1. 五菱荣光离合器很紧怎么办

如果发现离合器太紧的话是可以进行调整的。尤其是在城市等塞车路段，过重的离合器往往会让驾驶员的左脚不堪重负，所以，将离合器调轻一些还是很有必要的。

首先手动挡变速箱中的离合器控制分为两种，一种是拉线式离合器，也呈机械式离合器，还有一种是液压离合器，虽然结构不同，但是都可以调节。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

我们先来说说线式离合器该如何调整。离合器三件套，压片、压盘和分离轴承，这些都是汽车的易损件，长期使用都会导致离合器过重的现象，三个零件的更换周期相近，更换时最好同时更换。离合器踏板弹簧，更换更细的弹簧，减小踏板回位的弹簧拉力。

接下来我们说说液压式离合器。调整液压式离合器的方法主要有两种，一是调离合器助力泵的推杆，调到合适的位置。二是调离合总泵，在离合踏板下面，调到合适的位置。这样，离合器就能调整到想要的松紧程度了。

2. 五菱宏光离合器很紧怎么办

五菱宏光s挂挡很紧的原因分析如下　：　　

1、离合没有踩死，造成挂当不顺。　　

2、离合行程过短,踩下离合时,使离合片分离不彻底,所以档位难进。　　

3、变速箱（波箱）出问题了，应该去检查以下变速箱里面的轴承　　

4、新车的话，可能是没有磨合好。　　建议：去4S店彻底检查保养。

3. 五菱宏光离合紧怎么回事

五菱宏光s踩离合有点紧的原因：

一、可能是离合器的拉线内部缺油，导致过紧，需要调整一下离合器拉线。也有可能是离合器内部分离拨叉轴生锈过紧导致，建议检查离合器的各个传动部件。

二、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

4. 五菱之光离合很紧

离合器有点沉的原因是：

1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象；

2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；

3、离合器分泵锈蚀；

4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气；

5、离合器分离拨叉断裂或弯曲；

6、分离轴承或轴承座脱落。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，其作用是保证汽车平稳起步、实现平顺的换挡。

5. 五菱荣光离合器很紧怎么办视频

拖拉机离合器片:中间花键头长的一面向变速箱,短的向发动机。

6. 五菱荣光离合器很紧怎么办啊

看看你的车子是拉线还是液压的，如果是拉线控制的可以调踏板那边或者变速器那边的线，线调短离合就高反之则低。

如果是液压的可以调踏板里面的总泵或者变速器上离合分泵的挺杆，调长离合就高反之则低，看看就明白了，很简单的。

7. 五菱荣光离合器太重怎么办

离合太重1检查离合线是否老化，2离合压盘是否磨损严重.3检查离合总泵是否卡顿！ 希望我的回答能够为你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 五菱荣光离合太紧怎么办

1.

离合器分离间隙的调整。离合器正常工作状态时,在分离杠杆端头和分离轴承端面之间,应保持有0.3～0.5mm的间隙。同时,三只分离杠杆端头应在同一旋转平面上。分离杠杆与分离轴承间隙过大,三个分离杠杆与分离轴承间隙不一致,将造成离合器分离不彻底。此时,应将分离杠杆与分离轴承的间隙调整到0.3～0.5mm,并使三个分离杠杆与分离轴承间隙保持一致。

2.

离合器操纵手柄自由行程的调整。在分离间隙调整好后,把离合器操纵手柄从“合”向“离”方向拉动,操纵手柄与手柄限位框的距离应为20mm左右。若此距离过大或过小,应对离合器拉杆长度进行调整。离合器分离手柄自由行程过大,将造成离合器分离不彻底,对于这种情况,应对分离手柄进行调整。方法是:将离合器手柄放在“合”的位置,调整手柄拉杆,将分离杠杆间隙调到0.3～0.5mm即可。

9. 五菱荣光离合器不分离怎么回事

五菱b12怠速高降不下来可以清洗节气门和怠速马达。如果不能解决问题，有可能是怠速电机内部已经卡死，需要更换怠速电机，以下为怠速变化相关原因相关介绍：

1、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。

2、积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。

3、排气管堵塞，导致排气不畅。

4、漏气导致真空度不够。

10. 五菱荣光离合器太低了,如何调高,调哪里

完美解决方案

11. 五菱之光离合器怎么调松紧

调高低对吗? 拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低