机油泵在哪里

柴油机飞车的原因是：

燃油超供和窜烧机油，燃油超供引起飞车时排气管冒黑烟，一般可用切断供油的方法制止；窜烧机油引起柴油机飞车时排气管冒蓝烟，这时只切断供油不能有效地制止，必须同时断绝空气供给和急速减压来制止。

柴油机飞车的处理方法：

1、将调速手柄（踏板）置于不供油位置；

2、供油拉杆或齿杆外露地喷油泵可迅速将杆拉回到不供油位置；

3、有减压装置地迅速将减压手柄置于减压位置；

4、进气道带阀的将阀门迅速关闭，无阀的可将空气滤清器罩拆下，用物品将进气道堵住。

3. 五十铃发动机油泵图片

一、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 二、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

三、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定一一0±一0N·m。 四、使用M吧工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。

4. 五十铃油泵总成多少钱

有可能是油泵的故障导致没有压力，所以打火的时候就不上油。当然也有一种情况就是不小心堵塞了，也是上不了油的。解决的办法，只能把车辆开到正规的修理厂或者4S店维修油泵或者必要的时候更换油泵，如果车辆还在质保期的话，最好及时去维修。

5. 五十铃发动机油泵图解

打开驾驶员座位(用力将座位下面那块往上拉就开了)然后再打开座位下面的隔热板。

高压油泵上面有一个回油伐，有电线的那个，用24的扳手将其扭松，不用扭出来的，然后泵油箱旁边的油水分离器的手油泵，直到回油伐出油没空气为止，再将回油伐扭紧就可以了。

6. 五十铃发动机机油泵

1、机油油量不足：如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度过高：如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

3、机油滤清器堵塞：当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

7. 五十铃油泵价格

高压油泵出问题了，是高压油泵柱塞的供油齿条卡在停油（熄火）位置。解决方法：

首先，检查燃油是否用尽，油箱开关是否打开，油路是否有空气，滤清器或低压油路是否堵塞。

检查时只要把靠近高压油泵的低压油管接头拆开，如果管内有油溢出，说明油箱有油，油箱开关畅通，滤清器和管路未堵塞；如果溢出的油有气泡，说明喷不出油的主要原因是油路有空气。

其次，检查喷油泵弹簧是否折断。为准确起见，先把喷油嘴调整螺母旋松半圈至1圈，如仍喷不出油，则是油泵问题。

检查油泵时，把高压油管拆下，用大拇指用力压紧回油阀紧座的管口上，再以喷油方法摇曲轴，如油压很大，大拇指很难压住，说明油泵完好；若油压不大，说明油泵偶件磨损严重；如果油顶力很小或用起子顶起泵脚时感到很轻，就可以断定是油泵弹簧折断。

8. 五十铃泵车机油从哪里加

泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。泵车应显示停车灯，避免碰撞。

泵车严禁停放在斜坡上。

泵车作业前检查

(1) 燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好;

(2) 液压系统工作正常，管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;

(3) 搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严;

(4) 输送管路连接牢固，密封良好。

布料杆

布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。

伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。

不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。

泵送管道

(1) 水平泵送管道宜直线埋设。

(2) 垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。

(3) 敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。

(4) 泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠;管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆;不得将已磨损管道装在后端高压区。

(5) 泵送管道敷设后，应进行耐压试验。

泵送

泵送前：当液压油温度低于15C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

泵送时：应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5～l0min(冬季3～5min)作2～3个冲程反泵一正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。

作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。

泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停

9. 五十铃发动机机油泵更换图片

柴油机的机油泵有内置的（在油底壳里），有外置的（安装在外面，可以看见）。内置的需要拆油底壳，外置的直接拆解更换便可。更换时注意1下轴承间隙和传动齿轮，没有正时，很简单，齿轮泵主要要检查轴向间隙。

10. 五十铃柴油机油泵

五十铃发动机柴油泵点火时间的调整，主要看那种发动机，高压共轨的没办法调整，它是根据曲轴转速和曲轴位置以即凸轮轴位置等传感器由电脑控制。

以前生产的发动机装有转子泵和直列泵都能调整，松开泵的固定螺丝，往里推即为提前，往外拉为延迟，调好后固定测试。

11. 五十铃发动机怎么泵油

具体原因：1。供油系统油量减少：由于气体逸入柴油供油系统油路，导致供油系统油量减少，导致高压油路油量少。

2.发动机喷油器损坏：柴油雾化不良，喷油器滴油。根据以往的经验，喷油器滴油有两种可能的原因。

一是发动机工作时，燃油喷射系统喷出的高中，从喷油系统喷出的高压柴油往往会夹带一些机械杂质进入喷油器，并粘附在针阀体的密封锥面上，使其密封不严；二是由于燃烧室内高压、高温气体的烧蚀，在做功燃烧中机械杂质的频繁冲刷，针阀与针阀体的密封环带上就会出现麻点和蚀坑，导致喷油器针阀与针阀体之间的密封性能恶化而滴油，从而引起燃烧不良。

3．柴油高压油泵的故障：圆柱形减压环带与出油阀座配合存在严重磨损状况，且减压带和阀座上端磨成圆锥形，使配合间隙过大，这样当喷油泵泵油工作时减压带就不会全部露出阀座造成高压油管的油压降低，在第二次喷油时为使油管内的油压提高到喷射压力，要占用较多的供油时间，这样喷油时间就会滞后，喷油量相应减少，从而使高压油泵停止供油时高压油管内残留柴油过多，剩余油压过高，使得喷油嘴喷油不干脆，发生后滴现象。

4．气缸压力过低故障：各道活塞环缺口；活塞环折断，气缸拉缸；气门弹簧突然折断或气门突然咬住；气缸垫损坏等。压力不足必然会从排气管内排出大量白色柴油蒸气或油雾造成发动机动力不足。