1. 离合位置怎么调

1、熄火，拉手刹，空档。

2、人趴在驾驶员脚下的位置，找点软的东西垫一下。

3、拆掉那个带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车身脱离，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉断那里面有个调情灯的灯线。

4、然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。

5、来回自己试一下车。感觉不错了，就算调好后，顺时针板手固定好螺丝。

6、将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面这块对上，再把前面那块固定住就好了。

2. 离合如何调

离合器调节高低的方法：

1. 熄火，拉手刹，空档。

2. 人趴在驾驶员脚下的位置。

3. 拆掉那个带灯的一块塑料板。

4. 顺时针是调低，逆时针是调高。

5. 调好后，顺时针扳手固定好螺丝。

6. 将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面对上，再把前面固定住就可以。

3. 离合器在哪调

打开发动机盖子，找到离合器拉杆，进行螺丝顺时针或者逆时针进行调节。一般尽量去修理厂让师傅进行调节，如果是驾驶证科目考试，是不允许进行自行调节的

4. 离合位置怎么调正确

手动档汽车行驶中通过切换离合器实现变档以获得理想的车速，离合器调整得当，开车会得心应手，一般挂档后以松离合至踏板总行程五分之三或三分之二位置最佳。

5. 汽车离合器怎么调才是最好位置

离合器的正常高度标准是180.5mm，高度是没有计算车辆地毯的高度，在离合器高度超过标准值的情况下需要调节。视车主个人情况而定，每位车主开车的习惯不一样，标准为踏板行程的一半。离合器位置在刹车踏板的左侧，是在发动机和变速器之间，关键起到的作用就是断开发动机与变速器之间的联络，随时地实行分离以及结合。手动挡的汽车型号有着离合器，而且在车辆驾驶的情况下是需要配合着挡杆实行使用。

6. 离合器调整最佳位置

离合器高低主要指的是离合器结合点的高低

1、首先保证汽车处于熄火、拉手刹和空挡状态。

2、车主需趴在离合器的位置拆掉一块塑料板，拆除过程中用力向车头方向推，向下一拉即可，此时要注意力度。

3、找到离合器总泵的支架，支架上有一个可以推动的支杆，支杆上有一个缺口，先用扳手松开支杆下面的定位螺母，再拿小的扳手插入缺口就可以扭动支杆，缩短支杆的长度就可以调节离合器的高低，扭动支杆到所要的长度之后，锁定定位螺母即可。

4、最后将那块塑料板装好就行，调好之后试下车， 最后汽车离合器调高低需要注意离合分有机械式和油压式之分，机械式的可调，油压式的不可调。

7. 离合器调到什么位置合适

方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。

方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

8. 离合调到什么位置合适

离合器拨叉、与离合器分泵有一长杆螺丝，即可调整离合器高低，反复调制，直至调到自我感觉最好位置

9. 离合位置怎么调松紧

这样踩离合不容易熄火！

起步：起步的问题就是熄火，这也是没有踩好离合器造成的。起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快。刚开始可以稍微快一点，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。再慢抬一点离合，稳稳地把它放开。

（1）、上车时，先反复踩踏一下离合找找感觉，教练车和考试车不同，所以要试试离合的松紧，找到半联动状态下的离合是个什么位置；

（2）、找到半联动状态后脚要踩稳，接着慢抬离合，直到车完全平稳起步；

（3）、停车时，要预留出一段停车距离，抬起加速踏板，打右转向灯，踩下离合和刹车，停在合适的位置上